下面是小编为大家整理的值班站长竞聘演讲稿 铁路列车长竞聘演讲稿,供大家参考。

铁路列车长竞聘演讲稿

篇一：值长竞聘演讲稿

竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、评委：

大家好！首先感谢领导给我们创造这次展示自我、锻炼自我的机会。我叫肖宗新，今年34岁，本科学历，参加工作14年，20年毕业徐州师范大学技术教育学院师范专业，2021年进修热动工程本科专业，从事锅炉运行工作7年、值长工作7年。经过十多年工作的锻炼，使自己各方面素质得以提高，特别是在值长工作期间取得了良好的成绩。多次被评为华聚能源公司、新村电厂先进个人和优秀群监员。

十多年的工作经历使我深知值长工作十分重要，值长是本值安全生产的第一责任人，在电厂的安全生产中起着承上启下的作用。承上，即严格执行厂领导和上级调度的各项命令，同时将现场生产情况及时准确地向领导汇报。启下，就是做好本值的管理工作，正确指挥本值人员按照《调度规规》、《安全规规》、《运行规程》迅速正确的排除各种异常及突发事故,安全经济的完成生产任务。正确审批各种工作票及操作票，杜绝违章作业。协调好机、炉、电、燃煤、化水专业工作的。

参加此次竞聘，我认为自己在综合素质和应对新问题的能力具有以下四个优势。

一是具备胜任值长的综合素养和个人品质。

敬岗爱业，努力工作，在拼搏中实现人生价值的增值，是我的价值观。生活中我以诚待人、诚信做事，与人团结，工作中能自觉发挥主观能动性，超前考虑问题，且具有良好的沟通、协调能力。

二是具备担任值长所必须的知识和能力。

14年的工作经历，使我充分掌握了电厂的运行工艺流程，特别是在值长7年的工作中，积累了丰富的工作经验，具备了一定的业务水平和组织

协调能力。能够把握全厂安全生产工作的重点、难点。成功处理过新村电厂长用电失电、给水泵跳闸、汽轮机甩负荷，返料终止等重大故障。在运行植考核中针对最佳经济指标，勤分析、勤调整，多次取得好名次。

三是具有较强的大局观念和组织协调能力。

我善于沟通和交流，能够很好的运用“换位思考”来看问题，做工作，办事情，能够做到思路清晰，行止有度。遇事讲原则、识大体，顾大局，处理问题较为周全。

四是具有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识。

对于新的环境、新的工作、新的任务，具有很强的适应性，不怕苦于累，能够及时进行自我调整，不断的改进工作方法和工作思路，努力把工作做好。

以上四点，是我能够迅速适应值长岗位的基础。如果我能竞聘成功，我将从三个大的方面来开展工作：

一、加强理论知识和业务技能的学习，不断提高自己业务水平。做到“五个认真”：

1、认真学习各设备的说明书和相关图纸。

2、认真学习《调度规规》、《安全规规》、《运行规程》。

3、认真到现场熟悉设备布置和安装情况。

4、认真学习调式方案与措施，并积极参与。

5、认真做好学习笔记和工作写实。

二、在生产过程中，坚持“安全第一、预防为主”的安全方针，树立本质安全意识，实施“全面、全员、全过程、全方位”安全管理，防止人员误操作，防止人身伤亡，防止重大设备事故，提高安全生产的可控、能控、在控水平。具体为：

1、严格执行“两票三制”，强化两票执行的检查和考核，及时纠正违

反两票制度的现象并进行整改，防止人员误操作。值班巡检不放过任何死角，认真落实主设备定期试验和切换，交接班做到“无缝”交接。

2、完善缺陷处理流程。对设备缺陷及隐患做到超前预控、超前发现、超前处理。并认真进行记录、汇报和消缺，确保设备安全运行。

3、严格执行电厂的各项规章制度和安全技术措施。杜绝违章作业。

4、认真做好各专业的协调工作，尤其在设备调试期间，积极主动的与建设单位和调试单位联系沟通，严格执行操作票和停送电联系单，防止造成误操作。对调试期间暴露的问题及时汇报、分析、总结，养成良好的工作习惯。

5、开展典型事故案例学习，提高运行人员的认知水平，拓宽运行人员视野，结合我厂实际制定反事故措施并进行落实。

6、认真召开班前会、班后会，并利用班前班后强调电厂的安全生产管理制度和设备运行情况，对全值的工作进行分析、总结等。

7、对工作做到有计划、有布置、有落实、有检查、有考核、有反馈，使本值工作逐渐标准化、精细化。

三、深化班组管理，逐步完善各项规章制度，多措并举，不断提高班组执行力。

具体工作从下面几点入手：

1、以身作则、认真遵守各项规章制度，做事公平、公正。在全值人员面前摆正自己的形象，以自己的实际行动去影响、带动他们。

2、明确分工，认真落实岗位责任制。根据专业不同，各司其职，严格执行厂里各项管理制度，构建全值人员团结协作，既有岗位分工，又有团体合作，既互相帮助，又互相监督的良好工作氛围。按照“讲究实效、注重落实”的工作原则和“严、细、实”的工作作风，认真分析生产中的工作重点和难点，制定出具体目标，确保设备安全稳定运行。

3、完善考核机制。健全运行值出勤考核制度、好人好事奖惩制度、安全文明生产制度、小指标考核制度等。根据厂里的相关规定进行奖励和处罚。

4、认真抓好运行值成员的培训工作。充分利用班前班后会及业余时间加强对运行规程及系统图的培训，做好工作写实、每日一题、每周一课，结合实际，积极开展各项学习交流活动，逐步提高运行人员的理论水平和操作技能。通过定期或不定期的测评考试或现场考问等方式巩固和提升学习培训的效果。各位领导以上是我对开展值长工作的基本思路，如果我能上岗，我将更加努力地工作。同样，如果这次没有竞聘上，我会认真进行自我反思，找到自己的不足，明确今后努力的方

向。不管竞聘的结果如何，我都将一如既往的尽心、尽职、尽责的努力作。真诚地接受各位领导对我的评选。

谢谢大家!

肖宗新

202年二月二十日

篇二：铁路技师调车长竞聘述职报告

篇一：技师竞聘述职报告

述职报告

尊敬的各位领导、同志们：

我能有幸参加技师竞聘，完全得益于各位领导和同志们

长期以来对我的教育、培养和帮助。在此，我衷心感谢各位领导和同志们，并希望大家继续给予我帮助，使我在各方面取得新的更大的进步。下面，我从三个方面，就一年来的工作情况向领导和同志们作个汇报，不妥之处敬请批评指正。

一、加强学习，提升能力，扎扎实实履行“两首”负责

制职责

根据车站首问首诉负责制工作要求，值班站长是车站

“两首”负责制日常工作的具体责任人。北京西站是亚洲第一车站，日均旅客流量达16多万人。在这样一个影响大、任务重的车站当一名值班站长，虽然已有4年时间，但我每时每刻无不感受到这一职责的责任与压力，我每时每刻无不对自己高标准、严要求，即便如此，我仍如履薄冰。特别是2021年，是我们国家极不平凡的一年，冰冻雨雪灾害、汶川大地震、奥运会等等，在这种情况下，我更是勤奋努力、尽职尽责。首先，刻苦努力学习，进一步提高自己履职尽责的能力素质。值班站长接待处每天都要接待成千上万的旅客，遇到的问题也是五花八门。如果不积累丰富的业务知识和实践经验，很难胜任这一工作。对此，我十分重视各种知识和方法技巧的学习积累。

一是向书本学习理论。我利用休息时

间，系统自学了铁路客运规章、铁路运输管理基础知识、社

会心理学基础知识、服务工作相关知识和实用接待英语等，

进一步提高了自己的理论素养。

二是向领导学技巧。通过听

取领导指示和工作交班等时机，注重观察、学习领导处理问

题、解决难题的工作技巧，进一步提升自己的工作能力。三

是向实践学习方法。一方面，我注意向其他同志学习，学习

他们协调工作、处理问题的好思路、好方法、好经验；另一

方面，我每天坚持对自己全天的工作进行反思，寻找特点，

探索规律，总结形成适应自己的工作方法。其次，踏踏实实

工作地履行各项职责。

一是认真授理旅客反映的各种事宜，

妥善解决旅客的求助、投诉。处理旅客的投诉、求助，是我

们值班站长的一项重要职责，每天少则一件、多则数件。解

决的好坏，直接关系到旅客的利益和车站的形象，对此我十

分认真负责。比如，6月29日23时20分，接到旅客刘先生

电话投诉：他购买的当日2071次列车14车厢115号硬座车

票，上车后发现没有这个席位号，对此，列车员及列车长告

诉他找车站解决。接到投诉后，我一方面安抚旅客，一方面

与列车长联系，及时沟通，为了维护旅客的利益要求列车

长

妥善处理，并向上级汇报，同时我与济南客运段派班室协调，

避免再次出现类似问题。之后旅客反馈，此问题已得到妥善

解决。再比如，8月6日22点30分，一名小男孩到服务台说想回家，但没有钱。经询问，小男孩12岁，老家在湖北

十堰，几天前随叔叔来京寻找与母亲离异的父亲，因难以忍

受父亲的打骂偷偷跑了出来，随身没带其父的联系方式。我

随即与十堰当地派出所联系，找到了与孩子一起生活的老

爷。老人得知情况后非常着急，想来北京接孩子但又行动不

便。我又赶紧与次日的k279次列车长联系，请他们将孩子

带回十堰。第三天我再了解，得知孩子已平安回到老人身边。

二是灵活处臵和解决站内突发情况。按照车站要求，遇有突

发事件，全站各个环节必须形成以值班站长接待处为中心的

指挥系统，以便上下左右共同努力，确保运输秩序平稳有序，

将不良影响降到最低点。北京西站作为京九、京广、京包铁

路的起点站，旅客进出流量较大，特别是“五一”、“十一”

和春暑运期间，旅客的进出流量更大，各种突发情况也时有

发生。作为一名值班站长，每每遇到突发情况，在有关各部

门的大力支持配合下，我都能沉着应对、灵活处臵。比如，

3月10日d573次晚点，对于动车晚点，通常情况下旅客们

都会非常不满意。这天恰遇周末，短途旅客较多，由于人多

嘴杂，渐渐将这事给“炒作”了起来。一部分人将５候车室

的服务台围个水泻不通，另一部分人聚堵在接待处前，有要

求给个说法的，有要求赔偿的，闹得里面的人出不来、外面

的人进不去，而围观的人也越来越多。这一情况，如得不到

及时、果断的处理，既影响车站的正常运转，也容易转化为群体性事件，后果不堪设想。对此，我首先要求客运员工控

制情绪，不与旅客发生冲突；其次，安排工作人员对旅客做

耐心细致的解释工作，劝散聚集的人群，化解他们的愤懑情

绪。同时，与运转、广播室联系，及时掌握后续列车运行情

况，为疏散旅客作好准备。正巧，赶上1481次列车正常发

车，经诚恳耐心的解释说明工作，有40多人在绿色通道和

国际窗口办理退票后，同意提前乘车离开。另外，我们又组

织安排60多人在老母子候车室进行休息候车。通过我们多

方不懈的工作，最终使剩余旅客的情绪得到稳定。

二、主动工作，积极协同，认认真真做好相关的协调指

挥工作

车站好比一部机器，只有各个部门、各个岗位密切协作，

积极配合，才能确保其顺畅有序地运转。作为值班站长，更

应该主动工作、积极协同、发挥应有的作用。

一是经常分析

产生问题的根本原因。加强旅客投诉、反映的管理工作，是

创建和谐车站、维护广大旅客切身利益的一项重要工作。值

班站长是加强旅客投诉、反映管理工作的具体落实者，不仅

要及时妥善解决问题，而且要分析产生问题的原因，避免或

者减少类似问题的再次出现。比如，以前有的客运人员在列

车晚点、情况不明的情况下，不是劝解旅客以求谅解，而是

冷落旅客甚至恶语相加，把问题复杂化。分析这一问题的原

因，主要是这些客运人员业务不熟悉、处理问题缺乏技巧。发现这一问题后，经与大班主任沟通，通过不断的业务培训和路风教育，目前这一问题得到了有效遏制。

二是主动配合大班主任开展工作。按照车站明确的职责，在组织生产方面值班长是大班主任的助手，在落实“两首”负责制方面值班站长负责协调指挥班组各岗位。因此，值班长和大班主任之间，需要相互协同配合，才能确保班组各项工作的顺利开展。我始终要求自己主动配合大班主任的工作，不仅营造了和谐的工作氛围，而且有力地推动了各项工作。比如，9月20日，k105次放行时，有一对老年夫妇去深圳，老太太上车时不慎摔伤，需到医院救治，待救治后返回车站时车已开出，老俩口无处可去，情绪非常激动。得知此事后，我主动配合班主任进行处理，一是联系好第二天去深圳的车票，二是联系星二商场经理解决了食宿问题。第二天，又牺牲自己的休息时间，专程到车站送俩位老人上车，并协调车长落实好旅途中的照顾工作。

三是充分发挥协调指挥的功能作用。建立值班站长“两首”负责制，是铁路创新管理机制的新突破，对推进铁路客运整体工作再上新台阶具有十分重要的意义。自己作为一名值班站长，十分感谢组织的信任，也深感肩上责任的重大。因此，工作中十分注重与班组各岗位的协同配合，充分发挥岗位的协调指挥作用，确保出色完成组织赋予的职责任务。比如，7月29日，d132次列车晚点，其原因是

列车运行前方发生交通事故，阻断了行车线路。第一次主动与篇二：我的技师竞聘述职报告

述职报告

尊敬的各位领导你们好:

我是（）,1970年出生，1991年4月到新民油气处理站工作，1998年

由劳务工成长为一名集输工人技师，（）年至（）年被聘为高级技师。多年的工作，我深深地爱上了集输这个专业，在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下，我积极工作和努力学习，工作能力和实际操作技能得到较大提高，积累了相对丰富的工作经验，并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报：

一、刻苦钻研，勇于进取，取得各项荣誉。

爱因斯坦曾说过：热爱是最好的老师。自参加工作以来，我就本着

干一行、爱一行的精神，在工作岗位上，刻苦学习，勇于实践。94、 95和98年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号，同时98年被聘为集输技师称号。202年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”，并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。207年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。2021年3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课, 受到了学员和老师的一致认可。2021年我又被聘为公司集输系统的考评员。

二、敬业履责，以岗位家，为班组建设努力工作

在工作中，我能够认真履行职责，按时巡检，录取各项数据。与同事和

睦相处，互相提高，精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作，发现和解决工作中问题，提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。

我所在的电脱岗，是联合站的“心脏”岗位，生产指标控制尤为重要。为了更好地控制原油外输含水指标，我与同事们合作，总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法，通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨，下降到18吨，每年节约材料费约万元。此后，我又与技术人员合作，多次试验，录取各项

资料，又总结出“三控”技术：即控水技术、控ph值技术和控温技术.控制破乳剂的最佳用量.同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果（）等奖。油气处理站节约了大量的材料费用.

三、发挥作用，履行义务，提高员工的操作技能水平

作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时，我始终以一颗感

恩的心，回报领导，回报员工，为新民采油厂、为油气处理站的员工提速工作发挥着技师的作用。我主动与本岗华侨员工结对子，签订师徒协议，提高张亚荣和赵丽娟的实际操作能力，主动放弃白班，和她们一起值夜班，手把手将我的工作经验毫无保留的传授给她们，使她们很快掌握了操作技能，成了电脱岗的夜班放心岗。同时自发组织小课堂、小培训活动，每年都为晋级、鉴定、岗位练兵的员工讲授理论和实际操作的知识要点，并在岗位进行实际操作演练，使他们都能顺利的晋级。通过传授经验来提高我站员工的整体素质, 同时为我站培养

了多名技术多面手。我还坚持参加厂、站组织的各类培训活动。在岗位练兵培训中，从安排实际操作试题、岗位培训、实际考核到整理各项资料都由我一人负责，较好的完成了岗位练兵培训计划。站里每季度组织的考核工作，从出卷、阅卷，整理资料工作都由我协助完成，同时我还参与hse体系培训课件的制作工作，为我站开发课件做出了一定贡献。在每年的公司和厂里组织的集输岗位员工的考评工作，在工作中，我严格遵守考评员的规则，真正做到了公正、公平，力争做到一名合格的考评员，使参与考评的员工十分信服。作为技师，我虽然做出了一点点成绩，但我深知自身的技术水平还远远不够，在今后的工作中，我将继续努力提高自身素质，克服不足，针对员工培训的实际，结合我岗的实际情况，继续发挥技师的作用。

以上是我的述职报告,请领导评议,欢迎对我的报告提出宝贵意见。谢谢！

20

年2月篇三：调车长技师总结

调车长技师培训总结

提高专业技能水平，在学校和教学部的组织下，20年12月13至12月23我进行了为期10天的学习，主要内容取得调车长技师所必须具备的专业知识和技

能，主要有铁路技术设备，特别是一些新设备的变化，列车运行图、列车编组及列车编组计划、调度指挥、车站运输统计工作，行车闭塞工作、书面行车凭证及与行车凭证有关的调度命令填写方法、接发列车有关规定、非正常行车应急处理、调车工作，行车事故处理和行车作业人身安全以及一些行车事故的案例分析等，除此之外还借此机会主要学习和了解了调车长的职责，研究了调车作业安全方面的问题，特别是中间站。

一、调车长职责：在生产行车调度领导下，组织好调车作业和区间运输工作。负责调车组的日常管理和安全教育，经常检查调车员的作业情况，落实作业标准。合理安排调车员的工作任务和班次，保证调车员有充沛的精力从事调车工作。负责驻站的联络工作，了解车站列车运行情况，做好工程用车辆站内转线调头、路料到达后接车等协调工作。在调车长领导下，负责调车编组、搬动道岔、推进领车、车辆制动、插撤防护牌等与调车有关的各项工作，同时负责运行中车辆和货物装载情况监护，确保行车安全。

二、中间站调车作业存在的隐患

1.

对调车作业安全重要性缺乏足够的认识。相对于整体车务系统来讲，有的中间站在调车方面，基本没有发生过事故，再加上一些中间站，调车作业量相对较少，从而造成一些车站无论是从管理人员还是职工，缺乏忧患意识，对调车作业不够重视，作业中易产生违章违纪现象。

2.

从行车工作总量分析，调车工作占比较少，调车业务虽然在理论方面，可以通过死记硬背等方式进行强化，但在实做方面，缺乏锻练机会，造成实际作业能力有很大的欠缺，对规章的理解、运用一知半解，作业中有很大的盲目性。

3.

绝大多数车站，没有配备固定调车机，作业以本务机车为主，虽然使用附有车站平面示意图的调车作业通知单，但在熟悉线路、车、机配合等方面有一定的差距。利用本务机车作业，机车在变，操作人员在变，具体作业中，相互联系的依据

单纯就是规章制度，而不同的人对于规章理解存在一定的差距，因此，在作业中就可能诱发一些不利因素。

4.

多数中间站没有配备足够的夜间照明设施，再加上目前配备的手信号灯照距有限，从而造成夜间作业时，了望距离不够等问题的发生。

篇三：旅客列车值班员岗位竞聘演讲稿范文【精品】

旅客列车值班员工作岗位人员

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竞聘演讲的目的，就是要使听众对旅客列车值班员工作岗位演讲者有充分的了解和认识，从而鉴别其是否能胜任该职位。旅客列车值班员工作岗位人员竞聘演讲稿要注意以下几点：

①气势要先声夺人

②态度要诚恳

③语言要简练有力

④内心要充满自信。一篇优秀的计算机管理人员演讲稿要包含开头语、个人简历、竞聘优势、竞聘岗位认识、工作设想、结束语。

旅客列车值班员工作岗位人员竞聘稿

目录

开头语 (3)

一、个人简历 (3)

二、竞聘优势 (4)

2.1严谨细致、扎实高效的工作作风 (5)

2.2具有积极的工作态度 (5)

2.2具有丰富的相关工作经验 (5)

三、竞聘岗位的认识 (6)

3.1岗位的任职要求 (6)

3.2岗位的工作职责 (6)

3.3岗位所需要专业知识与技能 (7)

四、工作设想 (8)

4.1主动服务，树立良好形象 (8)

4.2廉洁自律，克己奉公 (8)

4.3全面推进管理创新、提升工作效率 (8)

结束语 (9)

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好！

我叫,现在在旅客列车值班员岗位上工作。今天，我很荣幸能站在讲台上参加竞聘。首先，感谢单位提供了这个展示自己、让大家认识我、了解我的机会。

这次竞聘对我个人是而言一个重要的激励和挑战，无论成功与否，我都将一如既往的听从组织的安排，干好自己的旅客列车值班员工作。今天借此机会，表达一下我的心愿，感谢各位领导多年来对我的教育和培养，感谢与我旅客列车值班员工作岗位上同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的帮助和信任。

我今天的演讲内容主要分四个部分：一是我的个人简历，二是对竞聘岗位的认识；

三是我竞聘××职位自身的优势；最后谈谈做好××工作的设想。

一、个人简介

我出生于××××××，××××年×月参加工作，××××加入中国共产党。在近××年的旅客列车值班员工作岗位中，我踏踏实实、兢兢业业，先后做过×××、××、旅客列车值班员等工作岗位。

参加工作以来，我多次被评为×××、旅客列车值班员先进个人、旅客列车值班员优秀工作者、……等荣誉称号。