摘 要:机械设备从投产到报废的全过程属于管理的范畴。从机械设备的全寿命周期来看,这个过程是最长的。它的管理工作的好坏直接反映了一个企业设备管理工作的好坏。针对目前工程机械维修中存在的主要问题,提出一些建议性的对策,以供商榷。 

关键词:机械设备;管理;安全 

中图分类号:C93

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)17-0361-01

1 路面施工机械设备的重要性 

路面工程任务的完成,70%取决于机械设备资源的配置。机械设备实力的强弱,性能优劣、配置的合理与否、机械化施工程度的高低,直接制约着工程质量和经济效益。在高等级路面施工当中,可谓是”一条龙”作业,机械化施工贯穿始终,各种机械之间的配合和协调尤其重要,哪一个环节出现问题,整个作业面就会停工。所以,施工现场应配备一名施工调度员,坚持在第一现场调度指挥,布置设备按程序作业,严格按照公路施工工艺、设备技术性能,在时间和空间的参与上得到合理的统筹安排,实现机械设备资源配置的最优化,从而达到工程施工与机械设备效益最大化。这是项目路面设备管理首要解决的问题,也是路面工程任务完成的关键。因此可以说,路面机械设备将是路面工程施工的最重要的生产力。 

2 路面机械设备安全管理存在的问题 

2.1 管理制度的因素 

随着公路事业单位机构改革的不断深入,许多单位取消了专门的设备管理部门,致使设备处于无人管理或失控状态。一些单位不按客观规律办事,片面追求经济效益,忽视了设备管理和安全管理。安全管理体系不健全,各级安全管理人员不到位,日常管理工作(制度的制定、实施,安全检查、安全学习、安全培训、安全考核等)无法正常开展。管理制度是保证各项工作正常开展的前提和基础,但许多单位恰恰没有制定相应的安全管理制度,或者是制定的制度不合理、不科学,可操作性不强。很多单位口头上强调重视安全,但实际上在安全方面不给予资金投入,或投入的资金太少,无法保证安全管理工作的正常进行。 

2.2 人的因素

安全管理中人的因素是第一位的,它包括设备操作手以及生产组织、指挥管理等人员。据统计,由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占事故的80%以上。因此操作人员是关键。 

(1)操作人员缺乏应有的安全知识。操作人员缺乏设备相关专业知识,对操作方式不甚了解,对安全操作规程不熟悉,盲目进行操作或者经验不足;缺乏应付异常情况的能力,对可能发生的危险后果完全无知等,均会导致事故发生。 

(2)操作人员抱着侥幸心理或冒险心理。要求操作人员严格按操作规程办事,对操作人员来说就受到了“约束”,于是一些操作人员抱着侥幸心理违章作业,结果酿成事故的发生。由于操作手抱着侥幸心理所造成的事故占总事故中的比例较大,应引起广大安全、机务管理人员的高度重视。 

(3)操作人员预见能力的局限性。操作人员纪律松懈渍任心不强,检查员不细致等,都会导致事故发生。在施工中,机械操作员边开车边抽烟、打手机、穿拖鞋以及与他人攀谈等而导致注意力不集中的现象,比比皆是,不胜枚举。尽管有关人员能够周密地去事先预测筹划,但这种主观预见能力总是有一定的局限性。往往事故发生后才发现原来恰恰没有预见到的环节出现问题。有的甚至事后还找不出原因。 

(4)操作人员受环境的影响。由于公路施工机械都是在高温严寒、软地基坡道等野外环境施工,再加上夜间施工照明不够、交通复杂等环境,容易造成事故以上是造成设备事故和人身伤害事故的主要因素,全体员工特别是安全员、机务工作者在工作中一定要重视,要发挥自己的主观能动性,采取切实有效的措施,消除各种事故隐患,杜绝事故的发生。 

2.3 施工环境的因素 

机械的作业环境和气候条件也可能造成事故。公路施工、养护都是常年在野外进行,各种作业环境和气候条件都会碰到,松软或结冰的路面、危险的坡道、嘈杂的噪声、暗淡的照明、较高的温度等作业环境和气候条件都容易导致事故的发生。设备停放场地的空间、平整度、卫生状况、消防器材的配备情况、夜间的照明情况等条件不佳,也会引发安全事故。特殊的气候条件或自然灾害也容易造成事故。例如狂风、地震、暴雨、泥石流、洪水等不可抗拒的自然灾害。

3 加强机械设备安全管理的措施 

3.1 贯彻“三项标准”,促进设备管理持续改进 

机械设备管理,归纳为“管、用、养、修、算”。为此,我们结合《公司内部设备管理办法》制定了相应的路面设备管理制度,结合机械设备的性能特点,制定了单机车作业规程和注意事项,使之具有较强的操作性,并贯穿于“管、用、养、修、算”各个环节。为实现这个管理目标,充分发挥其最大效率。我们坚持不懈地贯彻执行GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,把质量、安全、环境保护引入到路面机械日常管理当中来,不断强化机械设备管理,着力提高机械设备的完好率和利用率。 

3.2 加强设备的进场验收工作

设备进场前,项目设备副经理会同设备管理人员对进场设备进行详细的验收,包括分包方投入的设备和外租设备都要按相应的技术标准考核验收,建档立卡,认真填写《机械设备技术状况鉴定表》,保证进场机械设备具有良好的性能状态,严禁设备带病进场。对租用的机械设备,项目必须签定租赁合同,明确设备安全作业和工程质量、租金计量与支付以及相关的违约责任必须条款清晰,便于操作,以避免发生不必要的经济纠纷。 

3.3 实行机(站)长负责制 

对所有进场的机械设备,均实行“三定”制度(定人、定机、定岗)。对大型设备一如既往的实行机(站)长聘用制。机(站)长负责设备的安装、运输、调试、生产、保养等系统的组织与管理。项目副经理同机(站)长签定安全目标责任书,对该设备生产过程中的一系列指标进行细化和量化,并以此来考核机械设备。当月的成本核算与个人工资(奖金)直接挂钩,还推行鼓励技术改进、鼓励增产节能的奖励办法,对于有创新的技术改进,能提高工程质量或降低施工成本的,给予重奖。 

3.4 实行“强制”与“按需”相结合的保养制度

为了保证路面机械化工程施工的整体性、连续性和高效性,在维修和保养方面,我们改变以往的“计划保养制”,而采用“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。这就要求在项目部设立快速、迅捷的维修保养班组。项目部机械管理人员依据设备技术性能和使用情况,制定出明细的保养间隔和保养项目安排表,统一安排,按需保养,强制执行,这些工作主要由机(站)长组织机械操作人员完成。同时项目部派一名懂机械、精维修的设备管理人员每天对所有设备进行巡视,收集有关设备运行的原始记录,发现问题,及时判断,确定维修方案,随即进行现场处理,并安排在适当的时候予以抢修。对于故障严重,停机时间较长,需要部件大修的机械设备,待统筹安排好工作面后,不分昼夜连续抢修,争取在较短的时间内恢复机械性能。 

3.5 加强单机车成本核算

推行单机车成本核算旨在降低机械使用成本,奖优罚劣,刺激和调动广大员工积极性。单机车核算是采用经济方式来反映机械使用情况,它是机械设备管理工作量化考核,是评价单机车使用状况的重要手段之一。通过每月对单机车完成定额指标和消耗成本的量化分析,进行全面核算,奖盈罚亏,激发广大员工工作热情和责任心,使他们爱岗敬业,精心使用、维护设备,提高设备的出勤率,充分发挥机械化施工的最大效益。 

总之,筑路机械设备使用的安全管理是方方面面的,既有人的因素、机械因素,还有环境因素,是一个大的安全系统工程。公路施工机械设备安全管理工作是机务管理工作中的重点,是完成好生产任务的首要条件,只有做好安全管理工作,才能杜绝或减少事故的发生,才能保证施工的顺利进行,才能创造较好的经济效益。 

参考文献

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[2]蒋必远,廉天骄.浅析工程机械技术保养的常见弊病及对策[J].科技成果纵横,2006,(4).

[3]李俊林.浅谈公路工程机械设备的安全管理[J].科技情报开发与经济,2006,(8).