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基于多样性的大城市公共交通服务水平研究

发布时间:2022-03-23 10:01:32 浏览数:

摘 要:城市公共交通的服务水平问题是研究城市公共交通的一个关键问题,本文主要分析影响城市公共交通服务水平的因素,并提出了4点优化城市公共交通服务水平的具体措施。

关键词:城市公共交通服务水平;居民;道路

1 影响城市公共交通服务水平的因素

城市尤其是大城市的公共交通种类是非常多的,例如常规公交、无轨电车、有轨电车、地铁、轻轨、轮渡等。同样,大城市的公共交通服务水平系统也是非常复杂的,受诸多因素的影响,下面主要分析4种影响因素。

1.1 居民搭乘公共交通的便捷程度

所谓的便捷程度就是指居民在出行的时候乘坐公共交通是否方便,能否在最短的时间内以最直达的路线达到目的地。影响便捷程度的因素主要是交通线路的密集程度和公共交通的数量。第一,交通线路的密集程度是城市公共交通网络建设最直接的表现,设计合理的交通線路越密集,代表城市的基础交通越完善,服务水平越高;第二,与城市人口数量相适应,城市的公共交通的数量(如公交车的数量)越多,证明城市公共交通的载客能力越强,居民出行所花费的时间短,可以更加方便的出行。

1.2 居民搭乘公共交通时亲身所感受到的舒适程度

所谓的舒适程度就是指居民在搭乘公共交通的过程中生理感受和心理感受是否舒适。影响舒适程度的主要因素有三个方面:乘坐公共交通的安全程度、公共交通的拥挤程度、公共交通服务人员的服务态度。第一,安全性是居民最关注的,安全第一,公共交通出事故的频率越低证明安全性越高,顾客搭乘越放心舒适程度才会越高;第二,对于公共交通来讲最合理的资源配置是满载率达到百分之百且不发生拥堵,在高峰期非常拥堵的情况下,居民无论从生理还心理方便都觉得很不舒服,因此,在高峰期公共交通的服务水平普遍较低;第三,虽然公共交通是一项公共性质的服务,但是乘客在乘坐过程中也是消费者,如果司乘人员的服务素质高,居民在搭乘的过程中心情是非常愉悦的,也有利于城市公共交通服务水平的提高。

1.3 居民乘坐公共交通的开销程度

所谓的开销程度就是居民搭乘公共交通的过程中票价是多少,票价优惠是公共交通最大的优势和特色,即使城市交通出现供不应求的紧张状态,公交公司也不能过分抬高票价,否则会直接影响到公共交通的服务水平,甚至会引起社会秩序的混乱。影响开销程度的主要两个因素就是票价的高低和公交卡的优惠程度。第一,公共交通票价是居民从始发站到目的站所花费的运输价格,分为基本票价和阶梯票价,公交票价的制订不但关系到公交企业自身的生存和发展,还关系到社会上的千家万户,是一项政策性很强的工作,必须通过物价等政府有关部门批准后方可实施。因此,必须科学合理的制定公交票价,公交票价越合理的城市,公共交通的服务水平也就越高;第二,公交卡的优惠程度,常住的居民热衷于办公交卡原因就是因为公交卡的优惠更多,公交卡的优惠程度直接影响到公交卡的使用率,通过计算公交卡的使用率就可以感受到居民对于票价优惠的满意程度以及对城市公交使用的依赖程度,公交卡使用率越高说明城市公共交通的服务水平也就越高。

1.4 居民搭乘公交的时效性

所谓的时效性就是指居民在搭乘公共交通的过程中能否按时到达,会不会影响到自己的行程规划和安排。影响时效性的因素主要有:公共交通的准点程度、公共交通的行驶速度和顾客的候车时长。第一,公共交通的准点程度是指按照正常的行驶速度在居民等候时间不长的情况下公共交通可以按时到达,这样居民可以合理的安排自己的乘车时间,居民的时间安排越有效率,城市公共交通的服务水平也就越高;第二,公共交通的行驶速度直接影响到了居民对公共交通的选择,大城市高峰时间的交通拥堵非常严重,很多居民选择了地铁出行而不是选择公交出行,就是因为地铁受交通拥堵的影响小,同时,公共交通的行驶速度慢使得很多居民选择私家车出行;第三,乘车的候车时间,乘客候车时间的长短,不仅反映了城市交通的拥堵情况,也反映了城市交通的发车频率以及公交车辆的数量,乘客的等候时间越长,城市公共交通的服务水平也就越低。

2 城市公共交通服务水平的优化

2.1 改善城市的交通网络,建立合理的城市道路网络系统

第一,城市的交通拥堵情况主要由道路系统的设计不合理导致,相关部门要严格区分不同的道路功能,例如机动车和非机动车道路必须严格区分、步行区和非步行区严格区分等,保证道路的畅通和高效运转;第二,改善之前不合理的道路系统,做到车流人流和货流的合理分配,相应的建筑物在必要时进行搬迁和改造;第三,在合理整治了不合理的道路系统之后,需要进一步加大投入建立合理密集的道路网络系统,积极发展快捷准时安全舒适低污染的城市轨道交通系统包括轻轨、高架铁路和地下铁路,形成立体化的科学合理的道路网络系统。

2.2 大力推进新型高效的快速公交系统(BRT)

该公交系统集合了常规公交、轻轨、现代巴士等交通的优点,设置了专门的公交专用通道和信号优先通道,并且获得了政策的优先支持,是一种低成本高效率的现代城市公交系统。

2.3 积极应用智能公共交通技术

智能公共交通技术是指在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下,利用系统工程的理论和方法,将现代通信、信息、电子控制、计算机网络、GPS(Global Positioning System )、GIS(Geographic Information System)等高新科技集成应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公交电子收费系统等,实现公共交通调度、运营、管理的信息化和现代化,为出行者提供更加安全、方便、舒适、经济、快捷的公共交通服务,从而吸引公交出行,缓解城市交通拥挤,有效解决城市交通问题。

3 总结

本文在第一部分主要从4个方面论述了影响城市公共交通服务水平的因素,包括方便性、舒适性、经济性和时效性。在第二个部分提出了在新时代提高城市公共交通服务水平的4点优化措施,最终建立起科学合理的道路网络系统。

参考文献:

[1]刘佳辉.“公交都市”后时代广州市公共交通发展战略研究[J]. 城市公共交通,2019(07).

[2]臧传敏.基于耦合机理分析的城市公共交通管理体制改革对策研究[J].经济师,2017(08):63-64.

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