生活在路上。于是我觉得自己似乎就像一列火车，每天都在前进，从来都不曾停歇。后来，我也买了自己的铁皮火车模型。但是我只拥有两台内燃机车和一节轨道，我把两台机车头对头摆放在轨道上，让它们看起来非常有力量。虽然我不像很多铁皮火车迷那样拥有各种型号的铁皮模型和轨道，但是每当我看到家里摆放的铁皮模型，就能感受到它在全速前进，我从中得到了工作的激情和力量。每每如此，我都会收拾行囊再次上路。”

尚静女自由职业者

“我的铁皮火车模型来自世界各地，多是自己或者同事们出去的时候带回来的。我主要收藏各种动车和车列，这和我从事的制造火车的工作是有很大关系的。我最喜欢的车模来自瑞士，它的每一个小的零部件都处理得非常精细，就好像把真正的火车缩小了，你找不到一丝瑕疵。而且，它们跑起来的时候，就像一列真正的火车迎面而来。铁皮火车模型在国外十分流行。在欧洲模型店可以看到一面墙一面墙地摆放着形形色色的铁皮模型，有车头，内燃机车蒸汽机车电力机车；有车厢，货车客车公务车；红的绿的五彩纷呈。如果高兴，你可以花几百元钱买个现成的抱回家，然后在地上将轨道一摆，打开开关，铁皮模型立马就会撒欢转圈儿，让你玩个痛快。我还在瑞士见过一个铁皮模型俱乐部做的特大沙盘，表现一个火车站。只见钢轨纵横交错，沿线有各类房屋如候车室机器房等，加上人型和汽车，如果照张相片绝对可以乱真。难怪卖铁皮模型的商店总会卖各种小建筑模型，小汽车、高山峻岭、牛羊猪马等模型，应有尽有。真希望我们这里也有这样的俱乐部。”

廖少波男庞巴迪公司员工

我拥有铁皮车模一大群，其中车头在20台左右，车厢在30台左右，每个型号的绿皮车大概都可以配备8节车厢，规模可以做到机务段、车辆段一级。作为一个铁皮模型的收藏者，我有一个最强烈的愿望，就是希望国内多几家做车模的厂家，希望能让我们车迷在购买的时候有所选择，有所取舍。像现在我要买车头就只能到“百万城”买，因为其他做车模的我还真不清楚。而且我也不知道自己收藏的铁皮模型质量怎么样，因为没有参照物可以比较。我觉得在中国销售铁皮模型实在很容易，根本不用怎么宣传、推广，就有火车迷主动寻找了。说实话，针对火车迷的收藏真是个很大的潜在市场，希望有识之士把它做大。这就是我的想法，我的爱好，我的铁皮生活。

霍国流男广东人