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与火车有关的青春

发布时间:2021-07-24 08:44:24 浏览数:

有时候,回忆像是一坛深埋地下的陈年老酒,多年后被人挖掘出土,酒香弥漫,一些往事便历历在目了。比如,居住在幸福街10号的“周大车”,也曾青春年少,也曾炽热如火,喜欢看夕阳余晖里奔跑的蒸汽火车,将升腾的气体想象成为转瞬即逝的“云朵”,抑或在人群里嘶吼着的无名民歌;比如,土生土长在春天里9号的“姜列检”,喜好中华武术,又沉迷于望闻问切的中医理论,突发奇想将两者合二为一,在揣摩间著书立传,引起不小的轰动;比如,在东方里12号居住的“徐网工”,在接触线编织的接触网上,用脚尖丈量着铁路日新月异的变化,用赤诚温焗着每个旅人的心房;比如,由南方迁于光明街16号的“陈动姐”,钟情于夜晚的白月光,凝神于午后爬满阳光的花格子床,在日夜穿梭间追逐自己的梦想;再比如……

蒸汽火车:炽热的青春有时也很文艺

在我的故乡有一条蜿蜒曲折的河流,河的两岸居住着一些与火车有关的人们,他们大多是穿着统一的工作服,身上染着相同气味的油渍,脚踏着自行车,嗓门有时很像蒸汽火车的汽笛,在黄昏里叫嚷着一些粗俗的话题,笑声便如河流一般顺流而下,流经的地方总会引起人们的观望,即便是那么寻常。“周大车”也是在黄昏的时候混迹于这些人的队伍中,只不过他显得有些腼腆,毕竟那时候的他还青春年少,心中的一腔热血如晚霞一般,凝望着呼啸而过的蒸汽火车,他觉得这才是他的理想和归宿。

“周大车”是我的邻居,虽然年长我几岁,却喜欢整天与我厮混在一起,如果说我们在一起玩,纯粹是因为臭味相投的话,那么他连潜藏在心中的秘密都能不加修饰讲给我听,那绝对是铁哥们关系了,对了,“周大车”说这叫真正的友谊。

原本“周大车”对火车是毫无兴趣的,更别提开火车了。他说是一个夏天的午后,阳光格外耀眼,一个人在河边听蛙鸣,虽然是杂乱无章的聒噪之声,他却独享其中。此时,在河对岸不远处的铁轨上却传来有些愤怒的汽笛声,紧跟着的火车轰鸣之声又此起彼伏,连接在火车头轱辘上的一柄钢铁有节奏的上下转动,他觉得此刻火车头的四个轱辘很像胖墩墩的四小天鹅。一瞬间,蛙鸣声、汽笛声、火车呼啸的轰鸣声、略过耳际的风声、自己心脏的砰砰声,像是一场不期而至的音乐会,在刺眼阳光的照耀下显得熠熠生辉。那一刻,他还看见了他的父亲,半个身子从火车头里伸出来,用手指向远方,却来不及揩一下脸上的汗水。

在那个可以接班的年代,“周大车”顺理成章成为一名火车司机,准确地说,开始的他还只是“伺候”真正“大车”的司炉工,但“周大车”却无怨无悔,他觉得每一锹煤都像是哺育蒸汽火车的乳汁,滋养和关爱着。看着火箱里熊熊燃烧的火焰,“周大车”觉得很像自己不服输且执着的青春。有时,他的脸上也会挂着和父亲一样的汗水,揩一下,便会留下煤灰的印记,他觉得这煤灰一点都不脏,涂在脸上就和京剧脸谱一样,演绎着不同寻常的酸甜苦辣。后来,“周大车”成为真正的“周大车”,每次开着蒸汽火车途径改变他一生的那条小河流的时候,他都会对身边的徒弟说,你仔细听,有多少种悦耳的声音啊?她们改变了我的一生……

内燃火车:跋山涉水里的侠骨柔情

“姜列检”在1984年5月1日的日记里这样写道:我永远都不会忘记今天,不仅仅因为今天是“五一劳动节”三十五周年,最重要的是在今天,师傅带着我第一次检修了内燃火车。之前我只是在书中看到过内燃机车走行部的构造,有时候充其量在车间练功场摸一摸更换下来的局部设备零件,这么近距离检修,让我毕生难忘。尤其是在一个人迹罕至的四等小站,内燃火车停留不过短短12分钟,手中的检修锤在走行部间也有些激动,看着远去的火车安全平稳驶离车站,我是何等自豪,因为用自己的双手为内燃机车保驾护航了。

“姜列检”骨子里是有些乐施好善、行侠仗义的,因为少时便喜好舞枪弄棒,便结交了一众同道朋友,每逢休班时,便会与武术朋友们切磋武艺,什么南拳北腿,什么少林武当,均有所涉猎。一日,在与武友切磋中,见其先使出一招“海底捞月”,而后摆出一式“仙人指路”,便觉得眼熟,猛一想这不正是平日里师傅教我检修火车走行部的基本动作吗?“海底捞月”便是用扳手弯腰至火车下,更换机车风管;“仙人指路”便是用检修锤指点出设备零件故障处。这一来二去,“姜列检”就将武术中的招式与列检中的基本动作联系起来,尝试着画了一个图谱。这图谱还没画完,消息便不胫而走,先是班组的工友争相传看,而后是车间的主任爱不释手,接着传到了段机关,“姜列检”的名气是越来越大,后来在段领导的要求下在全段进行了推广,引得一时洛阳纸贵。

“姜列检”知道这不过是“雕虫小技”,想要有大的本事,那必须在检修机车设备上多吃苦、下功夫。“姜列检”不仅喜好武术,还对中医产生过浓厚的兴趣,尤其是中医的诊断方法:望闻问切。他的师傅曾劝导过他,既然想要提高检修技术,那么就要用笨招、下苦功,没有什么捷径可走。“姜列检”一方面听从着师傅的教诲,沿用着几十年留下的技术,另一方面他想要突破和创新,想用自己的大脑和双手开辟出一片新的天地。他是这么想的,同时也是这么做的。

“姜列檢”在2004年5月1日的日记里写道:无论是当年也好,还是现在也罢,机车检修和看病一样,也要“望闻问切”。一望,要准确辨别内燃火车的故障部位;二闻,要嗅觉灵敏,发现柴油机管路是否泄漏;三问,要向经验丰富的老师傅请教;四切,要由表及里查找走行部故障原因。有时候,即使是少了一颗螺丝,只要是安全隐患,那都是大事儿。

后来,“姜列检”成为车间副主任,每当他看见车间的列检员拿着手电扫视着内燃火车走行部工作状态,更换机油系统滤芯,用手擦拭螺栓,不放过任何一丝隐患。不一会儿,脸上就布满了油污,在机车头灯照射下,活脱脱像个“泥猴”时,他就会想到曾经青春年少的自己,也是那么认真,也是那么执着,甚至有点执拗。

电力火车:速度与激情下的冰火缠绵

“徐网工”当兵退伍那年,正好赶上电力火车全线投入使用,他隐隐地感觉到,实现自身价值的时候到了,可是用什么方式去表达和践行,他还没有找到突破口。

很快,“徐网工”就有了一次人生重要的抉择,面对铁路这么庞大的一部联动机,他毅然决然选择了被人们戏谑成“蜘蛛侠”的供电段,但是他不这么想,他觉得这种戏谑未尝不是一种挑战与赞赏。

一次,“徐网工”与工友参加接触网集中修作业,时间短,任务重,他被安排在接触网上作业,负责更换环节吊弦,工作难度并不大,他凭着日常积累的技术,很快就更换完了规定的任务量。当他抬起头看向远方的峰峦叠嶂时,从心底油然而生一种豪迈,是一种登高望远后的气度使然,是一种居高临下后的心驰神往,是一种从未有过的生命体验,更是一种责任与担当。上行线的电力火车在眼前疾驰而过,像奔跑在非洲草原上的猎豹,不,更像是一道突如其来的闪电。这道“闪电”有些冰冷,“徐网工”的内心却被炽热燃烧着,烧着关于青春的燃料,烧着关于骄傲的燃料,冰与火在此刻有了交集,在此刻忽然有了缠绵的契机。那一瞬间,只有“徐网工”懂得这种默契,只有“徐网工”留恋起这份情谊。他清楚地知道,正是因为千千万万他这样的人,才会有“空中绿色通道”的安全畅通,在旅途上来不及辨析面孔的旅人才会平安到达目的地。

有的人说“徐网工”很傻,别人都休息了,他还捧着技术规章看个没完没了;有的人说“徐网工”很怪,工友们都不愿意在节假日里加班检修设备,他却总是自告奋勇;有的人说“徐网工”很犟,因为一个技术难题,他会几天几夜不休息,饭也是胡乱吃一口而已。可是“徐网工”却从不计较、从不去解释什么,他懂得,自己是中国铁路工人的一员,既然从事这份工作,就要干一行爱一行,爱一行钻一行,虽然理想没有那么远大和崇高,但是有他微信的人都明白,他的微信名就是他的座右铭:不负青春。

高铁火车:穿梭在青春里的梦想之歌

“陈动姐”原本是南方妮子,却阴差阳错一路追随着梦想驻扎在了北国。都说北国冰封万里雪飘,“陈动姐”第一次见到北方的雪花,还是在高铁上,虽然无法看到雪花在掌心慢慢融化,但却看到了被雪花覆盖的村庄和田野,有时转瞬即逝的袅袅炊烟,也会勾起她的思乡之情,当然她也会自欺欺人,在心中说服自己那不过是被风吹散的雪花而已,因为她明白,在高铁上就要全心全意为旅客服务,带给旅客家人般的亲切与温暖,那一点点思乡之情是属于小我的,只有牺牲千千万万个小我,才能圆满一个大我,这大我大抵就是铁路的安全运行,旅客的平安出行吧。“陈动姐”每一次出乘都会将这一番心境默默地表白给自己听,末了,便如曲终人散,投入到另一番心境中。

每一个女孩都喜欢幻想,“陈动姐”也不例外,时常在休息的午后时光里,忘掉所有的不快乐,抛开所有的烦心事,什么也不做也好,就慵懒地蜷缩在窗前,看着阳光制造出的光阴,在花格子床单上一寸一寸蔓延,很像易逝的青春,稍不留神便会挥别过往。“陈动姐”似乎在这样一个午后做了一个梦:她梦见自己司乘的高铁居然通往了世界每一个角落,无论是高不可攀的山峰之上,还是水流湍急的河流之下,都遍布着印有“中国China”字样的高鐵来往穿梭。贫穷衰败的部落因为高铁的到来,变得丰衣足食;战火硝烟的残垣断壁因为高铁的到来,变得和平且生机勃勃。孩子眼中的泪,变成了沙漠之中一眼又一眼的湖泊,渐渐地,荒漠消失殆尽,绿洲一片一片遍及每一寸土地。

新的一天,太阳照常升起,“陈动姐”拖着皮箱,载着梦想,朝着希望的方向,一步一步走去……

有时候,青春像是一本纪念册,当五十年、抑或七十年之后,我们无意中翻阅,回忆便像是一部无声的电影,循环播放着我们曾奋斗过的青春,关于你,关于我,关于火车……

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