篇一

　　关于加强思想政治工作

　　中图分类号：D412.62文献标识码：A 文章编号：

　　摘要：作为基层站段的思想政治工作者，要充分发挥其职能和作用，认真细致地化解队伍的思想风险，形成安全风险控制合力，构筑铁路运输安全管理的第一道防线。职工的思想政治工作在重心在心理疏导。

　　关健词：意;思想工作;心理疏导

　　Abstract: as the basic unit of the tour to the thought politics worker, to give full play to its function and role, carefully earnestly solve the team thought risk, form the safety risk control force, establishing railway transportation safety management of the first line of defense. The workers ideological and political work in the center of gravity in psychological counseling.

　　Key words: meaning; Ideological work; Psychological counseling

　　前言：盛光祖部长在全路工作会议上指出，加强安全风险过程控制，要突出人员、设备和管理三大要素。笔者认为，设备质量能否保证、管理措施能否得到有效落实、安全最终能否得到实现，都需要靠人来实现。没有思想稳定的干部职工队伍，安全风险的各项措施也就难以全面有效落实。具体从以下几方面剖析：

　　一、正确认识职工思想存在的风险

　　思想是行动的先导。在铁路运输安全事故中，绝大部分是由当事人违章造成。然而，这些违章行为背后，一定存在着不科学、不安全的思想意识。这种思想意识就是安全的第一风险，也就是思想上的危险源。当前铁路一线干部职工存在的思想风险大致可以分为以下三类。

　　1.安全思想隐患。思想隐患是指在安全生产工作中，人的思想意识存在不安全趋向。其主要表现为：一是无所谓思想。有这种思想的人，安全意识淡漠，对安全持有麻木不仁的态度，极不重视安全，视安全制度、规定、措施为束缚手脚的条条框框。二是麻痹松懈思想。知道安全很重要，但并不重视安全。工作马马虎虎，麻痹大意，不出事故就是安全，缺乏认真精神。三是侥幸思想。有这种思想的人，明知工作中存在危险，因为怕麻烦图省事而不采取应有的安全措施，抱着试试看的态度企业图侥幸过关。而且技术上还内行，在一定程度上也知道安全的重要性，但怕麻烦、图省事，违章作业，冒险蛮干。四是惰性思想。对作业标准与安全的关系认识模糊，现场作业中怎样干着顺手就怎样干，怎样干着简便就怎样干，人为简化标准化作业程序。五是经验主义思想。在工作中是一把好手，但缺乏具体问题具体对待的精神，什么问题都想着自己过去怎么做，忽略了新技术、新环境、弄巧成拙，进而引发安全问题乃至事故。

　　2.安全心理问题。心理问题是指在安全生产中，职工出现的消极或不良的心理。其主要表现在：一是厌倦。由于长期从事现场工作而丧失兴趣，或者始终不能实现个人预期的目标，在工作生活中体验不到价值感、成就感、幸福感，从而产生厌倦。二是紧张。由于铁路运输生产的快节奏，安全压力大，一线职工特别是高铁职工极易形成高度集中、高度紧张状态，在工作中为了片面追求效率和完美的结果，却往往心慌意乱，不能作出冷静的判断和有条理的行为，最终事倍功半，事得其反。三是抵触。由于对现场严格管理的不适应，或者现场管理者的不和谐、不合理的管理考核，造成职工有怨气，心理上产生了抵触情绪，并将这种个人情绪有意或无意地发泄到工作中，做出一些不利于安全的过激行为，以导致违章进而引发事故。四是焦虑。随着铁路改革的深化，对职工利益或多或少产生影响。职工往往由于对自己职业安全、收入待遇、前途命运等过度担心，而产生极度烦躁情绪，易怒，沮丧，消极，悲观，甚至失眠。

　　3.环境影响。铁路干部职工是整个社会的一分子，社会上的一些不良思想和言论也会诱发队伍的不稳定。当今社会，随着博客、微博等新媒体爆炸式增长，职工群众的思想空前活跃。一些愤青者利用论坛、贴吧等发表过激言论，蛊惑不明真相的职工，干扰干部职工正常的思维判断，挑起不满情绪，诱发思想问题。铁路职工是家庭中的成员，家庭关系处理不好，职工心烦意乱，上班无心情，精力旁顾，这样的状况下工作会直接威胁人身和运输安全。此外，站段的一些管理政策的出台和执行出现偏差，一些职工福利待遇、改善生产生活条件的好事没办好，也容易产生思想问题，出现连锁反映，影响正常的工作。

　　二、加强思想政治工作，有效防控职工思想风险的对策

　　针对当前职工思想存在的风险，思想政治工作必须必须明确目标，有的放矢，通过积极有效的防控措施，有针对性地引导、控制职工的思想和行为，确保运输安全稳定。

　　1.宣传教育，强化意识防控。防控职工思想风险，首先要加强职工安全宣传教育，提升职工安全意识，夯实思想基础。一是要不断强化安全第一的思想认识教育。要紧紧抓住宣传教育这个关键环节，广泛开展安全教育，引导干部职工深刻理解部党组对抓安全工作提出的三点共识和三个重中之重的深刻内涵，形成全员自觉保安全的局面。二是要加强干部职工的安全风险意识教育。要加强对广大干部职工进行安全风险管理的学习培训和教育，引导干部职工牢固树立超前防范的风险意识、安全风险必须立即解决的危机意识和安全风险排查全员参与的责任意识，将安全风险意识根植于干部职工思想深处。三是要加强职工遵章守纪的思想意识教育。要加强正面教育引导，通过采取现身说法、安全反思、事故案例教育等多种形式，引导职工充分认识违章违纪的严重危害性，自觉把遵章守纪作为最基本的准则。同时，要强化职工对安全规章制度的学习，使大家真正明白哪些事是能做的，哪些事是违章违纪的，真正做到有章必循。

　　2.超前预警，强化事前防控。铁路站段点多线长、人员分散、管理跨度大，现场职工的思想和行为控制难度大。因此，我们要建立职工思想风险预警机制，重点抓好可能存在思想隐患的安全关键人。根据这些人容易发生问题的时间、地点、性质，针对不同的工种、不同的岗位、不同的人群分析成因、对症下药，安排干部、党员骨干与其结对子，实施工作、生活跟踪帮教，及时消除职工潜在的思想隐患，达到预防事故的目的。如我段在实际工作中，实行了两个移植，一是将生产计划管理方法用来指导思想掌控工作，建立职工思想动态定期分析制度，实行思想工作月度计划管理，每月初根据形势变化分析确定思想掌控重点，做出计划安排，使思想掌控工作更具针对性和实效性。二是将望闻问切理论植入思想掌控工作中，通过观察职工行为表现、谈心交流、职工来访接待等，摸排当班职工的思想、身体状况和情绪变化，采取调整作业时间、替岗休息等针对性定措施，及时消除员工思想隐患。

　　3.全员参与，强化岗位防控。防控职工思想风险，要充分调动职工的参与意识，让每一名干部职工都成为思想政治工作者，通过班前、班中、班后的岗位互控联控，及时排查、发现和消除思想隐患。班前防控，重点通过跟班干部、班组长通过观察询问，了解职工的思想情绪、精神状态、身体状况，杜绝职工带病带情绪和疲劳上岗。班中防控，就是要让职工根据作业状况，在确保自身安全生产的基础上，及时提醒同岗位职工应注意的安全事项。跟班干部、班组长要在掌控职工作业作情况的同时，重点检查职工在工作中思想有无变化，是否按标准规范作业，有无违章违纪行为，确保工作过程中职工思想和身体状态的稳定。班后防控，重点要坚持开好班后总结会，分析讲评本班安全生产情况，对严格执行标准化作业程序的职工进行表扬和鼓励，对发生两违的职工，由车间党支部书记、包保干部或班组长与其单独谈心，了解思想原因，并采取走访家庭、谈心帮教、心理疏导等方式，有针对性地做好思想工作，稳定职工情绪。