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日本新闻网3月5日报道称，日美政府4日达成协议，依照两国共同防御援助协定，将共同研发可以

搭载武装直升机的日本版濒海战斗舰，以加强离岛防卫能力。中国军事专家认为，这种兼具高航速、多作战用途、强远洋续航能力的新型舰艇很可能不仅是为了离岛防卫，更是为未来突破专属防卫限制之后实施远洋作战进行铺垫。

DEX项目的由来

冷战后，苏联红军一夜间分崩离析，美军失去了假想敌。苏联海军的解体也意味着美国海军高度针对性的远洋攻防方针的修改。同时，非常规安全威胁崛起，恐怖主义和所谓的“邪恶国家”成为美军之后20年的首要作战对象，这些对象无一具备规模化、职业化的海军，作战主要局限在近海、沿岸。另一方面，进入21世纪后中国异军突起，中国军队也成为美军的假想敌。由于中国独特的地缘位置，东部海岸线漫长，被3道岛链层层包围，岛链上的台湾分裂势力、日本、菲律宾等均和中国有着种种冲突，并且可能由潜在的经济外交纠纷恶化为军事冲突。美军潜在的战场集中于东亚的近海区域，面临着严峻的反潜、反水雷作战和反介入/区域拒止战略的压力。在这样的现实需求下，专注于濒海作战，强调反潜、反水雷、对岸支援、特种作战能力的濒海战斗舰LCS（Littoral CombatShip）就诞生了。LCS的出现，体现了新时期美军由“控制海洋”向“控制陆地”的转型。

LCS的诞生引起了巨大反响。作为美军在亚太地区的盟友，日本海上自卫队拥有近海作战传统。在日本2005年发布的《2010～2014中期防卫计划》中，出现了某种称之为“高速多功能舰”的舰众，并煞有介事地命名为“日之丸”。该种舰无一不体现出LCS概念对海上

自卫队造舰理念的影响。

按照当时的设想，“日之丸”标准排水量2000吨，舰长100米，宽25米。舰身肥短，长宽比只有4：1。船型采用独特的方正宽阔体型，综合运用舰船隐身设计，舰体中部有一具圆锥状桅杆，高度集成了多种天线。船体外表光滑简洁，尽量减少突出物，在船锚、系留索、小艇收放处等，也多用舱盖遮挡，减少雷达反射截面。该舰融合双体船和表面效应技术，兼顾低速和高速运行。动力方面，采用燃气轮机驱动的喷水推进器，最高航速达45节（3级海况）。武器方面，“日之丸”受LCS的影响，舰首也照猫画虎地只装备了一门57毫米舰炮，舰尾有开阔的直升机起降平台和机库，以供SH-60K反潜直升机起降。机库上方有一座6管“密集阵”近防炮。至于关键的反舰、反潜战备，拟用模块化的反潜/反舰单元代替传统的武器系统，以提高集成度和通用化水平。

总的来说，这一时期的所谓日本濒海战斗舰还只是个雏形，模仿LCS的痕迹很重，但未必适合日本自身需求。随后几年间，濒海战斗舰在日本低调很多，罕有消息流出。日版濒海战斗舰的再一次出现是2013年7月底发布的《新中期防卫大纲》。这一次，濒海战斗舰又改头换面成了DE X型多用途护卫舰，相比之前，在船型和武器装备等很多细节上进一步完善。此外，按照今年3月4日日本外务大臣岸田文雄与美国驻日大使卡罗琳在东京签署的协议，美国将对DEX护卫舰提供技术支持。

从目前的信息推测，DEX护卫舰船型上比较接近LCS-1“自由”号濒海战斗舰，采用深V型半滑行船型，排水量在2 000～3000吨之间，吃水浅，预计不到4米。采用隐身设计，上层建筑简洁利落，呈一定角度的内倾，以减小对雷达波的反射面积。

小船扛大炮

令人意外的是，DEX多功能护卫舰选择了127毫米口径的舰炮，而LCS只有一门57毫米口径的

主炮，这一区别明显体现了DEX和LCS的不同。按照公开的信息，DEX将采用意大利奥托公司研发的127毫米/6 4倍径轻量化火炮。海上自卫队的“金刚”级驱逐舰就采用了奥托127毫米/54倍径主炮，该炮胜在射速快，兼顾对空射击，但相比“爱宕”级、“秋月”级装备的MK-45型127毫米主炮，存在射程短、重量大的问题，对地支援能力不足，且自重达37.5吨，比MK-45的21.7吨重近16吨，导致上层建筑重量过大、重心过高，对稳定性的影响是3000吨级的军舰无法忽视的。好在奥托公司开发出了64倍径的轻量化产品，重量削减到25吨，提高了对地打击能力，还具备使用炮射导弹的潜力，虽然射速从原来的45发/分钟减少到了35发/分钟，但性能更全面。

一般而言，同级别的护卫舰都采用76毫米口径的舰炮，这样的配置不仅是限制重心高度以避免影响稳定性的选择，也是用户对该级别护卫舰的定位所决定的。排水量在6 000吨以上的驱逐舰作为舰队主力，其127毫米的舰炮在反舰作战和对岸支援上扮演了主力角色，而护卫舰的对岸支援任务相对弱一些，因此选择76毫米主炮兼顾防空。除了韩国的“仁川”级护卫舰采用了127毫米的主炮外，尚未有其他新造同级别护卫舰采用这一火炮。这是因为“延坪岛炮击事件”表明，韩国海军有可能和朝鲜岸防炮部队展开炮战，而之前的“浦项”、“蔚山”级护卫舰装备的两门76毫米火炮利用速射优势压制朝鲜导弹艇，由于对抗有坚固工事的朝鲜大口径岸防炮能力不足，因此“仁川”级采用了大口径的MK- 45火炮。但在海上自卫队的装备序列中，与DEX同级别的“阿武隗”级也只有一门76毫米奥托炮，甚至满排接近5000吨的“朝雾”级护卫舰也是如此。因此，DEX的配置也就更加耐人寻味了。

基本的点防空能力

相比舰炮的特立独行，DEX在防空上的配置“正常”很多。DEX具备有限的末端点防御能力，前甲板主炮后方有一具6管20毫米“密集阵”近防炮，后方机库上有一具“拉姆”近防导弹系统。DEX是日

本驱护舰中率先配置“拉姆”近防导弹的军舰（装备“拉姆”的所谓“直升机驱逐舰”其实应是“直升机登陆舰”），之前的“爱宕”级、“金刚”级、“秋月”级等驱逐舰前后各一具“密集阵”，同级别的“阿武隗”级则只在后甲板装有1具“密集阵”。

“密集阵”的缺点在于射程短，只有1500米，拦截效率低，只能拦截单个目标，应对饱和攻击的能力不足。目前的反舰导弹末端突防速度在2马赫以上，从闯入“密集阵”射程到击中目标只有2秒的时间，只能发射150发的炮弹。此外，“密集阵”还存在弹丸威力不足的尴尬。在1975年的一次实验中，一枚“白眼星”电视制导炸弹在遭到10发00毫米弹丸的打击下并未被击毁，并成功在靶舰上炸开一个12×9米的窟窿。

相比之下，“拉姆”更能满足现代海战中的防空反导作战。该弹采用被动雷达导引加被动红外双模制导，全程被动制导，抗干扰能力强，射程远，有效射程0.5～8千米，弹头威力大（其WDU-17B连杆式破片战斗部重9.09千克）、毁伤概率高，多联装的发射箱可同时发射多枚导弹拦截多个目标。当然，优良的性能是以高昂的价格换来的，早期的“拉姆”导弹单发采购价就有44万美元，现在已经涨到上百万美元。

强劲的动力系统

为达到预定目标，DEX的动力系统空前强劲。参考尺寸、船型相似的LCS-1“自由”号，配备2台罗尔斯·罗伊斯MT30燃气轮机（单台功率36兆瓦）和2台柯尔特·皮尔斯蒂柴油机（单台功率6.4兆瓦）组成的柴燃联合动力系统，总功率84.8兆瓦，通过喷水推进器达到46节速度。作为对比，满排9500吨的“金刚”级驱逐舰功率也不过75兆瓦。

日本海军普遍装备LM 2500系列燃气轮机，单台功率从早期的18.7兆瓦到最新型号的接近35兆瓦，因此日本可能引进最新型号的LM 2500 +，虽然动力的不足导致其极速只有40节（3级海况），少于“日之丸”的45节，也慢于LCS“自由”号的46节，但远快于周边国家的水面舰艇航速。另外，采用喷水推进器还具备良好的机动性，加减速能力强、回转半径小，可以在海洋执法中获得更多的将船头指向目标的机会。

先进的电子系统

电子系统是作战体系的核心，雷达是核心中的核心。这方面，DEX将采用FCS -3有源相控阵雷达系统。该系统采用一面C波段相控阵平板天线加一面X波段小天线阵面的体制，并组成四面阵。其中大的C波段阵面天线负责远程对空搜索，小的X 波段天线负责为改进型“海麻雀”和“标准”-2导弹提供目标照射。该型雷达已被“秋月”级驱逐舰和“日向”级直升机登陆舰采用。

作为东亚国家前出西太平洋的锁钥之地，日本面对东亚国家强大的潜艇力量，海自拥有强烈的反潜需求。一直以来，日本自卫队的立体反潜力量仅次于美国。DEX将配备被动拖曳线列阵声呐系统（TASS），而且最有可能是迁移自“亲潮”级的ZQR-1声呐。TASS是DEX反潜作战的核心系统，对水声环境有较高的要求，需要DEX 将航速降低到10节左右。在发现目标后，由DEX搭载的SH-60K反潜直升机完成反潜作战。

DEX的定位和运用

考察DEX多功能护卫舰的定位，需要从日本海上自卫队的体制编制和战略中寻找。日本自卫队的水面舰艇大体上隶属于4大护卫舰群和5支地方部队。前者是骨干作战力量，装备“金刚”、“爱宕”、“秋月”、“日向”等大中型驱护舰，编队经历了八八舰队、九九舰队等阶段，能独立深入大洋，遂行区域防空、大洋、反舰任务。5支地方部队则是骨干部队的补充，装备“夕张”、“筑后”、“阿武隗”等护卫舰，满排不超过4000吨，仅具备基本的末端防空、近海反潜和有限的反舰作战能力。长期以来，海上自卫队持续加大对1～4护卫舰群的关注，每年至少有2艘新舰下水，更新换代快、舰龄短。而地方部队在“无畏”级后就一直没有专门为其设计的新舰只下水，只能依靠老舰减少出动率、延寿，或者护卫舰群老旧舰船退役后转给地方，舰龄老旧。

从多方面推测，DEX就是为地方部队设计的新一代护卫舰，延续了地方部队轻护卫舰的特点，如排水量、装备等，又吸收了LCS的部分技术和理念，提出了高速轻型多用途护卫舰的设想。

后冷战时代全球范围内很难形成较大规模的热战，因此形成态势是最关键的，所有的军事行动都是围绕着形成态势展开的。目前日本和周边的中韩俄都有领土争端，夺岛作战和反登陆作战也一直是自卫队的演习重点。当出现冲突时，凭借较高的速度，DEX可以在尽可能短的时间内抵达冲突海域，展示己方的军事存在，形成对敌方的有利态势。此外，凭借127毫米舰炮，DEX还具备较强的对地打击能力，可以担任夺岛作战的对岸火力压制和支援角色。借着网络中心战的东风，在装备了先进的雷达、声呐和光电传感器后，DEX还可以担负起前沿侦查和战场监视的重任，并通过数据链将信息实时传输到后方，极大拓展了后方指挥部对战场的感知能力。DEX的服役，可以把护卫舰群从繁琐的领海巡逻中解放出来，减少机械损耗和维护成本。

按照日本《新中期防卫大纲》的预算，DEX单艘造价为400亿日元，合3.88亿美元，总建造22艘，

每年建造2艘以上。但如何在有限的空间内，集成高速度、隐身、大口径舰炮等元素，并将成本压缩到可接受的范围内，对海自和造船厂是一个艰难的挑战。毕竟连经验丰富的美国也在LCS上栽了大跟头，其拖沓的进度、备受怀疑的战斗力、一涨再涨的成本，令LCS 饱受质疑。

责任编辑：葛 妍