【摘要】 我国的城市轨道交通需要良好的综合监控系统和集成信号进行保障，在对集成监控系统中的集成方案和相应的ATS相关问题进行研究后，可以得出基于集成信号ATS中的城市轨道交通信号综合监控的有实际提升作用的效率研究价值。

【关键词】 集成信号 ATS系统 方案城市轨道交通是构成城市保障的基础公共实施，其中综合监控此系统集成ATS具有众多优点，满足城市轨道交通发展的需要。但也存在一些问题，因而研究其相关问题对效率的提升具有重要意义。

一、综合监控系统含义概况

城市轨道交通中的综合综合监控系统是通过对相关的电子设备的统一协调操控，使得自动化的系统集成获得有效的提高。综合监控系统需要对交通的各种设备和环境以及安全等因素进行考虑，同时对多个机电系统的相关集成以及有效的对接进行监视，使得体系结构获得最大化的合理建立。联通机制获得有效的保障并在各系统之间触发反映，使得整体事件处理的效率获得速度提高。对行车智慧以及日常运营保障和相关的设备优化配置都进行了强化和整体协调。使得运作的轨道交通项目获得了良好的运营管理，对其在建的轨道交通项目进行和设置水平自动化的提高[1]。

二、ATS系统分析

ATS系统是机车信号和列车自动控制装置的一种技术统一。可以对整个列车运行中的速度信号进行有效的采集和现实，对传统的地面信号进行了取消，使得机车信号成为了列车信号的主体控制。对驾驶中的失误等问题的预防起到了关键作用。整个系统的构成分为列车自动监控以及自动保障和自动运行等构成。是一个符合轨道交通发展的有效管理控制系统[2]。

三、综合监控系统集成方案的研究

国内外综合监控系统的集成方案主要分为两个类型，首先是电调为主体的子系统集成模式，其次在行车过程中为统一调度为主体的监控子系统。以电调为核心需要对环调进行子系统的方案研究。使得在车辆运行中不受到集成平台问题和因素的作用，实施性获得最大的保障。我国轨道交通管理处在发展程度较快和相对完善阶段。但方案中的不足依旧不能很好的适应管理水平的现状。因而要保持对列车位置等信息监视工作的重视，使得行车调度获得有效的保障。而以行车调度指挥为核心的集成其特点是对ATS子系统的依赖。通过对各主体设备单元的协调获得轨道交通面对环境和供电等各方面情况的有效监控，使得整体的轨道交通运营的自动化水平获得有效的提高。

四、综合监控系统集成ATS分析

1、综合监控系统集成的优点。首先ATS系统是未来城市轨道交通综合监控的发展方向，整体的相关技术也要围绕其进行有力的保障。ATS系统可以对环境的各种类型因素进行有效的监控管理，并对相关的资源和信息共享提供了有效管理。其次，使得轨道交通相关机电设备的整体运行效果获得了强化和保障，让联动反应机制获得了加强。最后，在综合维修中的复杂程度获得了简化，使得运营成本获得了有效的降低，进而把整体轨道交通运营指挥的系统进行了严谨的结构优化[3]。2、综合监控系统集成的缺点。首先，信号系统是整个故障安全系统的重要构成，其ATS虽然并不属于整体的故障安全范围，但却引起集成的关系，在综合监控系统中具有指挥调度的保障性能需要提高。其次国内并没有ATS的良好运行实例，难以进行效果经验的总结。并且综合监控系统是需要有效的ATS软件开发平台进行保障的。但目前的信号系统的开发商在对ATS产品软件和硬件保障和支持的方法使不透明的，其合作效果降低，需要大量的商务协调工作。

五、监控系统集成ATS的应用建议

首先，信号系统是轨道交通的基础保障系统，对整个轨道交通的运营保障和安全维护直观重要，也是其服务质量有效提高的关键所在。目前我国的信号采用的技术和方案大多都是国外进口的，国内的技术相对在应用上存在较大的不足。因而需要适应国内城市轨道交通的客观情况，加强国内自成体系的有效研究，对相应的通信协议进行开放化的管理，使得整体手段获得有效的提升。目前国际上知名度的系统供应商存在信号体系严格的不同。因而要结合对国外知名的系统产品的研究，总结归纳出符合自身需要的特点，满足自身系统平台建立的需要。其次，国外的供应商的行业垄断现象已经对我国的综合监控系统本土化适应过程产生了较大的影响。需要对其ATS子系统工程中各存在的问题进行严格分析，进而得出各子系统的构成关系和影响作用关系，进而能够为过我国的综合监控系统的本土化适应过程提供必要支持。

结语：ATS系统需要在综合监控系统的集成范围内研究，进而对其相关协调控制问题进行有效的合理解决。并实现ATS子系统的结构效率的优化，为我国的轨道交通的发展提供技术保障。