摘要：为了降低车用柴油机NO_x的排放量，设计了一套柴油机的冷EGR系统，通过对再循环的废气进行精确冷却来降低NO_x的排放量。该系统可以通过控制电动水泵的转速来调节EGR冷却器冷却水的循环量，确保不同工况下EGR的最佳冷却温度范围。对冷EGR系统的主要部件文丘里管和EGR冷却器等主要部件进行了设计计算，并对冷EGR系统的电控单元ECU进行了设计。将该冷EGR系统在R4105T型柴油机试验台架上进行了试验。结果表明：与热EGR系统相比，在各种工况下冷EGR系统可以有效地降低NO_x的排放量，且使得柴油机的燃油消耗率也有所降低。

关键词：柴油机；冷EGR系统；系统设计

中图分类号：TK421⁺.5　文献标识码：A　文章编号：1005－2615(2010)05－0650－06