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那三十分钟是干什么用的

发布时间:2022-03-11 08:40:43 浏览数:

跟子凡相比,雨瑶其实不是那么喜欢坐飞机出行,因为她觉得,坐飞机挺麻烦的。

“最起码,提前好几个小时就要赶到机场,虽说得换登机牌、托运行李还有安检什么的,也用不了这么长时间呀。就说今天吧,明明是八点多的飞机,爸爸非说按规定六七点就要到机场这里,搞得我现在都要困死了!”唉,是不是睡眠不足的女孩子都会比较容易发脾气呀?

“尤其是距离起飞时间半小时就不能登机这点,太不人性化啦!现在城市里堵车这么频繁,谁能保证没个特殊情况迟到呢?只要飞机还没起飞,就应该放人,毕竟机票挺贵的,而且坐飞机的人大多是有急事。”雨瑶继续提着意见。

子凡听了,说:“这倒是,上次我和妈妈坐火车回姥姥家,去火车站的路上就堵车了,紧赶慢赶在开车前五分钟到了检票口,结果就被放进去了,气还没喘匀实就发车了,感觉特别幸运。如果这是赶飞机,起飞前二十几分钟到了登机口,明明飞机还在那里停着,就是不让上,肯定超不爽。”

“大家从登机口走到飞机上坐好,就那么几步路,再慢也用不了三十分钟,而且有时候机舱门都关好了,还要等好久飞机才开始动,这些时间都白白浪费了。坐飞机不就为了快吗,这样耽误着真的合理吗?妈妈,为什么这个规定实行了这么多年,都没人有意见呢?”雨瑶补充着。

雨瑶的妈妈听了两个孩子的讨论,笑着对他们说:“当然很多人有意见啊!不过在他们对飞机和机场有了足够的了解之后,再多的意见大多也会消失了。怎么样,你们要了解一下吗?”

“理由要够充分才能说服我。”子凡一副“我不会轻易妥协”的模样。

“反正不能用‘安全需要’什么的几个字就敷衍乘客。”雨瑶也摆出一副“我也不是那么好糊弄”的姿态。

雨瑶的妈妈看着他俩的样子,不禁莞尔。她说:“还真被你说中了,主要就是‘安全需要’,不过先别急啊,我给你们细说说怎么个需要法儿。”

“首先,咱们的行李都托运了,核对、整理、分拣、运送、装舱什么的事情都得由机场工作人员来做,这些总需要时间吧。而且这些工作需要特别认真的对待,如果行李中混进危险品,飞机上的乘客都会遭受威胁;如果行李分拣错了,乘客在巴黎下了飞机才知道行李被送到巴西了,这多糟糕啊!”

“嗯,这个是马虎不得,也挺花时间的。”雨瑶点点头。

雨瑶妈妈往玻璃窗外望了望,继续说:“咱们现在身处的这个机场不算太大,从登机口走下廊桥就直接到了飞机上,但是在一些比较大或者比较复杂的机场,就没有这么方便了,过了登机口需要走不短的路程或者乘坐摆渡车才能登机,这个过程本身可能就耗时不短,再说,那么多乘客中,难免就会有行动不太灵便的或者走错的、掉队的甚至不听指挥的……”

“这倒是,坐火车的时候,检票之后有时候就能直接上车,有时候还得去比较远的站台,上上下下不说,一分神就走错了。”看来子凡对这个理由理解得很充分。

“除了这两个之外,还有一个你们可能想不到的原因。”雨瑶妈妈突然神秘一笑,继续讲解,“因为飞机是非常精密的交通工具,而且不依附路面或者铁轨行进,为了安全,它本身的平衡就尤为重要。”

“在乘客和行李都登记好了之后,会有专门的工作人员核算乘客人数、行李件数和重量等等数据,根据这些来制作平衡表、计算飞机重心位置等等,做好清单后送交机组人员签收。”

“当然,因为我也不是专业人士,除了我所知道的这些,可能还有其他工作需要这三十分钟。无论如何,我们应该明白,做所有这些繁琐的工作,都是为了乘客们的安全和方便。说实在的,三十分钟内完成这些工作,其实也是相当紧张的,很难再压缩了。”

“对了,还有一点,就是刚才雨瑶说的过了起飞时间还在等待的问题。咱们需要明确一点:民航班期时刻表所公布的飞机起飞时间,一般都是指地面保障工作结束、飞机关上舱门的时间,而不是飞机离地升空的时间。所以只要按时关闭舱门,飞机就没晚点,至于这种等候,如果不是因为突发情况,时间已经算在飞行时长之内的,所以雨瑶是不会‘吃亏’的。”

子凡和雨瑶频频点头,表示理解:“如果仔细想象一下好多工作人员在我们看不到的地方辛勤忙碌的样子,在机场的各种等待好像就没那么无聊了,尤其是最后的三十分钟。”

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