陆继明是上海人，他心中有个隐藏多年的夙愿，就是想要当一名火车司机。如今已上了年纪的老陆还常常闷在家里研究如何实现他的火车司机梦呢。

老陆目前最现实的想法是把大型的蒸汽机车小型化，做到大车有什么，小车也要有什么，大车烧什么，小车就烧什么，他的原则是车可以小，但一定是真的，不仅能开动，还要能拉人。老陆的想法听起来蛮有新意，要把老式的蒸汽机车小型化，而且还是功能性的小型化，真能实现吗?

老陆是个爱观察又十分细心的人，停放在黄浦江畔的一辆蒸汽机车是他常来观摩的灵感对象。小火车究竟要多小呢?经过反复琢磨，老陆决定造一个长度不超过1米，宽度不超过30厘米，高度也不超过30厘米的超小型蒸汽机车。老陆曾在兵工厂工作，是机械加工的行家，因此他满怀信心。火车要微型化，还要五脏俱全地造出来，对老陆来讲，跨越的不止是理想与现实的距离，还需要精湛的机械加工技艺和实实在在的耐心。

蒸汽机车是靠热膨胀来作功的。把煤填入炉膛，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进入蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。所以蒸汽机车必须具备锅炉、汽机和行走3个基本部分。对于老陆来说，锅炉和行走部分的制作不成问题，最主要的是如何让小型化了的蒸汽锅炉发挥出最大的效力。

锅炉是燃料(一般是煤)燃烧将水加热使之蒸发为蒸汽，并贮存蒸汽的设备；汽机是将蒸汽的热能转变为机械能的设备。一旦小型化了，它的动能还能有保证吗?

经过老陆的反复试制，小型锅炉产生的蒸汽不但能将小型汽机带动，而且还动力十足。

老陆用一年时间，终于制成了一辆超小型蒸汽机车。机车车身长80厘米，宽30厘米，高40厘米，比预计的还要小。锅炉、汽机、行走的机械部件以及汽笛是一应俱全。

老陆的迷你型蒸汽火车造型精美至极，堪称一件难得的艺术品。这么小巧可爱的火车，真的能开走?能载人行驶吗?

老陆找来帮手，在黄浦江畔的广场上，对自己制作的小火车进行测试。这一天老陆还特意穿上了他的工作服，戴上了他心爱的铁路制帽。一番准备之后，老陆开动蒸汽闸门，小火车一点点动起来了，和真的火车一样，在轨道上飞快地跑了起来。

老陆为了追求和大火车一样的行驶效果，制作了倒车装置。经过测试，小火车前行和倒车一样机动灵活，还能顺利通过人工设置的道岔呢……

小火车载着老陆在铺好的铁轨上奔跑着。看样子，它的动力还不小。这个小家伙到底有多大的动能?

老陆用一个小型的测力计进行测试，40斤的拉力计竟然爆掉了。看来，这个小火车的拉力远不止40斤。那么，它到底有多大的拉力?又能载几个人呢?

现场测试分3个批次进行：4人、8人、16人。测试全部成功。

陆继明采用蒸汽动力机车的原理，严格遵循大型蒸汽机车的结构设计，再加上他精湛的机械加工能力，一辆堪称完美的小型蒸汽机车制作成功，实现了老陆多年的火车司机梦!