LOHAS，英文全称——Lifestyle of Healthy and Sustainability，翻译过来就是“健康的生活和可持续性发展”。中国人翻译英文总是会有灵光乍现的绝妙，这个词传到中国被翻译成“乐活”是再合适不过的了，的确，快乐还真是需要“可持续发展”的。不过随着时间的推移，生活的演绎，LOHAS概念在现实世界中变得越来越宽泛——零食要有机的、住宅要生态的、家电要节能的、就连染发也得是温和自然不合氨的……LOHAS乐活，已经成为都市里最受欢迎的生活方式。

其实，不管LOHAS演绎出了多少不同的概念，究其根本，就是提倡一种健康、节约、环保和共赢的生活。而隐藏在节能住宅、崇尚环保的背后是乐活族的生活方式，比如他们更喜欢安静的音乐，而不是激烈的摇滚，更喜欢去大自然远足，而不是骑马打猎，心态永远心平气和而不是暴跳如雷，更乐意与人为善而不是跟社会处处为敌……

罗弟华　SOHO和LOHAS融为一体

走进罗弟华的家，给人感觉简洁、舒适、通风采光非常好。一点都没有豪华装修给人造成的距离感。他现在从事IT工作，基本上主要业务是网站开发，可以说他是名副其实的SOHO，他很享受现在的生活状态。“平时工作总体上还是比较轻松的，不是很喜欢那种朝九晚五、按部就班的生活。”他这样说。

SOHO也有LOHAS理念

罗弟华平时都尽量避免去外面吃饭，基本都是自己在家里做，这样既吃得健康又能节省开销。他一般以本地应季的新鲜蔬菜为主，喜欢清淡，少放油少放盐，保持饮食均衡。他不抽烟，不喝酒。不熬夜。每天早上从来不设闹钟，依靠自身调节，七点多钟自然醒来，起来弄早餐。“早餐一定要保证按时吃，我每餐都会有牛奶、鸡蛋。现在很多上班族对早餐非常忽视，甚至不吃，这样对身体健康非常不利。”他说。虽然是SOHO，罗弟华还会按照正常的上班时间开始一天的工作，下班时间结束自己的工作。他会在晚上出去散散步，呼吸一下外面的空气，避免一天足不出户。出门一般都是乘坐地铁、公交，减少废气污染。

罗弟华不像许多SOHO那样把所有的时间都耗在电脑前，他喜欢和大自然亲密接触，“我经常参加一个户外活动组织，费用很少，是纯公益性的组织。去年我们去河北翡翠岛野营，每个人才100多块钱，自己租车，不住宾馆，带着睡袋、帐篷去露营。周末有时候会去爬爬山，带着照相机拍拍照，每个人带不同的午餐，还能品尝到不同的美味。在前门改建前队长组织我们从北大走到前门，一路品尝小吃。现在小吃都搬到九门胡同里去了，感觉都变了，已经失去了老北京的特色，当时很享受那个过程。碰到天气不好的时候，我们会集中跑到一个人家里，大家在一起看电影、做饭、一人一个菜，吃完饭再打游戏，每个人去的时候都带一个睡袋，晚上就在那睡了。我们都是来自不同行业，大家在一起聊天时就会忘了工作上的烦心事，还扩展了自己的视野。这里的人没有利益冲突，感情都比较真，当你需要帮助的时候，你身边会有很多人给你提供帮助。这种活动不仅能感受自然界的乐趣，更让北漂一族有亲切的感觉，找到归属感。”

享受现代化给生活带来的乐趣

罗弟华平时喜欢用投影机来营造娱乐氛围，“我用投影机观看电影，家里电视的尺寸一般很小，基本上是20几英寸，40几英寸的液晶电视机大概要1万多。而奥图码乐活机在价位上我可以接受，外形简洁小巧，还可以打出100英寸的画面，再配合音响的效果，灯关了，窗帘拉上，家里就有了电影院的效果。我和老婆靠在沙发上，吃着零食，喝着果汁，享受两个人的浪漫。有时候我们闹矛盾了，我们还会在投影机上用Wii打拳击，来缓解矛盾。周末的时候叫上几个朋友过来一起看看电影、玩玩游戏、唱唱歌。如果哪个朋友旅游用DV拍了短片，只要直接插在投影机上就可以显示很大的画面，可以和大家一起分享旅行的快乐了。投影机是一个显示的终端，只有显示大画面的时候才有气氛，才能制造出一个多人使用的环境。如果说电视机是每天上班族吃的盒饭，那么投影机就是回家自己做的小炒。”罗弟华笑着说。

健康的生活态度使自己快乐

SOHO族与上班族最大的不同是工作与生活并没有一个严格的区分，办公与居家合二为一。因为都是在家里，所以要合理安排好时间，调整好心态。“我不用像上班族一样一天忙忙碌碌的，上班高峰时挤地铁、公交，在路上耽误那么多时间，也不用处理同事间复杂的人际关系。我比较享受这种工作和生活，所以心态很平和。人一生中并不是要赚多少钱，生活得比较滋润就可以了。生活质量不仅取决于物质基础，更取决于对生活的态度。在金钱这方面我并没有更多的欲望，这可能是LOHAS的一种心理状态吧。生活不仅是每天穿衣吃饭，享受过程更为重要。工作和生活没有什么极致而言，没有人能把工作做到尽善尽美，最关键的是心态，平和的心态。工作上我做到努力，生活中我要尽量去完善我自己。现在的生活压力太大了，要在生活稳定的基础上给自己找点乐趣，保持健康的生活态度才能让自己得到快乐。”

段冉　瑜伽带你享受自然健康的生活

蝉舟瑜伽馆一直以在国内推广和传播正宗的印度瑜伽文化而著称。今天，我有幸来到了目前国内最大的、专业设施最为齐备、唯一秉承印度本土瑜伽风情的禅舟北京建国门旗舰店。整座场馆宽敞通透、气势恢弘，处处流露出神秘的印度文化气息。

段冉老师是这里的资深教练，她教学风格亲切、自然。她的学员在减脂塑身的同时，还平静了内心，深切受益于生活与工作之中。她主修中文，却放弃了外企的优厚薪职，毅然选择了平实、清淡的瑜伽生活。她说：“瑜伽让我认清自己，将我带入一个清净纯美的世界中，中文专业学习使我能够深入了解瑜伽的精神，并将此运用到教学的过程中。”我带着几分崇敬和段冉老师一起探讨瑜伽文化。对呼吸下点功夫

“瑜伽”是梵文Yoga的译音，意思是和谐、统一、相应、结合。“练习瑜伽前后一小时要保持空腹。瑜伽区别于其他运动的显著一点是：它是体位配合呼吸让两者紧密结合，达到强身修心的效果，所以呼吸节奏的控制在瑜伽中是最重要的，呼吸帮助我们平衡经脉，调节神经系统，放松身心，缓解疲劳。”段冉老师耐心的给我讲解。我不禁想到现今忙碌的人们，被压力压得几乎快要窒息，于是变得浮躁、痛苦、不安，逐渐忽略了健康的呼吸方式，只是粗短表浅的呼吸，这样不仅对身体不利，更让内心无法平和。

正如奥修说过的“如果你能够对呼吸下点功夫，你就能够达到生命的源泉。你就能够处于这个世界，同时又超越它。”我们应该掌握呼吸的窍门，深长的呼吸可以增强体质，延长寿命。面对压力，我们应该

微笑地回应它。因为无论你有多烦恼，多不快乐，压力依然在你身边。你哭了，它就会笑了；你笑了，它就失去意义了。我们要成为生命的主宰，击败一切阻碍，首先就要从关心你的呼吸开始，健康的呼吸会给你带来健康的身体和心态。

瑜伽是最LOHAS的运动

瑜伽提倡直接摄取太阳给予能量的食物，如：蔬菜、水果、谷类等悦性食品。博爱、珍惜世间万物、不杀生、不掠夺，追求平静、放松，自然、健康的生活与“乐活”不谋而合。比起其他健身运动，“乐活”公认瑜伽是最经济和健康的运动，因为只需要一张植物纤维编制的垫子。

“瑜伽对身心和缓解压力有哪些帮助呢?”我问段冉老师。“瑜伽可以帮助改善身体的各个机能，尤其对慢性疾病的调理非常有效。人的内心总是被“过去”和“未来”干扰不停，而忽略了最珍贵的‘现在’，我们练习瑜伽时，通过呼吸将身心合一，充分享受当下，使身心得到释放、平衡。瑜伽还可以让我们心胸更加广阔，坦诚地面对一切事物，客观的对待工作、生活、提升心智，更加自信、坚定地面对生活和工作。”她平和的回答。

练习瑜伽在饮食起居方面也有要求。提倡饮食尽量清淡、新鲜的悦性食品：谷类、蔬菜、水果、牛奶，避免辛辣、肉类、咖啡、烟酒等惰性食品。因为惰性食品会导致身心粗钝、麻木。起居方面应该遵循自然的规律，尽量不熬夜不贪睡。只有养成良好的饮食起居习惯才能让自己精力充沛。

练习瑜伽，从现在开始

段冉老师为我们展示了一组在家里就可以自己做的简单的瑜伽动作。我不由得羡慕起她匀称的身材和如此好的柔韧性。我好奇的问：“对于年纪大或者柔韧性差的人可以练习瑜伽吗?”“练习瑜伽是不分年龄及性别的，适合所有的人。柔韧性不好的人可以从瑜伽的初级慢慢练起。瑜伽的观点：身体柔软是健康年轻的表现，老年人坚持练习瑜伽，可以让身体，甚至内心变得年轻，生活变得乐观并获得健康。”她笑着回答。如今大多数人平日的生活基本都是往返于办公室和家里之间，与运动接触的越来越少，惰性也随之增强。颈椎疼痛、眼部疲劳、堆起的小腹、失眠……这些几乎成了上班族的通病。我们应该抽出一点时间练习瑜伽，无论是去瑜伽馆学习，还是在家里用Wii Fit练习。从现在开始，去享受自然健康的生活。

LO HAS的态度：开混合动力车后汽车时代的熊掌+鱼翅

日益恶化的白色污染问题于2008年6月起即将掀开崭新的一页，这是属于环保主义的一场胜利，战利品则是诸如塑料袋这样的垃圾产品逐步退出我们的视野。倘若假以时日，那么我们也许不会再有机会见到这些该死的小东西在大街小巷中迎风招展。

与此同时汽车工业也在暗自进行着崭新的革命以应对工业污染与汽车污染问题。或者让我们换个说法，在性能、动力、外观已经极大丰富的汽车时代里，我们对于汽车的需求已经不仅仅停留在那些看得见摸得着的外在之上，在通过汽车获得更多便利与更高效率的同时，我们也该想想当包括煤与石油在内的不可再生资源被消耗殆尽时，应该以怎样的方式来继续驱动汽车在地球上如常地奔跑，并且这种驱动方式不会威胁到我们的生态环境以及人身健康，同时还能够让汽车成为我们具有较高的节能和环保意识、以及强烈社会责任感的表现手段。

目前全球汽车领域里解决节能和污染问题大致可分为三种途径，它们即将成为汽车社会中未来的主人翁。一是绿色柴油，这是一种新型的柴油，它具有燃烧更加充分、更加节省燃料的特点；二是氢动力，我们用氢作为发动燃料来驱动汽车；三是混合动力，这也就是我们以下要着重描述的现阶段最具环保意识、并且足够时尚的全新汽车。

混合动力汽车实际上可以被概括为用发动机加上电动机两种形式来产生动能驱动的汽车。也就是说，它的动力来源不仅仅依靠汽油的燃烧，同时也会来自自身搭载的蓄电池中的电力。特别是当低速行驶、怠速、启动等汽油消耗极大的状态下，它都会将驱动方式通过电力来完成。

我相信所有汽车爱好者(他们同时也是车主或者潜在的汽车消费者)在见到诸如丰田普锐斯那样的混合动力汽车时，他们的视觉神经都会发生瞬间凝固。你必须承认，一款在低速行驶时完全不耗费汽油的汽车，在这个“烧油就是烧钱”的时代里的确是个够量级的卖点。但是请注意混合动力汽车或者并不是为了追求省油才进行研发的。因为假如你想要依靠这样的汽车来达到节省汽油的目的，那么在买下它之后，你要通过10－15年的驾驶时间才能达成想要节省的目标。所以，混合动力汽车的车主定位也许要比宾利、法拉利的车主还要来得具体——他们必须是善于接受新生事物，同时具有特定品位的特立独行的时尚人群。

本田CIVIC

假如你了解了这样的人群定位，那么你或许不难想象为什么普锐斯的外型会被设计得酷似食蚁兽。这不仅是某种意义上的创新，同时也为了更多的迎合。相比之下本田CIVIC混合动力汽车就要显得中规中矩得多。本田CIVIC混合动力车型与目前市场中在售的CIVIC VTi－s在舒适配置方面大致相同，但混合动力车型去掉了电动天窗以及真皮座椅。其中耐人寻味的是，真皮座椅或者在今后也会成为被包括混合动力汽车在内的环保型汽车所排斥的设计因素。许多环境保护主义者同时也是动物保护主义者，任何动物被加以利用成为工具的行为，在他们的眼中或者都是不够人道的——当然，这就是后话了。

同样作为混合动力汽车，除了外形上的区别，本田CIVIC混合动力汽车与丰田普锐斯在混合动力系统方面也大相径庭。相比普锐斯的发动机、电动机同时并重而言，CIVIC混合动力的技术路线为大发动机搭配小电动机，这也就是通常所说的并联式混合动力系统。并联式混合动力具有两套驱动系统，分别为传统的内燃机系统和电机驱动系统。这两个系统既可以同时协作，也可以各自为战地对汽车进行驱动。并联式混合动力系统可适用于多种不同的行驶工况，特别是复杂路况尤其适宜。同时这种方式具有结构相对简单、造价低廉的特点。而普锐斯所采取的结构系统复杂、成本较高的混联式混合动力系统。其特点为内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构。两套机构或通过齿轮系、或采用行星轮式结构结合在一起，从而达到综合调节内燃机与电动机之间的转速关系的目的。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以根据工况更加灵活地调节内燃机的功率输出和电机的运转。

雷克萨斯　RX400h

假如丰田普锐斯以及本田CIVIC混合动力在你眼中还不

够尽善尽美的话，我想我们有必要介绍一款气质更加硬朗的混合动力汽车给你。这就是雷克萨斯的SUV——RX400h。RX400h是全球首创的、雷克萨斯旗下的油电混合动力豪华SUV，在2007年上市时公布的参考价格为81万元人民币(丰田普锐斯以及本田CiViC混合动力的价格区间均在20－30万元人民币)。RX400h的最大特点是，这不仅仅是一款混合动力汽车，同时它还具有优于许多其他6缸豪华SUV的加速度。RX400h是一款被定义为“完全混合动力”的车型，它会依据汽车的行驶状况，自动确定汽油发动机应该在何时参与工作，何时应该依靠电动机驱动车轮、或者利用刹车减速的过程为电池补充电量。

RX400h的油电混合动力系统采用了包括发电机、前电动机和后电动机在内的三台电动机－发电机。每台电动机－发电机都有各自的具体功能，同时肩负着驱动电动机和发电机的双重用途。雷克萨斯RX400h创新的“电动四驱”就是根据需要由后电动机提供动力。

除此以外，雷克萨斯RX400h通过混合动力技术还可以提升车辆在低速或走走停停的行驶条件下的动态表现。前电动机的峰值扭矩输出范围可以从0一直到1500转／分钟，这使得RX 400h在中低速状态下具备了更强的动力和更迅捷的反应，说得通俗一点，当我们的汽车在最常用的50－80公里／小时速度行驶时，躲避、超车、再加速等机动动作会因为混合动力技术而变得更加轻而易举。

RX400h也是第一台通过英国SULEV《Super Ultra Low Emission Vehicle，超低废气排放标准)／以及同时达到欧4排放标准的豪华SUV车型。正如前文中关于混合动力车型人群定位所提及的那样，假如你是一个追求新概念以及尖端科技的汽车爱好者，当面对RX400h这样动力性强大、环保特征及其超前，再加上SUV的卓越性能表现——你还能想出其他的额外需求吗?

雷克萨斯　LS600hL

最精彩的永远适合在最后登场。所以我们让这台无懈可击、堪比任何一台豪华座驾的LS600hl作为压轴大戏。这简直可以称得上是混合动力汽车中的扛鼎之作——它的混合动力系统将一台全新研发的5升直喷V8汽油引擎(该引擎拥有电动机驱动的智能可变气门正时控制系统、以及电子控制进气凸轮轴(VVT－iE)系统，VVT－iE和电控进气及液压控制双向排气系统的结合使其具有高超的发动机启动操作和高输出性能)、一组大功率电动机、以及一组大容量电池组合在了一起，最高功率也因此被拉升至327千瓦，0－100公里加速时间仅为6 3秒。

如此强大的功率，自然需要其他方面更加强大的配合才算上道儿。因此，LS600hL专门配备了全时全轮驱动系统以应付牵引控制、加速、以及悬挂系统处理等一系列的问题。更值得一提的是，尽管LS600hL的功率已经堪比6升引擎汽车，但因为采用混合动力系统的缘故，耗油量却只相当于3升引擎汽车的大小。

此外，LS600hL采用的混合动力驱动系统的另一优点是极大地降低了噪音和振动。它的引擎可以通过在汽缸头盖周围增加额外的隔音材料来减少振动和噪音：而经过反复调试而实现的降低减震滑轮张力、完善发动机架大小和位置等辅助效果也能进一步减少了噪音和振动。这使得LS600hL的NV(噪音和振动)水平远高于其他豪华车型，这一点也使其成为了目前世界上最安静的汽车之一。

不久前在美国的某个颁奖典礼上，著名影星汤姆克鲁斯乘坐着一台混合动力汽车出席。许多人都在质疑，这些每天都在乘坐着燃料消耗极大的飞机满世界乱转的明星们迂尊降贵坐在这些汽车里面，这究竟是个为自己树立正面形象的噱头、还是真正具有社会责任感的积极举动?问题确切的答案或者并不重要，因为我们至少通过这样的明星效应，让混合动力型汽车的环保性能成为了具有前瞻性与时尚生活方向的家喻户晓。