摘 要：本文讲述了在电气化铁路工务专业进行线路拨移的工程中，接触网配合拨移施工的特点及容易出现的问题，并制定了相应的解决对策及施工方法。

关键词：电气化铁道线路拨移；接触网拨移；施工

1.电气化铁路拨移中的接触网施工特点

1.1开工早、竣工晚、工期长

因铁路提速的需要，现在很多线路都在进行小曲线半径改造，这必将会产生电气化铁路拨移而接触网需配合的施工任务。工务进行电气化铁路线路拨移时需要相应迁移影响的接触网支柱并重新架设或改移接触悬挂。在工务进行线路拨移工程施工前期，需拨移的线路往往不能封锁，还要进行正常的行车运营作业，但工务专业要进行路基的换填作业，这时接觸网支柱往往影响着线路方面的施工，需要移除相应有影响的接触网支柱，但支柱正是接触网赖以存在的根本，接触网这时还要承担既有线路的运输任务。解决这个施工难题需要进行接触网过渡施工，这个过渡施工周期长、难度大，用一次或几次会战来完成是不可能的。所以需要接触网提前施工，即接触网施工开始要早。接触网的过渡工程只有等线路改移完毕后才能恢复，因此接触网的施工结束最晚。

1.2接触网施工作业时间受行车运输的制约，每次施工时间短

线路改移施工可以搞长时间、小范围的施工，即封锁一小段铁路或一条股道进行长时间施工，或者提前建设一小段便线进行过渡绕行，而接触网的整体性较强，不能一小段铁路或一条股道地进行停电，接触网停电是整条供电臂（25～35公里），停电后的影响的是多个车站和区间的行车，大多数只能利用“天窗”时间来施工（每次只能1～2小时），这就更使得停电施工的难度加大。要求施工要计划好、组织好，并尽可能采用V型天窗方式或设置临时小无电区过渡施工等方法来减少停电点，另一方面要积极与协调组、供电调度联系，争取早给施工点、多给点，以便开展作业。

1.3施工作业受工务、电务施工的制约，施工配合难度大

接触网施工的参照物是相应的铁路线路中心。在改移线路施工时，由于新建线路没有形成，需要工务部门进行前期的线路交桩，而交桩不准是接触网施工反工的主要原因，所以除了正式交桩外，接触网技术人员还应参与线路专业的交桩会、过渡方案审核会及相关的施工例会，准确掌握线路改移施工情况，特别是改道中线路的过渡情况，各种施工桩的位置、形状，以便准确地制定过渡方案、标定接触网各支柱的位置。

接触网开挖基坑时影响地下电务电缆的安全，需要电务部门的大力配合，这时要积极与有关单位联系，签订必要的施工安全协议，双方严格执行，共保施工及设备安全。

2.接触网拨移施工的过渡方法

接触网的拨移施工基本上可以按以下顺序展开

2.1确定施工方案

⑴要认真审阅施工设计图纸，吃透设计精神。施工设计图纸要仔细阅读，掌握主体工程及施工方案，以及可能影响到接触网工程的关键地点、环节，对原设计的不足，特别是设计过渡方案与实际方案有出入、对施工有大的困难以及对今后运营不利的方面，及时及早向有关部门反映，以求尽早解决。

⑵组织交桩。在电气化铁路线路改道工程类施工中，接触网专业技术人员对线路详细情况的了解掌握是非常重要的，是整体工程中的一个关键点，它关系到线路与接触网两家之间配合及整体的进度。除接触网专业技术人员必须消化线路方面的有关资料以外，还要组织详细现场交桩，并以详细的交桩资料为施工依据，在现场应共同分析确认每个桩的形状、颜色标记和具体位置以及每个桩的种类和作用，做好计录并要得到交桩部门的签认。如道岔的中心桩、岔前桩和岔尾桩，曲线上线路的中心桩、交点桩、直缓点桩、缓圆点桩等。特别注意道岔的类型和序号，曲线的有关参数等，以便计算曲线的正矢和确定道岔定位柱的位置。

⑶接触网主体工程接触网定测。交桩后，接触网要及时组织初、定测，确定接触网支柱的位置。一般是以道岔处接触网线岔标准定位位置处为起测点。无道岔时以最近的不用迁移的支柱中心为起测点。

⑷制定完善的过渡工程与主体工程配合施工方案。毫无疑问，这是最重要的工作内容，一般说来，最大限度地使主体工程兼顾过渡工程，从而减小过渡工程量是我们要达到的目标，因组立支柱、架线是接触网施工中价值高、工作量大的项目，因而就应尽量减少过渡性的架线和立支柱，尽量利用主体工程或既有的支柱、线网来实现过渡。对于较大或较复杂的工程，可能还要分多次进行过渡才能完成。还应该特别注意的是，减少过渡工作量，不能以降低工程的安全性、可靠性为代价，因为在过渡期间施工人员活动频繁，施工负荷很大，再加上接触网没有进入稳定期、可靠性不高，还有接触网依存的路基也没有进入稳定期，因而应该提高过渡工程的工程质量和标准，尤其是支柱坑深、基础强度等工序的作业中，绝对不可擅自降低施工质量标准，否则后果非常严重。

2.2施工过渡工程

排除影响线路拨移的接触网支柱是常见的过渡工程，电气化与工务施工部门双方共同确定有影响的而要移除的支柱，通过工程管理单位、运营单位，依据安全、可靠、简单、经济的原则来确定过渡方案，它必需能满足拨移后接触网与线路能同步开通运行。有了过渡方案后，再依据线路、电务、供电联合要点的时间来制定接触网的整体施工方案，分步进行施工。

2.3施工主体工程

在过渡工程施工中的接触网的工艺性、美观常常可以不加要求，在主体工程施工中我们必须重视，特别注意的是主体工程的支柱在过渡时的作用不同，由此引来的标准不同（如受力方向不同等），应当妥善处理，与既有接触网线路标准保持一致，以满足各方面的要求。

3.常见问题及解决对策

3.1与其他单位的协调配合问题

参加线路改道施工的单位多，容易产生相互干扰的现象。接触网施工一般情况下，易与线路施工或养护、通信或信号施工及养护等单位发生矛盾。如相互挤占施工场地、施工车辆及机械进不去等，甚至发生停工现象。另外，交桩不及时、不完全也影响挖坑和立杆的准确性。

3.2材料供给问题

工程施工中的工具、材料的供给很重要，没有及时充足的后勤供应，就不能保障施工的顺利进行。特别是过渡工程，常需要一些特殊的或自加工的材料，在时间紧迫的情况下，容易出现问题。

3.3解决问题的对策

解决以上问题应首先成立以工程建设指挥部指挥长为组长的施工领导小组，负责定期或不定期召开各有关单位负责人碰头会，听取各单位的情况汇报及其它单位对自己施工的影响，制定解决方案，做出处理决定，并监督执行。

4.结束语

本方法在辽阳站场线路改造施工中取得了很好的成绩，接触网与线路拨移施工配合完美。本文通过对这种施工方法的系统讲解，以期电气专业技术人员的施工水平有所提高。

参考文献：

[1]于万聚.高速电气化铁路接触网[M].西南交通大学出版社，2002.

作者简介：李强（1976-），男，辽宁锦州人，本科学历，辽宁铁道职业技术学院，铁道电气化专业，高级工程师。