“光芒万丈”不是一个随意的修饰，“战车”也不是信手拈来的词汇。没有镀金的车身和内饰，没有轻浮的软顶敞篷，更没有5升以上的排量。只靠全新的四驱技术，3升多排量的水平对置发动机，关键是那个招牌般的玻璃顶棚，就能让全世界的跑车迷们惊叫不已：新911 TARGA驾到！

追溯TARGA的历史。在位于西西里北部山区的著名TARGA FLONO赛道上，自1956年至1973年，保时捷曾在这里夺得9次总冠军。在1965年，保时捷推出首款可移动顶棚的敞篷跑车，便以此命名：保时捷911 TARGA！

它是这样一款车:坐在驾驶室你就可以享受阳光和空气，享受敞篷般的乐趣。911 TARGA车型上最大的特色，当然是在车顶的部分。全新设计的玻璃结构不但可以清楚的看见窗外的景色，更可在7秒钟的时间内，打开最大面积0.45平方公尺的车顶透明玻璃，让外面和煦的阳光和空气洒进车里。在新一代911 TARGA上的车顶结构，不但比起前一代车型减轻了1.9公斤的重量，全新研发的密封设计，更能有效降低高速行驶时所产生的风声，维持座舱内高质量的乘车环境，除此之外，精心设计的气流导引装置，更可减低玻璃车顶开启之后，车内环境受到外界影响的程度，因此即便是在寒风凛凛的冬日，车主仍可悠闲的享受和外界零距离的快感。要是遭遇烈日当空，车顶隐藏式的半透明黑色遮阳帘，则将肩负起保护车内贵客的重责大任。911 TARGA可不是Cabriolet和Coupe妥协的产物，而是二者的结晶！它是跑车里的旅行车，又是旅行车里的跑车！

与老款TARGA不同，新TARGA推出了两个版本，且都为四驱。基于Carrera 4的TARGA 4和基于Carrera 4S的TARGA 4S。 该车仍然采用传统的6缸水平对置引擎，但经工程师精心优化，表现更加出色。搭载3.6升发动机的911 TARGA 4 拥有325匹马力，仅用5.1秒就可从0加速到100公里/小时。极速可达280km/h。S版拥有更强大的动力，搭载3.8升引擎，最大可输出355匹马力，从0加速到100公里/小时仅4.7秒，极速288km/h。

如果还嫌不够快！可选装为911 Carrera S设计的性能套件，动力便可增至381匹马力，从0加速到100公里/小时减至4.7秒，极速高达296km/h。所有动力单元都装配VarioCam 升级版，它可以智能的调节气门开合深度，另发动机功率和扭矩表现更加出色。这些都使得该车加速更快，行驶更流畅！

全轮驱动系统让车主更好的驾驭爱车，使该车安全性达到更高标准。与此同时，您也能体验到更加令人兴奋的驾驶乐趣。多碟离合器根据需要将动力传至前轴，但最低时前轴动力也有5%。在普通驾驶中前轴大约被分配35%的动力，在极端环境，比如极湿的路面，这一数值将增加到40%。

出色的底盘需要强劲的制动系统。新911 TARGA 4前后轴均装配铝制4活塞单体卡钳，PCCB（保时捷陶瓷复合制动）作为选装，它比普通制动器轻50%，且性能更加出色。PSM（保时捷稳定管理系统）作为标配，使行车更加稳定安全。

这款梦幻车型已经在去年的北京车展上发布，新款911 TARGA 4和TARGA 4S的售价分别为人民币137万元和149万元起，并开始接受预定。