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铁路快速货运对衡阳物流产业的影响

发布时间:2022-04-04 08:41:10 浏览数:


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摘要:随着改革开放的深入推进,我国的铁路行业发展速度也较为迅速,铁路快速货运作为其中一个重要发展形式也有了长足的进步。文章试从分析衡阳本地物流产业的发展现状入手来阐述铁路快运的发展对物流产业的影响,并试图寻求更好的方法进一步改善衡阳物流产业的弊端。

关键词:快速货运;衡阳;物流产业

1我国铁路快速货运的现状

随着我国改革开放的不断深入,我国的经济也有了很大的发展。经济的发展带来一些新的机遇,同时也促进了经济结构和产业结构的不断调整和完善,货运市场作为其中的一个产业链也受到冲击,不断改变。随着高科技的发展,货物运输不光在数量、质量及种类上有了很大的变化,更进一步向轻质化、高利润的货物发展,同时货物的流通机制也在发生改变,货物的流通效率变得越来越高,铁路货物除了往常的竞争压力外,也要求提高行业服务质量。货运产业的迅速发展,让客户在选择承运人时有了更多的余地,他们会优先考虑货物的安全性和托运的便捷性高的承运人,对于货运服务的质量和效率会要求更高。

快速货物运输在现代物流快速发展的前景下已经成为必然的发展趋势,安全性和时效性成为货主的主要关注点,因此,快速货物运输市场的竞争显得尤为激烈。目前,原有的运输系统例如公路运输、水路运输凭借原有的市场份额,也在积极地寻求新的适合自身的发展方式。在公路运输、水路运输抢占了较多的客户资源的激烈竞争下,铁路货物运输处于劣势,只占了较少的市场份额,并且占有率处于下降的趋势。这种情况主要是由于铁路运输主要负责输送乘客,货运量相对稀少,以及铁路运输营销策略等因素,导致出现上述问题。

但近年来,我国铁路建设的不断发展和铁路网的不断完善,铁路货物运输的发展势头越来越好。另一方面,市场经济的发展促进了高附加值货物运输的发展,货物的运输量尤其是快速货物运输量的增长势头都比较快,铁路货物运输仍具有较大的优势和发展空间,市场需求也会不断加大,尤其是相对增长量更多的快速货物运输,所占的市场份额也越来越多。

2衡阳现代物流产业的发展现状

衡阳市当地高速铁路的发展以及铁路网(见图1)的完善,为衡阳市的现代物流产业提供了新的助力,使得物流成为衡阳当地具有较大发展潜力的新兴产业。自“十一五”以来,衡阳市政府积极利用政策对市场进行引导,大力发展物流产业,加快建设物流基础设施,全力打造具备核心竞争力的产业群。

衡阳市抓住国家支持中部地区老工业基地振兴的机遇,大力发展具有核心竞争力的物流业产业链,加大对衡阳市的现代物流业的基础设施建设,加速衡阳市的物流产业发展。

(1)完善物流基础设施建设。目前,衡阳本地拥有多达20万的运输车辆,储蓄面积达40万平方米,货运周转量达195亿吨公里。全市共有冠名为“物流”的企业、仓储企业等各类物流企业共180余家。其中,大中型的物流企业通过整合各种物流资源、改善物流网络、积极采用现代化物流手段等方式对企业进行物流优化和流程重组,极大地促进了全市的第三方物流的发展。

(2)需求量和物流总量不断增加。随着工业化水平的不断提高,在“十一五”期间,衡阳的商贸流通业发展迅速,专业市场、综合市场及大型超市不断发展壮大,大流通的格局己基本形成。2013年,全市的现代物流业产值增加了169亿元,年均增长20%,占GDP比重9.2%,占服务业比重22%。预计到2015年年底,全市的物流业产值将增加243亿元,年均增长20%,占GDP比重10.6%,占服务业比重23.2%。

(3)衡阳市已经初步建立了现代物流产业的雏形,重点发展建设松茶化工、白沙洲两大物流工业园,又有目的地改造了13个专业的物流中心和配送中心,建立了物流政策、物流信息、物流企业等几个大平台。并在“十二五”期间打造了国家级物流枢纽城市、省级重点节点城市以及区域物流中心。作为湖南省八大工业物流园2--的白沙洲物流工业园,是省、市重点项目之一;项目计划建筑面积37万平方米,规划用地972亩,计划总投资4.6亿元;第一期零担货运中心2.2万平方米,建设钢构仓库2.2万平方米,停车场1.4万平方米,办公单位共13.4万平方米,二期建设正在规划中,项目完工后,整个物流园的最大运输量可达200万吨以上。

3铁路快速货运对衡阳物流产业的影响

通过对衡阳市物流业的发展现状的分析,结合我国铁路快速货物运输的现状,可以看到要想大力发展衡阳的物流产业,不光要有货物运输的支持,也需要政府政策的扶持。铁路快速货物运输作为货运的重要发展形式,其发展的好坏直接决定物流产业的发展速度,促进物流基础设施的不断完善,扩大物流需求量和物流总量,加快物流园的建设发展脚步,加速构建流通网络和市场体系,可以缓解衡阳市就业压力和解决更多劳动力的就业问题。因此,必须加快完善铁路快速货物运输体系,提高铁路快速货物运输的安全性和便捷性,从根本上提高铁路货物快速货物运输的速度和质量。

4衡阳要建立与物流业相适应的运输组织体系

4.1合理的物流产业运输体系

合理的物流产业运输体系必须以快速、便捷、安全为准则。要形成现代化的运输体系,必须对衡阳现有物流产业体系进行重组升级,改变以前的粗放式管理,向集约化管理转化。在快速性上,要对衡阳现有的物流产业进行提速,特别是大货物列车的提速力度,根据衡阳现有的运输体系,建立速度机制;在便捷性上,要调制衡阳市的窗口设置,配备统一的服务标志,改革衡阳目前的铁路货运和交接的程序,并融合衡阳及邻近地区的运输代理渠道,进行深度代理;在安全上,要以保证运输货物的安全为核心,在力保货物不发生意外的前提下,对于客户发生的意外损失,能够给予快速合理的赔偿。

4.2建立衡阳市网络化的物流组织

当今社会,由于客户需求不同,运输部门也应该提供不同质感的服务,面对货主的不同需求,衡阳铁运应参考相关政策,以市场为导向拓展自身业务,提高服务质量,完成对市场的占有,并对货物种类进行延伸。从而使衡阳市的铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。要进行集约化的管理,必须加强衡阳地区物流基础设施建设。以衡阳市内规模企业为服务对象,利用专线进行联系,从企业的原材料购买、加工、运输、存储等进行全面维护,为该企业提供物流的全方位服务;以衡阳市内大型市场为对象,参与市场内的产品的所有运输环节。总而言之,要坚持“择优而是,全面开花”的原则,有重点地对物流中心进行建设。

5衡阳铁路货运向物流业拓展的思路及对策

衡阳想要发展当地的铁路货运,就必须坚持立足衡阳当地现有资源,对服务进行深入探求,促进衡阳铁路货运产业的转型升级,为客户提供优质服务,立足服务质量,合理规范各类手续,进一步发展后,可向上对市场进行调研,向下做物流规划范围,提供物流全方位服务。

6结语

总之,作为新兴产业,衡阳想要进一步发展现代物流产业,必须立足市场经济,抓住现代物流发展的大好势头,对各类客户进行定位,在竞争的合作关系中,采取灵活多变的手段,不断进行创新,这是衡阳铁路货运建立拓展现代物流产业、并为全市各行各业注入新的活力、促进衡阳经济发展的有效途径。

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