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摘 要：本文介绍了SZY-3型变压器散热器真空注油设备的项目概况、结构、主要技术参数及创新点和应用前景。

关键词：真空注油;结构;技术参数;创新点;应用情况

1 绪论

中车大连机车车辆有限公司电气分公司同太原轨道交通装备有限公司和天津电力机车有限公司签订合同，定制“SZY-3型变压器散热器真空注油设备”共3套，研制适用于HXD3系列电力机车主变壓器检修使用的变压器真空注油及油处理设备。该设备具有对电力机车变压器油过滤处理、变压器抽真空、变压器真空注油等功能，设备能力完全符合HXD3系列变压器检修的修程要求，具有操作方便、维护简单、工作可靠、效率高等优点。

2 结构组成特点

该设备由油处理设备本体及辅助注油罐装置两部分组成，通过管路进行连接。

（1）主油箱。主油箱由箱盖、箱体、管路、磁翻转液位计及加强筋组成。本设备采用两个箱体，两个箱体之间采用管路连接，使处理过的变压器油不与未处理的原油相混杂。除装配表面和电镀表面外，进行防锈处理和油漆，对于封闭结构的部件内部在组装封闭前完成表面防锈处理和涂漆。箱体上设置有用于排污及检验油样取样的工艺接口。

（2）抽真空系统。抽真空系统由真空旋片泵、真空检测仪表（含真空探头）、真空电磁阀等组成，可对油处理设备箱体、主变压器本体及车上复合冷却器管路进行抽真空作业，同时将真空度数值显示在仪表面板上。

（3）加热过滤单元。本设备采用电加热系统，通过导热油对油处理设备的箱体内的变压器油进行加热，加热后的变压器油通过双极过滤器，进入油处理设备的另一箱体中进行抽真空雾化，从而达到去除变压器油中的水分、杂质的目的。两箱体均具有此功能，可反复循环处理。

（4）辅助注油罐装置。辅助注油罐装置由罐体、支架、管路、磁翻转液位计及加强筋等组成。其中支架做成上下两体（单件最大高度不超过2m），采用螺栓紧固连接，在运输过程中可以拆成两体运输，能够满足车上复合冷却器真空注油。

（5）电气控制系统。该设备控制系统由控制箱、仪表面板、旋钮开关等组成，采用PLC控制低压电气元件，有过流、过压、安全接地等保护系统，安全可靠。设有相序保护系统，防止电源接线相序错误及缺相对设备造成损坏。管路的真空球阀采用气动控制，简单方便操控。

3 主要技术特征

（1）设备主要功能。主要用于电力机车主变压器本体、复合冷却器及新购油品的卸油作业;主变压器本体的真空注油作业;车上复合冷却器的真空注油作业等。可根据HXD3系列电力机车主变压器散热器注油工艺所需的各项要求对变压器绝缘油品进行过滤。

（2）油处理作业原理。由于在真空下，油中水分沸点大大下降，不需要很高温度就可蒸发大量水分，可看出真空度越高沸点越低，蒸发水分越快，同样，温度的升高也可以促进水分的蒸发，但温度过高会使油质产生劣化。因此，本设备采用通过适当提高油温来来去除油中水分，并采用两级过滤器来滤除油中杂质的方法来处理变压器油，提高变压器油的电气性能[1]。油液在箱体内进行加热后，通过油泵将变压器油泵入粗过滤器和精过滤器进行过滤，之后通过喷淋装置流回箱体，完成循环。同时在循环过程中，真空泵开启，对箱体内进行抽真空作业，即对喷淋装置喷出的油滴进行油水分离[2]。

4 关键技术及创新点

（1）设备根据变压器检修修程中用油标准及真空注油的工艺要求设计，相比电力变压器上使用的普通滤油机等通用型产品具有专型专用等优点。

（2）采用PLC对电磁阀风动管路设备的电气元件进行控制（而以往SZY-1型和SZY-2型真空注油设备，都是手动球阀控制油路，对操作人员要求较高且操作时存在操作失误的可能）。此设备通过控制面板上的指示说明流程旋钮对各个流程进行控制，具有一键控制的特点，操作人员一看即懂，减少误操作几率。PLC控制程序为分公司技术人员自主编制，具有自主研发、防读取、修改灵活等特点。（参见下图1和图2）

（3）设备采用主要部件均为分公司多年验证的成熟型产品，具有成熟可靠、维护简便的通用部件。

（4）设备结构设计合理，有足够的刚度和耐磨性，噪音低，抗震性好，充分考虑了整体性和便捷运输性，通过对主要连接管路的分断后可方便的进行长途运输，使得设备可赴段服务且满足不同机务段的现场落地要求。

5 应用情况及经济效益

与本产品同类及相似设备包括SZY-1型、SZY-2型、SZY-4型变压器散热器真空注油产品，每种产品都各具特点及用途。

以上系列产品生产业绩包含兰州机务段1台，北京二七轨道交通装备有限责任公司1台，天津大功率基地2台，太原装备有限公司2台，上海机务段2台，洛阳机务段1台，出口乌兹别克1台，自制四台本分公司协助生产运用。

SZY-3型真空注油该设备采用成熟可靠部件，其维护工作量非常小。目前已销往太原厂和天津电力机车有限公司，仅此设备每台可为分厂创造销售额约40余万元，且该设备已具备形成批量生产的条件，目前正与各机务段进行洽谈中。

6 结语

按照目前铁路的现状，新造机车产量已逐渐萎缩，而HXD3系列机车的二年检以及之后的四年检和六年检数量在各大主机厂已逐步提高。作为电力机车主要的部件—变压器的检修工作也尤为重要。该设备的研制不仅为新造电力机车变压器新品注油作业也为变压器过滤旧油检修工作的顺利完成做出了坚实的保障。

参考文献：

[1]张永华.大型变压器真空注油工艺改进[M].北京：电气工程学报，2009.

[2]刘文佳.浅谈大型变压器真空注油需要注意的几个问题[J].科技信息，2011（5）：364-365.