小M

本刊编辑，模型“菜鸟”

大F

丰模世界技术员，模型“老鸟”

：大F你好，模型常用螺旋桨都有哪些类型？

：你好小M。螺旋桨根据材料不同可分为尼龙螺旋桨、木质螺旋桨及碳纤维螺旋桨。其中，常用木质螺旋桨又分为榉木桨和复合木质螺旋桨。根据构造不同可分为定桨距螺旋桨和变桨距螺旋桨。按桨叶数量不同可分为单叶桨、双叶桨及多叶桨。根据桨叶宽度不同还可分为慢速桨和高速桨。

：不同材质螺旋桨各有什么优缺点？

：不同材质螺旋桨对模型所产生的作用不同，其中关键的因素是螺旋桨的刚性。尼龙材质螺旋桨的刚性最差，模型在高速飞行时螺旋桨振颤比较明显，会消耗发动机或电机输出的一部分动力，导致工作效率降低。但尼龙材质螺旋桨韧性较好，一般撞击后不易损坏，且价格便宜，适合新手在入门级练习机上使用。榉木桨（包括复合木质桨）的刚性比尼龙桨好，工作效率也更高，但抗冲击能力较弱，受到撞击后易损坏。碳纤维螺旋桨兼顾以上两种螺旋桨的优点，只是价格较高。

：变桨距螺旋桨是否好于定桨距螺旋桨？

：定桨距螺旋桨只有在特定速度范围内才能保持较高的工作效率。而变桨距螺旋桨则不仅可通过改变桨叶迎角，不断调整桨距，还可通过减小桨距产生负拉力、增加阻力、缩短模型着陆滑跑距离。一些室内特技机使用变距桨后，甚至能倒退飞行，模友们称之为4D飞行。需要注意的是，变桨距螺旋桨制作难度大，制作工艺水平要求高，而且一旦出现危险，造成的危害也更大。因此一般入门级练习机使用定桨距螺旋桨即可。

：螺旋桨工作效率与桨叶数量有关吗？

：螺旋桨的工作效率和桨叶数量有关。桨叶越少的螺旋桨工作效率越高。其中，单叶桨工作效率最高，主要用于早期竞速模型飞机，但由于这种桨的动平衡很难调整，因此现在很少使用；双叶桨工作效率较高，也最常见；多叶桨主要用在大比例像真模型飞机上。相同桨距，直径越大的螺旋桨拉力越大。因为飞花式动作时模型需要较大拉力，所以这类模型更适合选用大直径的螺旋桨。为提高螺旋桨工作效率，增加飞行稳定性，还可为模型配上整流罩。

：选购螺旋桨时还需注意些什么？

：选购螺旋桨时，应充分考虑日常用途。下面是一些推荐搭配：

目前我国市场上各品牌螺旋桨的尺寸标注差别较大，如“22×10”或“22-10”都表明是直径为22英寸、桨距为10英寸的螺旋桨。还有一种只标数字的螺旋桨，如“0960”或“9060”，则都表示直径为9英寸、桨距为6英寸的螺旋桨。选购时需特别注意。

：螺旋桨日常使用和维护时需要注意什么？

：成品螺旋桨的质量好坏与其制造工艺有很大关系。螺旋桨第一次使用前最好进行试车：将螺旋桨安装好后，最大油门连续运转20s左右即可。为保证安全，试车应在开阔地带进行，且螺旋桨前方或侧面不要站人。

有些双叶螺旋桨两侧桨叶重量不一致，可用螺旋桨平衡仪测量其是否静平衡。如果桨叶不平衡，通常可采用在轻的桨叶上贴胶条的方法解决。成品螺旋桨静平衡的基本原则是“能加不减”，即以增加轻桨叶重量的方法配平，而不去打磨较重桨叶表面，以免影响螺旋桨强度和性能。

此外，日常使用时应保持螺旋桨清洁，避免发动机燃料腐蚀桨叶；贮存时则应将螺旋桨置于阴凉处，以防因高温导致桨叶软化，进而影响飞行稳定性。