摘要：为了提高燃气轮机拉杆式转子的动力分析中梁单元模型的计算精度，引入弹簧连接单元对变截面轴段和接触界面刚度削弱进行了模化且保留了模型的物理意义，弹簧连接单元的刚度和拉杆式转子的物理参数通过模型修正方法获得。对一个简化的拉杆式实验转子进行了模化和模型修正，结果是所提方法获得的特征频率和实验结果非常吻合，表明拉杆式转子梁单元模型具有较高的计算效率和计算精度，可应用于转子的不平衡响应、瞬态响应分析和基于模型的故障诊断分析。

关键词：拉杆式转子；局部变形；弹簧连接单元；模型修正；物理参数