生活平台，例如银隆正为北京公交研发的一款具备翻译、导游、购物等功能的客车，就可满足乘客与社会多方面的需求。

纯电动广告车首度面世

2017年5月24日，一年一度的北京国际道路运输展览会如期举行，银隆再创历年参展规模之最，除主打产品——钛酸锂电池材料、钛酸锂电池产品、新能源客车三电系统、快速充电设施，还多款纯电动客车登场，如纯电动观光铛铛车、双层纯电动客车、12米纯电动客车、13.7米BRT等。

随着幕布的缓缓揭开，银隆纯电动广告车揭开神秘面纱，作为开启公交客车后广告增值时代的创新力作，该车运用当前最先进、最前卫的数字化广告传播技术，使广告传播内容不再单一，展示方式更为新颖规范。在充电方式上实现“去人工化”，只需手触按键，侧充方式就可一步到位，安全更便捷。在车内座位设计上，也进行了革新，全裹式舒适座椅设计升级乘坐新体验。

运营价值与广告价值相结合，是银隆在探索新能源客车价值上的一次创新尝试，银隆纯电动广告车的发布，不仅意味着银隆品牌客车再添新成员，同时也开创了集美化城市环境与实现广告创收于一体的新运营模式。

中国公路学会客车分会理事长王奇英表示，纯电动广告车的研发不仅是银隆在客车领域坚守创新的体现，更是将领先技术与创新理念的完美结合，在创新理念带动下，客车产业应跳出对客车使用的原有理解，将更多创新元素丰富客车内涵，提升运营价值。

“在新能源客车运营过程中，银隆钛一直在用实力说话。用户在选购客车时最看重的是安全性，其次是在安全基础上的充放电时间、动力寿命、低温下使用情况等。银隆钛酸锂电池技术过硬，经过5个多月的运营，银隆纯电动观光铛铛车具有防爆放燃的特性，未出现过任何安全问题，且无论是在耐宽温性还是操作性方面都表现突出，具备快充放、耐宽温、长寿命、高安全、高效率特点。”浙江安吉长运汽车运输有限公司董事长张超对银隆钛技术倍加赞赏，在新能源车辆方面全部采用银隆品牌。

银隆新能源股份有限公司副总裁李贤能对此强调，“技术优势无疑是抢占产业制高点的杀手锏，为此，银隆始终把核心技术研发与创新放在首要位置，并以此开创处一条以银隆钛为主要技术路线的发展之路，并且银隆钛技术优势在实际运营中也得到了验证，使我们可以站在更高层面上俯视产业未来格局。”

新能源闭合式循环产业链、八大产业基地战略联动、氢钛动力总成研发成功、创新产品相继发布……从无到有、从理念到现实、从实践到与市场需求结合，再从实践中创新、从创新中谋求新发展，这些年，银隆走出的每一步都是以优势技术与创新理念为领衔，开启新能源价值领域智能化探索，展现瞄准全产业链发展的强劲势头与市场话语权。

再拓战略版图

2017年是广东省新能源汽车推广应用的关键年，今年2月广东省发改委、经信委、环保厅联合发布《广东省节能减排“十三五”规划》提出：2020年实现全省25万辆新能源汽车保有量，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%；珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域，其新能源公交车保有量占比超85%。

在此规划下，2017广东省城市公共交通协会会长办公会议及监事会议于5月11日在珠海召开，银隆作为广东省新能源汽车领军企业成为本次活动指定用车赞助商。当日下午，全体参会人员参观了银隆新能源珠海基地，并观摩了实时监测公交车辆运营的银隆智能监控系统；随后还参观了银隆电池生产车间，观摩银隆钛单体电池挤压针刺安全性能测试。

与较为先进的长三角区域相比较，珠三角公交系统对新技术采纳、创新商业模式、创新增长点的理念还有待提高。银隆通过技术路线、商业模式、经营理念上的变革，解决了公交系统的生存难题。

此外，2017中国成都全球创新创业交易会于5月10日在成都世纪城新国际会展中心举办，作为新津引进的重大制造业项目，银隆成都产业园作为重点展示对象亮相现场，展览面积占新津“天府創造”展台80%，全方位展示了银隆在新能源汽车、电机、电控、电池、材料等领域的综合实力。

而在此次交易会上，银隆新能源13.7米BRT纯电动城市公交首次亮相成都。目前路面上运行的公交车一般为10米或12米，这辆13.7米长的纯电动城市公交拥有更大空间，乘坐更为舒适。现如今，公交行业更换新能源公交车是大势所趋，相信这款产品一定能够在大运力公交线路上有不错的表现。

5月9日，银隆南京基地在溧水经济开发区正式开建，建设周期2017年至2018年，建成后将形成新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源生产基地。银隆南京基地落户不仅对银隆抢占行业先机、实现跨越式发展起到重要的支撑作用，而且对南京进一步完善新能源汽车产业链、提高核心关键技术水平、提升产业综合实力等都具有十分重要的意义。