1.喷油器漏气喷油器如安装不当，密封不良，在柴油机工作时，就往往发生漏气现象，从而使柴油机的动力性和经济性下降。排除方法：检查喷油器与气缸盖之间的紫铜垫圈是否损坏或者漏装，如果损坏或漏装，应予以更换新的或补装；检查紧固喷油器的螺母是否拧紧，如果未拧紧，应予紧固。

2.喷油嘴滴油引起喷油嘴滴油的主要原因，是针阀与针阀座密封不良，须拆开针阀与针阀座，有针对性的进行维修；如是针阀与针阀座结合不严密，可用氧化铝研磨剂或机油、牙膏等涂在针阀座的密封面上，直接研磨，也可将针阀夹在手摇钻或电动台钻的夹头上，阀体夹在台钳上进行研磨，以提高其密封性；如是轴针或喷油嘴的喷孔轻微磨损，可在针阀体中央放一直径为3~6毫米的钢球，再用小锤轻轻敲击几下，使局部塑变，以缩小喷孔的孔径，缩孔后还要研磨。这样，针阀与针阀座密封了，喷油嘴也就不会再滴油了。

3.喷油嘴不喷油造成喷油嘴不喷油的原因，一是油路中有空气，只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常，需对输油泵进行检修。如因输油管接头进气，可设法接好；如因油阀磨损而导致密封不严，需对进出油阀进行研磨，恢复其密封性，损坏失效的则应更换新件；如因活塞弹簧的弹力不足或折断，应更换弹簧。三是燃油系统漏油，可检修和紧固各连接部位。四是喷油嘴针阀卡死在针阀座孔中，需将针阀拆下来清洗干净，然后在针阀和针阀座之间涂少量机油即可。

4.喷油嘴针阀烧死拔不出来当喷油嘴针阀烧死拔不出来时，可将喷油嘴放在容器内，倒入柴油，加热至开始沸腾，再从柴油中取出喷油嘴，将其夹在虎钳上，用钳口衬有铜皮的手钳夹住针阀，用力向外拔，并边拔边转动，反复多次即可拔出。拔出来以后，用钻头或钢丝，清理阀体油路；用弯头刮刀塞入阀体内环状油路中，刮清环槽中的污物；用刮刀将阀座上的积炭刮除干净；用探针清除辅助喷孔只能够的积炭，并插入主喷孔中，旋转推进至穿通；同时，清除针阀椎体部分的积炭。全部清理工作应小心谨慎，切勿让易磨损部位有伤痕。

（周良墉）