摘 要：金属磨损自修复技术是针对汽车内所存在的金属元件进行磨损后的局部自动补偿技术，这种自动补偿基础有利于金属元件自动恢复成与出场情况相同的元件，并且改变金属元件受损的状态，降低金属元件在汽车日常运行时使用的消极性。对于汽车维修行业以及汽车的使用安全性稳定性而言所带来的影响是十分积极的。

关键词：金属磨损;自修复技术;汽车发动机维修

0 引言

汽车作为中国运输业发展中最重要的一个环节，如果汽车的故障分析或者维修任何一个环节出现状况都会让汽车制造业陷入生产的困境。在汽车维修中通过大量实践发现其面对的最严重问题就是汽车的金属原件出现损坏。近几年中国汽车维修量在不断增加，金属作为汽车零部件的元素，随着汽车的使用年限在增长，金属经常会出现磨损过渡的情况，这也是汽车运行性能中影响十分严重的元件。金属磨损作为汽车故障中最常见的一个状况，汽车维修人员需要考虑到如何改变金属磨损过大这一问题才能推进汽车维修行业在积极不断向前发展。

1 金属磨损维修原理

金属磨损自恢复技术在日常应用中并不需要任何的机械设备解体，就可以利用机械运行来实现铁基金属拒不磨损处的自主修复，进而达到补偿间隙的修复效果，通过这一技术可以有效地促使金属元件中被磨损的部位复原，并且减少噪音，提高汽车在实际使用时的整体使用效率以及使用寿命。

当金属磨损自修复时，其处于超精研磨状态，也就是说金属的位微凸体会在断裂的瞬间出现，骤然闪温。闪温的出现可以帮助金属中的微粒晶体快速地与铁原子进行置换，这是与种短时间的将镁原子与铁原子进行交换，使得汽车内的金属零件破损修复，促使抗磨修复材料在活化剂以及催化剂的联合下产生烧结或者微冶金的过程，让金属表面形成一层保护膜。金属元件在日常使用时，其效果能够满足汽车运行需求，也能够降低由于金属磨损而造成的汽车稳定性、安全性、平衡性、失衡的状态。不仅如此，在汽车的整体运行状态下，由于汽车内的所有机械零件都处于磨损的状况中。出现闪温的情况十分多，如果无法将闪温这一情况有效地被应用，就会让金属的磨损效果更加明显。然而对闪温情况有效应用则可以让磨损过程中产生的热量完成金属的自修复，自修复材料在汽车运行状态下相互产生置换反应，这种方式既可以在汽车日常运行中，针对有问题的金属零件进行磨损修复，同时也可以有效的提高磨损区域表面的光洁度。减少由于磨损后的不良摩擦而导致今汽车运行效果较差，并且也降低了在摩擦过程中的热能释放水平。让汽车在运行中所有的零部件温度都可以达到所需要的修复水平，而当不需要修复时，其温度则会控制在非高温的状态，由于高温状态不出现化学置换反应也会自动停止，这种方式直接避免了由于温度过高而导致修复反应在无穷无尽的进行，进而导致金属零件再一次出现磨损或者是修复过当的情况。

2 金属磨损维修应用

金属磨损自修复技术在日常汽车维修应用时，主要是应用在汽车的发动机，由于汽车发动机活塞环以及气缸都会受到严重的磨损，如果没有对其进行修复就无法将这些东西放入汽车后开启二次使用，更没有办法让汽车恢复到初次使用时的使用状态。应用金属磨损自修复技术开展维修操作，可以有效地提高发动机活塞环以及气缸的使用寿命，让发动机以及气缸的使用效果能够满足人们的实际需求，也能不断地延长汽车的整体使用安全性。其中主要通过以下几点开展，维修操作方式：第一，需要对已经损坏的研磨气门以及活塞环进行拆卸作业。其拆卸的目的是为了更换汽车发动机的气门处油封部件，同时在汽车发动机内增加气缸套，增加气缸套的目的是彻底的清除在汽车活塞环中可能存在的残留积碳，避免在日后使用中无法让金属磨损自修复技术有效地应用在汽车发动机中。第二，按照不同车辆所具有的不同的预设标准，将全新的活塞环以及活塞装置放在气缸内，这一目的是让活塞环和活塞装置可以有效的为汽车平衡以及汽车安全发展带来积极影响。第三，将活塞调至下止点處，并且采用自修材料对气缸壁表层进行均匀的涂抹，让其在日后的汽车运行中可以利用金属磨损自修复技术有效的提高汽车的日常使用效果。第四，需要根据不同汽车的不同类型来配置气缸盖。

3 汽车发动机的金属磨损自修复技术应用原理

汽车发动机在热正常的运行状态中不会出现磨损，然而由于汽车发动机气缸内的活塞，高速往返试运转，进而会导致气缸壁出现一定的磨损，气缸壁的磨损量会根据活塞在气缸中的方位不同而存在一定差异，然而在通常的情况下，长时间使用的汽车发动机都会出现较为严重的气缸磨损。而活塞则多处于气缸的8°至12°转轴转角处，在汽车市场运行中，由于活塞的日常作业而导致气缸逐步变形，让气缸的磨损更加严重，无法满足日常的应用效果。

4 结语

综上所述，金属磨损自修复技术在汽车发动机的维修应用中十分重要，直接关系到了汽车的使用效果，并且有效地解决了汽车发动机磨损故障，金属磨损故障以及水箱缺水进而引起的汽车故障。汽车其他故障用金属自磨损修复技术，可以有效的降低汽车在实际运行时的噪音，并且达到环保高效减震等不同的效果。为此，当前的汽车维修技术中金属磨损自修复技术得到了广泛的应用。

参考文献：

[1]李双标.金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用[J].现代制造技术与装备，2018（10）：175+179.

[2]孙建.金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用探析[J].汽车实用技术，2018（14）：222-224.

作者简介：周大绕（1974-），男，江苏淮安人，本科，讲师，研究方向：汽车维修、教育教学。