摘 要：本文以MT4400型号的矿用重型卡车上的后轮盘式工作制动器装置设备作为研究对象，分析了设备维修装置工作原理以及基本结构模式，并以此为基础，重点探究了矿用重型卡车后轮盘式工作制动器维修设计方案。

关键词：制动器;维修装置;重型卡车;工作原理;安装装置

0 引言

MT4400型号的矿用重型卡车在初期应用阶段，比较容易出现设备制动器装置漏油的情况，若不能得到及时有效处理，则会影响到设备正常运行，而且还会对生产安全造成影响。基于此，本文对矿用重型卡车后轮盘式工作制动器维修装置的设计方法进行研究，降低维修成本并提高维修效率，具有十分鲜明的现实意义。

1 矿用重型卡车后轮盘式工作制动器工作原理与结构模式

1.1 工作原理

1.1.1 停车制动

重型卡车启动之后，钥匙开关会处于运行位，并且设备电线会和电瓶正极线相连。运行期间司机会将停车制动开关放置到OFF位，且停车制动电磁阀会在得电之后，连接到液压回路，并实现停车制动缓解。在无其他电气故障的情况下，司机只需要踩下油门踏板之后，实现设备加速，当加速回路接通以后，车辆会进入到牵引运行状态。

1.1.2 防误投

当矿用重型卡车运行速度超过0.421千米/小时的情况下，右轮速度信号会通过设备运动探测模块，并且在正常工作状态下，设备的两个端子会实现内部接通。另外，当防误投系统还能同时给停车制动器的连锁继电器线圈供电，确保设备通过继电器实现连接，保证运动探测模块不会间断供电。

1.2 結构模式

矿用重型卡车后轮盘式工作制动器是有液压装置控制，设备调试中会将制动钳安装在一堆平行制定盘上方，并且位置固定不动。上方装有油管和接头等附属件，在系统液压油作用下，推动制动活塞动作，迫使旋转制动盘停止[1]。

2 矿用重型卡车后轮盘式工作制动器维修设计方案

2.1 分离装置

MT4400矿用重型卡车后轮盘式工作制动器的维修装置在实际的应用中，主要包括了分离装置和安装固定装置两个部分。在分离装置中，主要采用的固定方式为活塞外科，而螺纹装置采取的是连接支架移动方式，以此实现设备的拉拔活塞移动，促使设备外壳和内部的活塞相互分离[2]。分离装置的设计方案具体如下：

（1）结构设计：制动器分离装置主要包括了支撑支架、系统平台、传动结构和定位装置等四个部分。其中，系统平台由四根直径为60毫米的钢管作为支撑，长度：宽度：高度=1300：600：10，在平台上平均分布是三个直径为40毫米的孔位，用于定位装置的安装操作。支撑支架的中心设计成为直径为120毫米的圆盘，且外部均匀分布三段圆形钢板切割所制成的锥形铁条，直径为560毫米。

（2）技术方案：在分离矿用重型卡车后轮盘式工作制动器之前，要将需要检修的工作制动器放置到系统平台上方，并未且使用定位装置对设备机械固定。之后，连接传动结构的连接螺栓，并将螺栓拧到活塞螺纹孔内部，再将支撑支架放到活塞外壳上。最后，使用扳手拧动传动装置螺栓上的螺母，并利用支撑支架向活塞位置施加向下的动力，在活塞向上施加动力的情况下，可以完成设备活塞与外壳的分离。

（3）实施方式：①正式操作分离装置时，要先对工作制动器定位。将待修工作制动器放置到平台上，转动定位装置压板，并将螺栓拧紧并固定设备螺栓，确保设备能够正确压倒活塞外壳的端面，但是不会接触到活塞表面。②连接传动结构，在这一过程中，要确保每个环节都连接紧密合理，并完成支撑支架的安装。将支撑支架正确地放置到活塞外壳位置上，控制支撑点，避免其直接接触活塞断面。③分离工作制动器阶段，要使用扳手拧动传动螺栓上的连接螺母，因为螺纹传动会产生相应的作用力，所以外壳和活塞会相互分离。

2.2 安装装置

矿用重型卡车后轮盘式工作制动器安装装置设计方案同样包括了结构、技术方案和实施方式三个部分，具体为：

（1）结构：安装装置包括系统平台、传动结构以及定位装置三个部分所组成。其中，系统平台使用的是四个直径为60毫米的钢管作为支撑，长度：宽度：高度=1300：600：10，系统平台上有三个弧形块，主要的作用是进行工作制动器的定位。传动螺栓规格为M36·60，传动结构设计中，使用的是圆形钢板，直径为470毫米，采取三段均匀分布的方式组成，铁条端部的宽度为55毫米，各个铁条使用的是直径为450毫米的圆弧直接相连。

（2）设计方案：根据螺纹传动工作原理，可以完成工作制动器活塞部位的正确安装。因为工作制动器安装装置主要是构成包括了系统平台、传动结构和定位装置三个部分，所以，在维修操作期间，要确保工作制动器被正确地放置到定位装置内部，在完成传动结构铁条固定之后，安装传动螺母，最后，使用扳手拧动连接螺母，向下给力。这种方式为三点受力的方式，能够确保活塞正确装配，并达到良好的固定效果。

（3）实施方案：①定位工作制动器，将工作制动器放置到预定位圆弧内部。②将安装好的三点受力压板，旋拧连接诶到螺母到刚接触压板的位置上，并对工作制动器的位置进行调节，检查压板端部是否全部接触到活塞的端面上，避免出现活塞外壳端面受压的情况。③使用扳手拧动传动螺栓上的螺母，借助传动力是活塞安装到位，最终完成工作制动器的安装。

3 总结

综上所述，矿用重型卡车后轮盘式工作制动器设备在实际应用中会产生漏油等问题，在确保设备运行安全的前提下，设计出合理的维系装置安装调试方案，有利于充分降低设备运维成本，并改良设备整体运行效率，推动国内矿业持续稳定发展。

参考文献：

[1]李三柱.930E卡车湿盘式工作制动器维修装置设计与制造[J].工程技术研究，2018（14）：12-14.

[2]韩子刚，李三柱，金鑫.矿用重型卡车后轮盘式工作制动器维修装置设计[J].露天采矿技术，2017，32（03）：41-44.