【摘要】汽油是目前最常见的车用燃料。了解汽油的使用性能及规格，对掌握汽油的安全、合理使用有很大帮助。

【关键词】车用汽油；正确；使用

一、车用汽油的主要性能

（一）蒸发性

蒸发性是指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。蒸发性对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料消耗量等有重要影响。汽油的蒸发性越好，就越易汽化，形成的油气混合物也越均匀。汽化良好的混合气燃烧速度快，发动机易起动，加速及时，油门响应快，同时可以减少发动机的机械磨损，降低油耗及汽车尾气有害物质的排放。但若蒸发性过高，汽油在炎热气候和大气压较低的地区易发生气阻而使车辆出现加油不畅、加速不起、易死火等故障，同时也会使汽油的储运损失增大。

（二）抗爆性

抗爆性是指汽油在各种使用条件下抗爆燃的能力。发动机要产生动力，必须压缩发动机气缸内的油气混合物，在做功冲程将混合物用电火花引爆，产生强大的膨胀气体，推动活塞及连杆做功输出动力。气体压缩越强，爆发力越大，发动机动力越强。但压缩比越大，形成爆燃的可能性就越大。汽油的等级是按辛烷值划分的。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳香烃通常具有优良的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通过添加抗爆剂实现。

二、车用汽油规格

现阶段中国汽油使用的是第五阶段汽油标准，主要有92和95号汽油。自2018年1月1日起全国范围内供应第五阶段车用汽油。与第四阶段车用汽油国家标准相比，该项标准最主要的变化是降低了硫、锰和烯烃的含量，调整了蒸气压和牌号，增加了密度限值。该标准由全国石油产品和润滑油标准化委员会组织专家经过实验验证，参考欧洲起草标准，标准技术指标是在征求环保、汽车和石化行业意见以及网上广泛征求社会各界意见的基础上最终确定的。

三、汽油的选用

汽车应根据发动机的压缩比选用汽油，压缩比高的车辆应该选用高标号汽油，从而保证在发动机不发生爆燃的情况下动力输出最佳、成本最低。压缩比是指发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受气缸材料性能以及汽油爆燃的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。

四、汽油使用注意事项

一是根据使用汽油的标号对发动机进行适当调整。当汽油发动机使用辛烷值低于规定标号的汽油时，应调整点火和燃料供给系统。如果使用推荐的汽油在平地或稳速行驶中，仍能听到持续的爆震声，应检查发动机调校的状态、汽油的品质和发动机的压缩比等内容。如果在加速或爬坡行驶中，在较短的时间内，听到一些轻微的爆震声，属正常现象，不必担心。

在汽油的实际使用中，有一些厂家要求使用的标号汽油在目前国内许多加油站找不到，如98号汽油。此时应采用“宁大勿小”的用油原则。选用油在使用上与标准用油可以有上下两个标号左右的可选范围。加油以后必须有相应的调整，一般是将发动机的点火时间进行调整。若选用油比规定用油标号高，必须把发动机的点火时间调早；若选用油的标号比规定用油低，就必须把点火时间推迟。调整的基本原则是以调整到发动机加油时不产生爆燃，油门响应灵敏，不发闷。

二是根据海拔进行调整。要根据汽车行驶地区的海拔及时调整点火提前角。汽车从平原（高原）行驶到高原（平原）后，应及时将点火角适当提前（推迟）一些。高原地区由于空气稀薄，充气系数下降，气缸压缩压力和压缩温度下降，可改用牌号较小的汽油而不会产生爆燃。汽车由平原地区行驶到高原地区后，如果没有换用低牌号汽油，应及时将点火提前角适当提前（每升高1000 m，提前约20°。反之，从高原地区行驶到平原时，为了不产生爆燃，应将点火提前角减小。

三是预防气阻现象的产生。汽车在炎热夏季或高原、高山地区行驶时，应选用隔热材料将汽油泵和输油管隔开，尽量减少输油管道的弯角，并加强发动机室的通风，以防发生气阻。如已发生气阻，则可向汽油机的汽油泵、输油管和进气管上浇洒冷水或停车使发动机自然降温。

四是清除发动机内的积炭。在修理发动机时，维修人员要彻底清除进气管、进排气门、燃烧室中的积炭，使其表面光滑，没有残留的胶迹或污物，防止结胶导致爆燃或早燃现象。

五是防止汽油的胶质。汽车油箱要经常装满汽油，尽量减少油箱中的空气量，以减少胶质生成。

六是使用汽油应注意防火。严禁用汽油作为点灯或煤油炉燃料（或掺人灯用煤油中），以免发生火灾。汽油是易燃物品，汽油蒸气与空气混合后一接触火星就会着火甚至爆炸。储存装卸汽油的场所应严格防火、防爆。

七是严禁掺兑。尽量不用不同牌号或不同用途的汽油掺兑使用，严禁与其他燃料掺兑使用，以免影响发动机的正常使用。

八是及时加注。当燃油报警灯点亮时，要及时加油。因为燃油箱底部含有较多的水分和杂质，会影响发动机的正常工作，对电喷汽油机影响尤其大，会降低燃油泵、喷油器的使用寿命，也容易造成油路堵塞。

参考文献

[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师，2009（01）.

[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修，2007（12）.

作者简介：魏岸若（1988.12—），男，汉族，重庆人，硕士，讲师，研究方向：电气工程与汽车检测技术。