MHTK拦截弹开始研制

2018年6月13日，美国陆军与洛-马公司签订了价值260万美元的合同，评估微型碰撞杀伤拦截弹（MHTK）的有效性并验证其成熟度，这标志着该技术正式进入开发阶段。此前在美国陆军预研合同和公司自筹资金支持下，该技术已完成基础研究和两种配置（半主动和主动射频导引头）的概念演示验证和十几次飞行试验。2018年1月进行的最近一次受控飞行试验体现了MHTK拦截弹出色的灵活性，还检验了弹体和电子设备的设计。MHTK拦截弹长不到76厘米，直径4厘米，发射重量约2.2千克，靠碰撞杀伤摧毁来袭的火箭弹、炮弹和迫击炮弹。紧凑的结构使它可在很小空间内容纳多个弹头，以有效应对饱和攻击等复杂威胁。

美研制出可变形车轮

作为D A R P A的地面X车辆技术（GXV-T）计划的一部分，卡内基·梅隆大学国家机器人工程中心研发的可变形轮轨（RWT）多用途车轮可在行驶中一秒之内变为三角形履带，也可迅速变回圆形。这项新技术可使地面部队的车辆既能适应泥淖、沙地或雪地，也能在硬路面高速行驶。GXV-T旨在不增加装甲的前提下提高未来战车的机动性、生存力、安全性和作战效能。2018年5月举行公开演示的GXV-T项目关键技术还包括奎奈蒂克公司的轮毂电机、普拉特·米勒公司针对崎岖地形高速机动的多模极限行程悬挂系统（METS）、霍尼韦尔国际公司用于无窗驾驶舱的虚拟视窗增强360°态势感知以及虚拟透视增强自然体验（V-PANE）和乘员越野驾驶能力增强（ORCA）等。

俄接收升级型BMP-2M步兵战车

2018年6月14日，驻科梅诺沃的中央军区摩托化步枪旅首次接收了8辆升级型BMP-2M步兵战车。BMP-2的现代化升级内容主要包括安装“别列若克”炮塔。该炮塔与BMP-2原有炮塔外形相似，装有2A42式30毫米自动炮、PKT型7.62毫米机枪、4枚处于待发状态的9M133“短号”反坦克导弹和AGS-17自动榴弹发射器，还改进了配备双向稳定装置和自动目标跟踪系统的新型火控系统和观瞄设备。其多通道炮手独立瞄具设有可变功率光学通道、夜用热成像通道、激光测距机和反坦克导弹通道，对坦克探测距离5千米，夜间探测距离3千米。2018年俄陆军将列装首批16辆BMP-2M，如测试成功，将对大部分BMP-2进行延寿，以服役到2020年代。

美国下一代两栖战车投产

2018年6月18日，BAE系统公司获得美国海军陆战队价值1.98亿美元的30辆两栖战斗车（ACV）8×8车辆小批试生产合同，还可以12亿美元增购204辆。ACV是远征作战车辆计划取消后，于2011年开始的渐进项目。赢得该项目后，BAE公司已生产16辆样车，并完成了研发测试和作战评估。ACV采用依维柯公司的设计，装有功率515千瓦的菲亚特6缸“科索”16发动机，功率比海军陆战队现有的AAV两栖突击车大为增加。它的乘员3人，载员13人，采用悬挂式座椅和防爆结构。试生产型将于2019年秋季交付，在头4辆完成破坏性测试后将全速生产，以更新海军陆战队20世纪70年代装备的870辆AAV，2020财年第二季度初步形成战斗力，首先装备驻加州彭德尔顿营的第3两栖作战部队。

日接收155毫米车载炮

2018年6月底，日本防卫省采办、技术与后勤局（ATLA）已从日本制钢所接收了首批5门新型52倍口径155毫米轮式车载炮样炮。随后该局将对其进行评估与测试，它将用于替换陆上自卫队现役的瑞典制FH-70式155毫米牵引榴弹炮。新火炮全长11.4米，宽2.5米，高3.4米，炮班5人，采用德国曼公司生产的8×8战术卡车底盘，虽然尚未命名，但据称机动性、联网、导航和瞄准能力均有明显改进。日本制钢所是2012年獲得防卫省价值1亿美元合同后开始研制的。从20世纪80年代初开始。该公司曾从莱茵金属公司获得许可，生产了约300门FH-70牵引榴弹炮。日本陆上自卫队目前装备有105门99式155毫米履带式自行榴弹炮。

机器学习预测武器故障

2018年6月26日，美国陆军与工业人工智能公司Uptake签订了价值100万美元的合同，借助机器学习软件预测M2A3“布雷德利”步兵战车部件的故障，并列出故障代码、描述、严重性和出现的历史，以提高维修效率，预防故障发生，明显提升装备可用率。通过在战车主要部件安装传感器，将其数据传输到云端，预测软件将能分析车辆的正常运行模式，从中学习预测故障。该公司积累了各种客户数十亿小时的铁路、能源、石油和天然气等领域的柴油机等设备运行数据，也将帮助软件学习分析战车数据。2016年，美国陆军装备司令部曾与IBM公司合作开展过类似项目，使用沃森人工智能平台预测“斯特赖克”战车的故障。

俄正開发伪装在民船上的导弹

俄罗斯正大力发展可装入普通民用海运集装箱的模块化武器，这不仅便于22160型巡逻舰等轻型舰艇在直升机甲板下的空间加装武器，也可使导弹隐藏在民用港口和民用船只上，战时使普通的集装箱船快速变成浮动导弹平台或猎潜平台。在平时，这些集装箱武器也会使外国情报机构难以判断俄舰船装备的武器系统和打击能力，甚至可能用于向国际禁运的目的地偷运武器，或者利用民船掩护发起突然袭击。目前俄罗斯“俱乐部-K”反舰导弹已有集装箱化的型号。俄罗斯还在开发反潜模块和防空模块，可能于2020年前装备内置两架BPV-500无人直升机的“弥诺陶罗斯”集装箱式模块化反潜武器。

美国改进核弹头

2018年6月9日，美国能源部国家核军工管理局和美国空军在内华达州托诺帕试验场完成了B61核炸弹延寿后的最新型号B61-12的两次非核部件飞行试验。试验由第419测试与评估中队首次从B-2A“幽灵”轰炸机上投放了B61-12的炸弹和尾翼组件，验证了B61-12的设计。同月，国家核军工管理局还确认了W80-4核弹头延寿计划的进展，翻新后的该型核弹头将用于美国空军正在开发的一种新型巡航导弹，这是25年来首次用延寿后的库存核弹头用于新的发射系统，要求在不进行额外核试验的情况下保持核弹头的有效性。W80-4核弹头计划2025年开始加工。美国国防部还批准了低当量核弹头的设计草案，新型弹头将把现有的“三叉戟”II D5潜射弹道导弹的10万吨当量核弹头更换为5？6千吨当量的W76-2弹头。

欧洲将建立联合干预部队

在法国的倡议下，法、德、比、丹、荷、爱沙尼亚、西、葡同意建立欧洲联合军事干预部队，以应对世界各地的救灾、危机反应或撤侨需求。为了在脱欧后维持与欧盟国家的防务合作关系，英国也同意参加这一并不置于欧盟框架内的合作。意大利则暂时退出。不过北约官员担心此举会与美国的角色产生重叠，疏远与美国的关系。2007年以来，欧盟已建有4支多国军事战斗群，但从未部署过。近年成立的欧洲防务局也提出了2018年欧盟防务能力发展计划，以网络响应、天基信息和通信、信息优势、地面战、后勤和医疗保障、海军机动性、水下控制、空中优势、空中机动、军事航空能力一体化和跨领域作战等为优先目标，更注重新安全环境下应对混合威胁的本土防御。

多国和越南扩大防务合作

继2017年向越南出口二手的浦项级轻型护卫舰并进行现代化升级后，韩国航空工业公司等企业正考虑在越建立合资企业，并向越南推销火炮、通用直升机、教练机和部分舰艇。2014年和2016年，印度共向越南提供了6亿美元信贷，用于采购4艘印度巡逻舰。印度还向越南提供米格战机大修，苏30MK2飞行员培训和“基洛级”潜艇维护等服务。最近印度国营巴拉特电子公司还在越南设立办事处。继2014年向越南海岸警卫队提供6艘巡逻艇后，日本2017年又提供了6艘。2018年7月4日，日、越表示将扩大包括国防工业及相关技术、网络安全、海上安全、搜救、军事医学和维和等领域合作。日本正向越南推销雷达、监视系统、搜救平台、预警系统、通信和信息收集系统等装备。

俄加强遥感卫星能力

俄罗斯机械制造科研生产联合体将耗资1.47亿美元，在现有的“秃鹰-FKA”S波段雷达成像小卫星基础上开发“秃鹰-FKA-M”。首颗“秃鹰”是2013年6月27日发射的，两颗新型号计划2025年底用“联盟”运载火箭从东方港发射，客户主要包括紧急事务与农业部、地理、水文、气象与环境监测部门。另外，俄航天总公司将建设用于全球通信和遥感服务的低轨小卫星星座“球体”。它由共约600颗小卫星组成，包括军事用途的“球体-B”。此前提出的“以太”移动通信和物联网卫星项目将成为其一部分，首批6颗卫星计划于3年内完成研制。原计划包括260颗小卫星，被批评规模太小，能完成的任务有限。这些卫星将由“安加拉”-A5重型运载火箭发射入轨。

机器人在轨服务取得进展

2018年6月，NASA的机器人燃料加注任务第三阶段（RRM-3）模块在肯尼迪航天中心完成一系列重要试验，验证了该模块与空间站的电气兼容性，并成功完成甲烷储存和传输试验。2018年末搭载SpaceX公司为商业再补给服务发射的火箭抵达国际空间站后，RRM-3模块将在轨验证液态甲烷储存和传输能力，再用作冷却剂或推进剂的低温流体，使航天器寿命大大延长。这些能力将用到国际空间站的灵巧机械臂和视觉检测可调姿柔性机器人（VIPIR2）等设备。RRM已经验证在轨燃料加注、在轨卫星维护技术。结合原位资源利用技术，人类可将火星大气中的二氧化碳转化为液态甲烷用作低温推进剂，或从月球上的水中分离出氢和氧用作燃料，这些都需要在轨燃料加注技术。

MQ-8C繼续舰上作战测试

继4月的测试后，2018年6月15日至29日，美国海军第1空中测试与评估中队（VX1）在独立级濒海战斗舰“科罗拉多”号（LCS4）上进行了MQ-8C“火力侦察兵”无人直升机的首次综合性初始作战测试与评估。测试包括在南加州海岸附近的一系列演习，重点是与各种机载装备、载舰和MH-60S“海鹰”舰载直升机协同作战的能力。7月中旬的测试重点则是维护性能和网络测试。2016年，“科罗纳多”号在西太平洋部署期间，曾利用MQ-8B的传感器信息发射“鱼叉”反舰导弹成功击中视距外目标。与MQ-8B相比，MQ-8C具有2倍的续航能力和3倍的有效载荷能力，可提供实时监测、态势感知、侦察观测、目标捕捉、激光制导和战斗管理等功能，不需要人工操纵。

澳新护卫舰选定承包商

2018年6月28日，BAE系统公司获得澳大利亚海军260亿美元的合同，以7000吨级的26型护卫舰为基础设计和建造9艘猎手级护卫舰。这批舰将由澳国有的ASC造船公司从2020年开始在本国奥斯本海军造船厂建造。该公司也为澳海军建造了霍巴特级防空驱逐舰和6艘柯林斯级潜艇。26型护卫舰是战胜了意大利芬坎蒂尼造船公司基于FREMM护卫舰的方案和西班牙纳万蒂亚公司的F-100护卫舰方案中标的。纳凡蒂亚是霍巴特级驱逐舰的制造商。2017年，BAE公司已开始为英国海军建造首批3艘26型护卫舰，最终将建造8艘，替换23型护卫舰，预计2027年开始服役。澳海军的订单是26型首次出口，这也将影响尚未最后决定是否采购15艘这一舰型的加拿大海军。

电磁拦阻索完成重型机试验

2018年5月，通用原子公司为美国海军福特级航母研制的先进拦阻装置（A A G）在新泽西州赫斯特湖试验场成功完成两次重型舰载机拦阻试验，分别拦阻了C-2A“灰狗”舰载运输机和E-2D“鹰眼”舰载预警机。自福特号航母2018年7月22日服役以来，AAG已成功完成了747次F/A-18E/F舰载战斗机的拦阻着舰。AAG可以回收更多类型的飞机，并降低拦阻装置对舰载机的应力，但一直受到可靠性问题的困扰。美方报告称：按目前的可靠性，AAG完成4天高强度出动的可能性低于0.001%，完成一天持续操作的可能性低于0.2%。令人担忧的高故障率引发了对福特级能否实现承诺的更高出动架次率的质疑，而更高出动架次率是福特级航母研制的首要原因。

朱姆沃尔特级发动机又坏了

2018年7月11日，美国海军决定，在接收海试中MT30主推进燃气轮机涡轮叶片受损的朱姆沃尔特级驱逐舰2号舰“迈克尔·蒙索尔”（DDG-1001）号只能在今年秋季更换主燃气轮机后才能于2019年继续作战系统海试。“迈克尔·蒙索尔”号于2018年2月完成制造商海试，海军4月接收舰艇部分交付，舰上的燃气轮机是在2月停泊在缅因州巴斯进行验收后可用性检查时被美军通过内窥镜检查发现涡轮损坏的。由于MT30体积较大，拆除并更换发动机需要特殊的轨道系统，为此还要先安装轨道系统。对“朱姆沃尔特”号的检查未发现涡轮损坏。MT30的制造商罗·罗公司也只有拆除损坏发动机并彻底分析后才能知道导致损坏的原因。

弗吉尼亚级核潜艇工期面临压力

2018年6月25日，亨廷顿·英格尔斯公司向美国海军交付了第16艘、也是第6艘第Ⅲ批次弗吉尼亚级攻击型核潜艇“印第安纳”号（SSN-789）。该艇2012年开始建造，将于2018年9月服役，但该艇本应于2018年2月交付，近年由于供应商问题、潜艇建造速度被要求翻倍、单艇建造时间被要求从84个月缩短到66个月，使所有第Ⅲ批次弗吉尼亚级的交付日期均有拖延，“华盛顿”号和“科罗拉多”号分别拖延3个月和3周。不过该级潜艇的工期正在回到正轨，预计“南达科他”号（SSN-790）能如期甚至可能提前交付，第Ⅲ批次的最后一艘SSN-791则正确保2019年2月交付。进入第Ⅳ批次后，还将要求单艇建造时间从66个月缩短到60个月，第Ⅴ批次则将有重大改进。

UUV走向大型和武装化

2017年9月，美国海军分别授予波音-亨廷顿·英格尔团队和洛-马公司价值约4300万美元的合同，设计超大型无人水下潜航器（XLUUV）。原计划在制造阶段将选定一家承包商，但2018年7月，美国海军在2019财年预算中已决定在该项目第二阶段仍保留两家承包商，以加强竞争，但未明确试制原型艇数量是否超出原定的5艘，也未明确如何解决超出预算的资金来源。XLUUV是应美军太平洋司令部的联合紧急行动需求提出的，它包括XLUUV单元、支持单元、岸基单元和移动指挥通信单元。2018年5月21日美国海军水下作战中心也开始征集无人潜航器携带的爆炸或非爆炸载荷的方案，要求是能使长度小于50米的船只停下或失效，以便在复杂、混乱的近岸浅海环境提供不对称作战优势。

MQ-9无人机继续改进

2018年3月，美国空军在MQ-9“死神”无人机上首次试飞了“敏捷吊舱”。该吊舱可集成多种采用开放式架构和通用电气/机械接口等标准化设计的任务传感器，并快速灵活更换载荷类型，以适应多种飞机的作战需求，特别是针对各种紧急需求以较短时间和较少成本实现情监侦能力。2018年7月10日至11日，MQ-9系列的制造商通用原子航空系统公司还首次完成了MQ-9B“空中卫士”中空长航时无人机跨大西洋飞行。在国际海事卫星组织提供的高速宽带卫星通信保障下，MQ-9B从美国北达科他州大福克斯飞至英国格洛斯特郡费尔福德航空站，以验证其续航力。2017年5月，MQ-9B创造了48小时的“捕食者”系列无人机持续飞行新纪录，同年8月经美国联邦航空局批准首次穿越民用空域长途飞行。

美生产巨型钻地弹

2018年6月27日，美国空军与优异锻钢公司签订了价值4.769亿美元的合同，为300枚改进型BLU-137/B钻地弹生产弹体外壳，最终需求量可达3500枚，用来取代现役BLU-109/B和BLU-109C/ B。目前关于BLU-137/B的技术指标透露很少，这些2000磅级（908千克）钻地弹都有25.4毫米厚的加固钢壳和延迟引信，BLU-109/B装有约240千克装药，可穿透1.2？1.8米厚的加固混凝土，BLU-109C/B采用了AFX-757钝感炸药。BLU-109/B可配用“铺路”系列激光制导组件或JDAM的GPS制导组件，但BLU-137/B目前只能安装改进的JDAM GPS制导组件，其尾部组件虽然更贵，但能确保引信可靠起爆，目前已要求波音开发更新的制导组件。美国空军计划到2021年前采购多达15000枚908千克钻地弹。

俄公布核動力导弹组装视频

2018年7月，俄罗斯国防部公布了新型“海燕”核动力巡航导弹的装配线视频。视频中，超过4枚红色涂装的“雨燕”巡航导弹弹体与长方形发射箱曝光。据判断，这型导弹的发射箱尺寸似乎比 “克拉布”系列巡航导弹更大。“海燕”使用了裸露裂变反应堆作为导弹巡航段的动力装置。由于小型反应堆可以持续工作数周甚至更久，所以该导弹理论上具备无限射程。如果配合成熟制导系统，该型导弹将拥有可观的突防效率与极强的目标毁伤能力。然而核动力巡航导弹在飞行期间似乎会排出带有放射性的废气，这种武器即使携带常规弹头，也将面临“飞行脏弹”的指责。“雨燕”的公开已经引起多国的重视，美军北方司令部司令罗宾逊于2018年3月到美参议院作证时，已经承认担忧“雨燕”会对美军在相关领域构成挑战。

英国推出六代战斗机模型

2018年7月16日，英国公开了“风暴”战斗机概念模型。作为BAE、列奥纳多、欧洲导弹集团和罗·罗公司联合投资的项目，它将投入26.5亿美元，2025年验证机试飞，2035年前初步形成战斗力。这也是英国对法德决定合作开发新型欧洲战斗机，代替“阵风”和“台风”的反应。BAE原有的未来空中作战系统（FCAS）2018年7月3日刚获国防部合同继续研究。“风暴”战机将依靠分布式多光谱传感器、先进射频传感器、先进主被动光电传感器、传感器一体化与下一代电子对抗带来的信息优势，体现为可重构通信系统的联网协同能力，同时采用虚拟座舱实现可选无人设计，借助无人子机群和激光武器实现灵活有效载荷配置。也有人担心所有这些先进特征很难在一个项目中实现。

图22M3准备挂载“匕首”导弹

2018年3月首次公开的“匕首”空地导弹相关信息时，它只能由米格31K战斗机挂载，每架只能挂载1枚。俄军一直在考虑采用1989年服役的图22M3“逆火”远程超音速战略轰炸机携带“匕首”导弹，因为其载弹量和尺寸等参数非常适合携带这种导弹。不过虽然图22M3的总载弹量高达20吨，但“匕首”也全长约7.7米，弹径约1米，估计重达近4吨，并要求在高空高速条件下发射，而图22M3最大速度低于米格31，还需要通过试飞来检验该机型能否将“匕首”导弹加速到恰当的速度和高度。目前还未明确开始试飞的时间。俄一共建造了约500架不同型号的图22系列轰炸机，最新的图22M3M正在进行升级改装，2018年8月将完成首飞。

全电推进飞机即将首飞

NASA的X系列飞机之一，全电推进的X-57“麦克斯韦”即将于2019年首飞。为其第一个版本Mod Ⅱ配套的锂离子电池模块和电动机已于2017年底和2018年初完成测试。2015年5月，NASA通过半模试验确认了分布式电推进系统的小型电动机能产生预期的升力。2016年12月，因为锂离子电池热失控试验严重失败，不得不重新设计，并于2017年12月完成测试。因此Mod Ⅱ还不具备分布式电推进能力，下一步还将推出采用薄型复合材料机翼和翼尖主推进电动机的Mod Ⅲ，直到Mod Ⅳ才能借助12台分布式高升力电动机完成起降，这最多能使能耗降低5倍。进入巡航阶段后位于机翼前缘的小型电动机将关闭，飞机依靠位于翼尖的两台主电动机推进。