随着气候变化所带来的影响被普遍关注，低碳经济也随之进入了企业的视野。以低排放、低能耗、低污染为特征的新的经济发展模式，通过提高能源效率和使用清洁技术来达到减排的目的将给企业带来前所未有的价值改变。

从记者的采访看，领先的跨国公司的中国分支结构中“绿色经济”已经由概念导入阶段转入到前瞻性的研究和实际的战略调整的执行层面，有些已经开始创造效益，而目前大多数本土企业对低碳经济还处于认知阶段。

从全球看，据麦肯锡所做的一项“企业如何看待气候变化”的调查显示，世界各地很多企业目前并未将对此类问题的重视转化为实际行动。36％的全球高管表示，其所在企业在制定整体战略时很少甚至从未将气候变化考虑在内。大约40％的高管表示，其所在企业在开发新产品、规划投资、制定应对监管的战略或采购时亦很少甚至从未将气候变化考虑在内。

企业普遍认为，推动向低碳经济过渡的监管方案在性质和出台时间上具有不确定性；为了抑制现有行业企业的价值所面I临的风险，相关政策可能会向这些企业妥协；气候变化是一个长期问题，公司到时候将有时间采取反应措施。

可以肯定的是经济和竞争的全球化将迅速加速缩小企业间在低碳经济上的差距。

风险VS.机遇

据由英国政府为适应气候变化而成立的一家独立公司——节碳基金和麦肯锡的调查显示，准备充分、积极主动的公司有机会使其价值增加80％，而准备不足或因循守旧的公司可能有65％的价值面临风险。行业不同，低碳经济对于其影响的程度将有所不同，总体来说每个行业都会有或多或少的创造价值或价值风险的影响，某些行业的影响会更加明显。对此，节碳基金的首席执行官Tom Delay表示，气候变化将掀起商界革命。现在开始准备和制订新策略，企业可成功获取转型为低碳经济的丰厚回报。按兵不动所带来的财政风险实在太大，不容小觑。我们可预见上兆美元的企业价值正在变动：主动出击且准备充分的企业将可获利，而定位不准或犹疑不决的企业反而会被淘汰。

如此巨大的价值变动，企业对于未来投资的重点将有所改变，企业财务策略也将发生变化。“那些能重新定位，抓住低碳未来机遇的企业将成为赢家。”

汇丰银行气候变化优质业务中心主管Nick Robins也表示：深信气候变化会对经济发展带来重大影响，尤其是新兴市场。长远来说，企业只有能真正面对挑战、并能确实把握气候变化带来的商机，才算真正成功。

对此，受访的CFO们均坦诚表示，只有确定了低碳经济助推企业价值的因素，才能真正实现企业向低碳经济方向转变。

价值驱动力

节碳基金研究报告显示，四个彼此相关的价值推动因素是“执行”的重要条件：定向监管，为了鼓励或强制实现转变，出台一些具体的监管措施，比如颁布产品的最高排放标准等；消费者行为，消费者喜好的变化会影响市场对不同产品的需求。低碳替代产品的供应情况也会影响消费者行为；技术创新，技术上的突破将对某些行业具有重要意义，那些能以最低成本获得最先进技术的公司将会获得成功；碳成本，决策者已开始向某些企业的CO₂排放施加“碳成本”。这将影响各个企业在经营方面的竞争特色。这些推动因素不仅影响到成本，更重要的是，它们还会影响相对成本和竞争优势，以及对不同类型产品的需求转变。这些影响合在一起，便会形成价值创造机遇或者造成价值风险。

在任何行业中，监管、技术和消费者行为变化都是推动与气候变化有关的变革的关键因素。这些推动因素相互关联，但监管政策通常是变革的启动力量，它们往往对行业有直接影响，同时也是促进技术创新、消费者行为转变的动力。

监管之外，公司的准备以及向新经济形势过渡的速度也将对价值转变起重要作用。比如，汽车厂商如果能尽早采取措施并投资于将来的低排放车辆技术，则可以使其销量增加，并且避免价值风险。在石油和天然气生产中，鉴于所预测的需求降低，如果厂商避免过度增加产能投资，则可以避免许多价值风险，同时把握新业务领域中的机遇的几率也会相应增加。

在Tom Delay看来，公司为转向低碳经济所作的准备工作实际上就是创造和保持价值。然而，所要求的变革步伐越快，公司也越难以做好准备和难以避免那些会导致价值风险的成本。这使得公司在提前预测和准备方面要承担较大的责任。决策者也将承担重大责任，因为他们需要尽早公布减排政策框架的目标水平和性质，最好是按不同部门来这样做，以便公司可以放心地采取果断行动。

作为企业，执行减排的重要策略是将气候变化应对事宜纳入业务战略中。对与气候变化有关的关键价值推动因素，以及在一系列与本行业有关的假设情景下执行的深度减排对公司的影响执行综合战略评估。实施转向低碳经济的战略，包括义无反顾地转向经营模式和产品的减排，同时为将来建立灵活的选项，包括新技术或资本的可获得能力。与监管机构密切合作(而不是采取抵制的态度)，共同确定既能实现必要减排又能创造最大价值创造机会的监管举措。

其实，对于碳成本，大多数行业的许多企业都有机会通过削减能耗和温室气体排放量来节省成本，从而获利。同时，企业的成本竞争力也将加强。当企业能够因减少碳排放而获得碳排放配额时，减少碳排放量对企业来说则尤为有利可图。此外，优化现有的资产和产品，重新定位资产组合以及在碳交易中获利都可以对企业在面对气候变化向低碳经济的转型中获得正面的价值收益。

节碳商机

节碳基金的专家通过深入分析铝材、汽车、啤酒、建筑、消费电子以及石油与天然气六大产业，估计节碳将给这些行业带来市值总合约达7万亿美元的商机。这些行业的变化值得CFO关注。汽车工业：由新技术引领的转变

在接下来的40多年内，汽车乘客的公里数预计要翻一番左右。为了应对气候变化，全球汽车的减排量可能需要高达80％。

这会刺激车辆设计和动力系统方面的进一步技术创新，包括内燃机的改进、混合动力技术甚至电动力或氢动力车辆。这还可能使生物燃料扮演日益重要的角色，尽管土地使用压力可能会对其潜力造成限制。汽油价格的持续走高(这可能反映了碳成本)或许会让消费者进一步转向更小型和更具能效的车辆。汽车公司将很有可能投资于进一步的技术创新和车辆设计。那些能以最低成本降低车辆排放同时又能满足消费者偏好的公司将会获得成功。如果不这样做，则会带来重大的价值风险。

铝工业：向低碳能源转型

铝工业继续保持着强劲增长势头，但铝是碳密集度最大的商品之一，每吨铝的总排放量高达20tC02e。作为应对气候变化努力的一部分，这个排

放水平很有可能需要降低。整个价值链的碳成本负担可能成为推动变革的关键因素。这会为碳密度较低的企业，比如利用水电或核电的企业带来重大优势。

任何地区性的碳价格不对称也会在被监管地理区域中造成价值风险，除非及时对进口产品的关税进行调整。此外，对初级铝的需求也可能显著转向回收材料(回收材料的能耗低90％)或者日益增多的低碳型替代材料。成功的公司会迅速转向碳密集度较低的经营模式，并且顺利完成回收方面的投资。碳密集度较高的经营模式可能面临重大的价值风险。

石油和天然气行业：随着需求萎缩和替代性可再生能源的兴起，部门的核心业务将发生大规模的转变

石油及天然气消费要对全球CO₂e排放总量中的约30％负责。如果不采取行动，这些排放到2050年有望翻一番。该行业自身也负有重大的排放责任(占全球C02e的5％左右)。作为应对气候变化的一项要求，石油及天然气消费量可能需要在接下来的20年中达到顶点，随后必须大幅度降低。一系列旨在减小石油及天然气惯常需求水平同时促进可再生能源供应的措施可能会对该行业造成间接影响。而对该行业的自身经营所施加的碳成本则可能为其带来直接影响，这种影响尤其与下游炼制经济相关。

在新兴的毗邻业务领域(比如碳的捕获和封存或可再生能源)中可能会有良好机遇，但这种机遇的规模尚不确定，因此本报告未包括它们。通过预测需求变化和妥善管理新的资本开销，同时进行旨在使经营过程中的碳密集度低于平均水平和旨在实现多元化的投资，成功的企业将可以抑制价值风险。

如果不采取这些行动，则会造成重大的价值风险。

建筑隔热行业：通过推动能效改善来实现积极的需求转变

建筑的排放当前占全球总排放的21％左右，因此它将是减排行动的关键重点。据预测，发展中地区的建筑业在长期内仍将保持强劲增长势头。旨在推行最低能效标准的定向监管将可能推动该行业的变革。这种监管应大力推动对建筑隔热材料的需求。

然而，全面施加的碳成本可能使基本原材料的价格上升，从而造成消极风险。成功的行业厂商会调整自己的定位，从而在发展市场中实现高增长，并且开发具有更高利润的高附加值产品，同时减小产品的碳排放。如果不实现更高的增长，则会因为原料成本的上升而导致一定的价值风险。

消费类电子产品行业：需求可能积极转向电子通讯和控制设备

消费类电子产品行业在近些年来一直保持着强劲增长势头，但电子设备的激增也使得电力需求和相关的排放呈现出不相称的增长趋势。定向监管可能会推行产品能效措施，比如限制最高待机功率或降低电池的热耗。这会给厂商带来某些成本，但在行业厂商有所准备的情况下，这些成本可能并不算高。

与此同时，如果消费者在减排方面走在前列，那么这可能推动那些可以减少出行的通讯设备以及可以管理家庭能耗的电子控制设备的需求增长。那些投资于产品减排以及使低碳生活方式成为可能的产品设计的公司将会获得成功。没有准备的公司可能丧失重大的发展机遇，并且面临一定的价值风险。

啤酒行业：原料成本的上涨和对包装的定向监管可能造成波动

那些旨在降低包装的碳含量并要求换用新包装形式的定向监管可能给该行业造成直接影响。而其原料成本也可能受到其他气候变化应对措施的间接影响，比如造成包装原材料成本上升的碳成本，以及令大麦和玉米成本上升的生物燃料需求等。

实际发生的不利气候变化也会造成作物价格和水资源供应方面的风险。那些积极预计包装变革并且为可能的成本峰值做好准备的公司将获得成功。