2016年11月1日，广东，珠海。第十一届中国国际航空航天博览会在珠海国际航展中心隆重开幕。

今年，恰逢中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）创办20周年。

20年前的1996年，当时称为“96’中国国际航空航天博览会”的首届珠海航展，于11月5日至11日在广东珠海隆重举行。

已经明确为国家行为的这届珠海航展，得到了党和国家领导人的高度重视和大力支持，使得航展的准备工作顺利完成。11月5日当天，时任国务院总理、全国人大常委会委员长的李鹏为开幕式剪彩，时任国务院副总理的吴邦国以首届珠海航展组委会主任的身份致辞，同时宣布珠海航展每逢双数年举行。

作为中国举办的第一次带有飞行表演的大型国际性航展，其规模也是空前的。世界航空航天巨商竞相参展，包括代表当时先进水平的机型在内的96架中外军民用飞机和直升机参加了静态展示和飞行表演。观众的反应也很热烈，来自海内外的70多万观众齐聚珠海，最高超过20万人的日参观人数和绵延数十千米的观展车流，无不体现出人们对航展的热情。

时光荏苒，如白驹过隙。

20年的时间，当年参观航展的孩子，都已长大成人。

20年后的第十一届珠海航展，与首届相比也有翻天覆地的变化。国内的专业参展单位从1996年的航空、航天两个专业领域，扩展到了航空、航天、兵器、电子、信息和航空发动机等多个领域。展示的产品除了军民用飞机、直升机，运载火箭、机载弹药和防空导弹等武器系统外，还增加无人机、浮空器、载人航天、卫星导航、预警探测、地面装甲车辆等，涵盖的范围更加广泛，展览的内容也更加丰富。

如果说，参加首届珠海航展的国产歼8ⅡM战斗机、运12运输机和直9直升机，与当时国外的先进水平差距较大，则之后的历届珠海航展上，参展的国产军机时不时会给关心中国国防建设的人们带来惊喜：2006年（第六届）的L-15“猎鹰”高教机，2008年（第七届）的歼10，2010年（第八届）的“空警”200预警机，2012年（第九届）的“翼龙”无人机、武直10和武直19武装直升机，2014年（第十届）的运20、“鹘鹰”、“空警”2000和运9，今年（第十一届），则有中航工业重点打造的“20系列”概念。

从1996年到2016年，经过20年的发展，珠海航展不仅是广东珠海的城市名片，也是军事迷、航空迷的饕餮盛宴和嘉年华，更是展示中国航空航天产业和中国空軍实力的窗口。

未来的珠海航展，必定更加精彩。