摘 要 在电气化铁路不断发展的同时，人们对铁路建设的重视程度愈来愈高，电气化铁路接触网硬点问题也越发受到人们关注与讨论。在此形势下，为使电气化铁路设备质量得到进一步提高，应对接触网硬点问题予以高度重视，积极探寻硬点产生根本原因，据此来提出针对性的改进措施，从而使电气化铁路的正常运行得到有效保障。

关键词 电气化铁路；接触网硬点；产生因素；改进措施

前言

近几年，电气化铁路发展尤为迅速，为人们的日常生活提供了极大便利，对社会经济的发展也有着十分巨大的推动性。而对于电气化铁路建设来说，接触网硬点正是其中的关键问题，所以应对其产生因素进行深入分析，提出合理改进措施，以更好地适应电气化铁路，尤其是高速铁路的运行速度。本文以电气化铁路接触网硬点产生因素为出发点，着重探讨电气化铁路接触网硬点产生因素及改进措施。

1 电气化铁路接触网硬点产生因素

1.1 施工因素是电气化铁路接触网硬点产生因素中的重要因素之一

在实际施工中，导线的接触一般借助小张力放线方式，来实现架设工作。但这一方式却存在诸多不足，由于参数标准的缺失，使其未能有理论指导作为前提，若在此情况下进行施工，势必会降低其稳定性[1]。同时，在接触线架设完成后，也会产生张力分布不均状况，特别是落锚或起锚过程中，要重复松线抑或紧线，这样就会进一步加剧张力分布不均状况，从而产生电气化铁路接触网硬点。

1.2 接触网设计也是不可忽视的一个因素

接触网设计也是导致电气化铁路接触网硬点出现的重要原因，在对接触网设计进行质量评价时，应重点考察接触网弹性的均匀性，若在定位器及绝缘锚段关节重量方面设计得不合理，很容易导致重量集中情况发生，接触网硬点也会随之发生集中现象，致使弹性需求不相符合。再者，根据原件与分段之间的接头方式，也会造成弹性因素差异，进而出现冲击硬点。

由于电气化铁路接触网硬点、悬挂方法与线路有着密不可分的关系。所以，在设计时，应以真实需求为出发点，并采取科学方式，使接触网悬挂形式设计得更加科学。总之，电气化铁路接触网硬点的出现与设计有着密切的关系，在实际的设计中，需要结合接触网的实际情况，采取科学的设计方法，避免接触网硬点的出现。

2 电气化铁路接触网硬点改进措施

对电气化铁路接触网硬点改进措施而言，应通过完善接触网设计、提升施工质量以及做好养护维修这三方面工作，让接触网硬点问题真正得到抑制，以实现电气化铁路接触网硬点改进措施的良好落实。电气化铁路接触网硬点改进措施，具体内容体现如下。

2.1 完善接触网设计

完善接触网设计是一项良好的改进措施，只有保障设计内容的完善性与优化性，才能使电气化铁路接触网硬点问题得到真正解决，应对其加以高度重视[2]。所以，针对电气化铁路接触网硬点问题，应切实做好接触网设计工作，给予其整体保障，并采取行之有效的改进措施，使电气化铁路接触网硬点问题能够被扼杀在萌芽之中，这样才可促进铁路行业的正常运作。具体来说，在设计电气化铁路接触网过程中，应对特殊结构予以考虑，将材料运用，环境现场以及设计结构等方面实施科学完善，并选择出最适宜、最有效的设计方案，以在最大限度上防止集中荷载现象的产生，尽可能降低接触网刚度，进而在根源上避免因结构设计问题而出现的硬点。

2.2 提升施工质量

施工质量的优与劣会对电气化铁路接触网硬点产生直接影响，若未能依照一定流程进行施工，会在很大程度上提高硬点问题产生概率，使改进变得十分艰难。所以，为使电气化铁路接触网硬点问题得到切实抑制，首要应对施工质量予以保障，让电气化铁路接触网能够在有序环境下进行施工，避免消极因素对其施工质量造成的阻碍。细致来说，在电气化铁路接触网施工过程中，一方面应严格遵循相关流程以及相关标准，使接触网施工具有科学性及合理性，尽量平直放置接触导线，以避免硬扭硬弯情况的产生[3]。另一方面，对于器件式分相和分段来说，要尽量减少使用次数，转而采用关节式电分相。

再者，在进行接触导线架设过程中，应借助先进技术来实施恒张力放线，对吊弦安装要及时，这样才会确保导线平顺性。要注意的是，在此过程中要避免操作人员踩踏导线，使导线可始终处于良好状态之中，最终使电气化铁路接触网硬点得到减少。

2.3 做好养护维修工作

养护维修工作是抑制电气化铁路接触网硬点问题的關键途径，做好这一工作，有助于及早发现电气化铁路接触网硬点问题，让其硬点问题得到扼杀。并且，若一旦有硬点问题产生，还可通过有效维修方法，使硬点问题获得及早解决，以降低硬点问题发生概率，让电气化铁路接触网硬点改进措施可得到充分落实。

另外，做好养护维修工作，还有利于提升电气化铁路接触网的使用寿命，保障其正常运作。同时，供电部门应充分重视电气化铁路接触网接管工作，使其能够对养护与维修工作提供有效帮助。供电部门还应遵循相关标准与技术信息，来实现对设备的养护及维修工作，从而使设备使用状态得到保证，最终使电气化铁路接触网硬点问题得到切实抑制。

3 结束语

总而言之，对电气化铁路接触网硬点产生因素及改进措施来说，应善于剖析其产生因素，并依据此，而制定行之有效的改进措施，以在最大程度上避免硬点问题的发生，从而为铁路行业的发展创造出良好的运作条件。

参考文献

[1] 宋杰.电气化铁路接触网硬点产生及防治措施[J].自动化与仪器仪表，2017，（03）：140-141.

[2] 郭永良.电气化铁路接触网硬点产生因素及改进措施[J].科技创新与应用，2016，（01）：192-193.

[3] 张健.浅析电气化铁路接触网硬点产生的原因及防治措施[J].内蒙古煤炭经济，2010，（03）：54-56.