[摘 要]现在世界经济面临严重的通货膨胀的压力，国际货物运输成本也在不断增加，如何降低国际物流成本成为衡量相关企业竞争力大小的重要标准。本文从进出口收发货人的角度提出了几种降低国际货物运输成本的方法。

[关键词]国际货物 运输成本 物流

作者简介：孙康（1981-），男，汉族，安徽全椒人，学历：本科，学位：经济学学士 （南京大学物流工程硕士在读），毕业学校：吉林大学，专业：国际贸易，研究方向：国际贸易、报关与国际货运。

一、国际货物运输成本的构成

国际货物的主要运输方式包括水路运输、铁路运输、航空运输、铁路运输、管道运输联合运输、集装箱和国际多式联运等；而在这些运输方式中所产生的费用包括运输部门运费及在机场、码头仓库的装卸费用。这些都应该属于运输成本。面对世界性通货膨胀的压力，如何降低运输成本成为国际物流企业竞争力大小的重要标准。

二、进出口收发货人降低国际货物运输成本的措施

（一）选择合适的贸易术语

在国际贸易活动中，常见的贸易术语总共有十三种，而在国际贸易活动中最常见的是FOB、CFR、CIF这三种贸易术语。在目前国际航运成本不断提高的背景下，作为出口商应尽量选择FOB价格条款、作为进口商应力求选择CFR或CIF价格条款，将运输成本转嫁给贸易对手。

（二）选择合适的运输方式

在与外商签订贸易合同时，应考虑采用何种运输方式。各种运输方式各有特点，例如水路运输的特点是运费低廉、运量大，但速度慢，适宜运用质量和体积较大、价值较小的商品；空运运输的特点是运费昂贵、运量小，但速度快，适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。因此这就需要结合货物本身的情况和客户对时间的要求来考虑选用何种运输方式。在客户对合同项下的商品不急需的情况下，尽量使用运费低廉的运输方式。但同时也要注意，即使在空运运输也分为班机、包机、集中托运、航空快递等方式。原则上集中托运比航空快递运费便宜，但有的时候需要对运费加以分析计算。因为集中托运有一个最小收费，还需要经过报关手续。而航空快递手续简便、货值在一定金额下还可以免办报关手续。通过分析计算，在某些情况下，快递费用是低于集中托运的费用。

（三）选择合适的货运代理合作伙伴

对于一个进出口收发货人来说，要想使自己的货物运输安全并且成本最小化，那就必须要有个精诚合作的货运代理伙伴。目前在市场从事货运代理业务的公司，大大小小也不计其数，如何才能选择一个实力强、服务好的“货代”，这是货主在国际贸易活动中需要考虑的内容，因为国际贸易活动是一个多环节复杂的经济活动，所以任何一个环节的失误都可能导致损害赔偿甚至国际贸易合同的解除。有实力的“货代”通常和船公司、航空公司建立很好合作关系，因此能够让货主享有优惠的运费价格。同时专业货运代理公司能够减轻进出口收发货人的订舱、送货、报关、商检、仓储、包装等繁琐的工作，甚至现在有些外资企业已经要求自己的“货代”派员驻厂协助更进一步把这些工作全部外包给其“货代”。货主选择货代时首要看信誉、二要看实力、三要看服务、最后看价格。

（四）设计最佳的装箱方案

在海洋运输中，按照货物装载量，把货物可分为整箱货、拼箱货。整箱货由货方在工厂或仓库进行装箱。货物装箱后直接运交集装箱堆场等待装运。拼箱货是指货量不足一整箱，需由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的少量货物拼在一个集装箱内。因此在设计装箱方案时必须考虑出货数量。如果货物需要一个整箱时，应该根据货物的包装尺寸，将集装箱空间有效利用，这就需要发货人有较强的“排柜”能力。如果不足一个整箱货，也应该根据“货代”运费的报价，通过计算比较拼箱和整箱所需费用。当拼箱货的货量达到整箱货的某个界点时，其费用是高于整箱的费用。

（五）选择合适的包装

要在保证包装牢固的前提下设计合理的包装方式，这样可以节省运输费用。海运货物通常采用根据重量法、体积法、选择法（按毛重或体积计收，邮船公司选择其中收费较高的作为计费吨）计算运费，空运货物采取选择法计算运费。因此在对产品包装时应结合运输方式、商品特性选择合适的包装材料。例如轻泡货物是按体积收取运费，包装可做到紧密，体积小。重货是按照重量收取运费，因此重货可不宜采用自重大的包装。

（六）有效利用国内外政策

我国把物流称为21世纪中国经济发展的重要产业。因此为了促进国际贸易的发展、促进物流的发展，国家出台了各种鼓励措施。例如对于出口加工型企业，他们之间如果进行直接贸易，必须遵从一种被称作“深加工结转”（ 适用于两家出口加工企业之间的贸易，上游卖家的成品，是下游买家的物料）的海关规则。在上下游进行“深加工结转”时，如选择最便捷的货物直送，两家的交易会被认定是内贸交易，因此，此种产品的料件会被要求一一补税。因此不少类似的企业为了避税或者为了出口退税，往往把产品运往国外，再有买方进口到国内。这就是“香港一日游”盛行的原因。而目前保税物流中心、区港联动政策就满足上述企业的需求，企业再也不需把货物运到境外“旅游”一圈，而是在家门口就完成了交易，同时也实现了避税或出口退税的目的。

在同美国进行贸易时，为了取得运费上的优待，可以采用OCP条款。在CIF或CFR 条件下，如果出口商按OCP运输条款达成交易，不仅可享受美国或加拿大内陆运输的优惠费率，而且可享受OCP海运的优惠费率。

（七）加快国际货运代理人才的引进和培养。

劳动者是生产力三要素中最活跃的要素。因此要想使企业的业务能够蒸蒸日上，要使

企业用最小的成本去取得最大的成绩，这都需要专业人才的努力。要想实现降低国际货物运输成本的目的，就必须加快国际货运代理人才的引进和培养。企业只有拥有一批精通国际物流、货运代理的人才，才能够“知己知彼，百战不殆”。

三、小结

当然要想降低国际运输成本的方法不仅仅有以上七种。我们可以在实践中探索更多的方法。总之，在国家提倡建立“节约”社会的口号下、在通货膨胀日益严重的情况下，我们理应也必须采取更多的方法来摆脱国际运输成本不断提高的被动局面。

参考文献

[1]卢成强，国际贸易中国际物流成本分析.中国储运网.

[2]邓冬梅，陈丽英，我国高物流成本原因分析与对策[J]中国物流与采购，2007 （15）

[3]李璐，千帆，如何降低航运成本[J]，进出口经理人，2008（3）

[4]岳小明，选择货代的新视点[J]，进出口经理人，2008（3）