【摘要】本文主要介绍了机油的作用、机油的分类和使用、机油的粘度和温度情况对照表、汽车机油的选择、柴油机油的选择以及机油使用过程中的注意事项。

【关键词】汽车发动机；机油；品质；粘度；温度；等级；柴油机；注意事项；选用

汽车发动机保养的一个重要内容是定期更换机油，但是由于我们看不到发动机的内部情况，所以这条原则很容易被忽视，并且很多人并不认为更换机油是一项重要的保养工作。因此，往往汽车已经行驶了过长的里程后才更换机油。

现在根据在日常工作中积累的点滴经验和理论，笔者谈谈一点肤浅的认识，希望能对汽车机油的正确使用有所帮助。

一、机油的作用

比起其他因素而言，机油的品质对一台发动机的工作状况和使用寿命有着更大的影响。当今的高品质机油中掺有许多添加剂，不但强化了机油的润滑发动机内部零件以及清洗、封闭、冷却的作用，而且还能有效地防锈抗腐蚀等等。比如，使机油中的灰尘、金属粉末和其它颗粒呈悬浮状态，以防止沉淀形成油泥，即保持了发动机的清洁，也便于在更换机油时将渣子一起排除，中和燃烧过程中产生的有害酸性物资和水分，以防止零件生锈和腐蚀，有助于防止机油在高温时被稠化或者在内部零件表面上形成漆膜，改善润滑性能和保证低温流动性能等等。

二、机油的分类及使用

目前的车用机油国家标准是参照国际通用的美国标准制定的，按粘度（SPI）和质量（API）对车用机油进行分类。粘度分类法把发动机使用车用机油按其在-18℃（低温）时的运动粘度分为：5W、10W、15W和20W四级，其粘度值一级比一级高；把夏季或春季使用的国有机油按100℃（高温）时的运动粘度分为20、30、40和50四个等级，粘度依次递增。如果一种机油的低温粘度和高温粘度只能满足SAF低、高温两种级别的粘度要求，则称为多级油。

粘度等级与适应温度情况如表1所示：

质量分类法把车用机油分为汽油机油系列（即S系列，也称Q系列）和柴油机油系列（即C系列）。汽油机油按防锈性、防腐性、高温氧化安定性、抗磨损性、抗低温性分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG七个等级，SA级最差（SA、SB级机油现在很少使用），SG级最好。柴油机和抗磨损性等级分为：CA、CB、CC、CD四个等级，CA级最差，CD级最好。而一些高级润滑油厂家已将高品质的车用润滑升级到SH和CE级。

表1粘度等级与适应温度情况

SEF粘度等级适用温度℃SEF粘度等级适用温度℃5W-40---105W/30-40-3010W-30--05W/20-40-2015W-20--510W/40-30-4020W-10-1010W/30-30-3020-5-2010W/20-30-20300-3015W/40-20-40405-4020W/40-10-405010-5020W/50-10-505W/40-40-40（一）汽油机油的选择

SC级机油适用于中等条件下工作的货车、客车和其他车辆，适用于压缩比6-7的汽油机，可用于东风EQ-140苍穹和北京BJ212等以及其它要求使用SC级油的汽油机。SD级可用于PCV（曲轴箱强制通风装置）的汽油机，6102型发动机可选用此机油。强化程度较高、功率为30-45KW/L的汽油机，应选用SE级机油，如上海桑塔纳轿车、天津大发以及要求使用SE级油的汽油机。有催化净化器的汽油机应选用SF级机油，如福特、富康、红旗等高级轿车。SG、SH级油适用于超级轿车和赛车（要求使用SF、SE级油的车辆可以使用）。

（二）柴油机的选择

CG、CB级柴油机适用于非增压柴油机；CC级茶油基适用于低增压和中等负荷的非增压柴油机、中小型客车、轻型卡车、载重车；CB级机油适用于重负荷条件下工作的增压柴油机，如重型运输车辆、大型客车等；CE级机油适用于大功率超重负荷的高增压柴油机，如大型集装箱运输车辆、推土机、挖掘机等。

高等级的机油可供要求使用低等级机油的车辆使用，如SF级可供要求使用SD、SF级机油的汽油车使用；CE级机油几乎可供所有汽油机车辆使用，这有点像DVD机向下兼容各种碟片的意识。但高级的机油价格也较高，故在使用过程中在考虑机械性能的同时，应慎重考虑成本因素。

另外，一些高品质机油的生产厂家还开发生产了通用发动机，即适用于汽油机使用，又适用于柴油机使用，如长城高级润滑油公司就推出了SE/CC、SF/VV、SG/CEDE等通用发动机油，如果推广使用，将极大简化润滑油的运输、储存、管理及使用过程。

三、机油使用过程中的注意事项

绝不能认为给汽车添加一些机油与更换机油具有同样的效果，如不更换机油，所有的赃物就会始终留在发动机里。

为使发动机始终保持在最佳工作状态，应注意以下几点：

1.尽量选用优质机油；

2.经常检查机油的油面高度；

3.按照厂家的建议，定期更换机油和机油滤清器；

4.根据汽车运行的条件，相应调整机油更换的时间或里程，并且宜短不宜长；

5.根据环境温度，选用适当等级的机油；

6.选用机油时，质量等级宜高不宜低。

另外，我们在使用车辆时，既要保持良好的车况，又要努力减少机油的消耗，以便降低运输成本。如果汽车司机自己能鉴别分析正在使用的机油是否变质，这将对车辆的正常使用十分有益。这并不完全需要借助润滑油检测设施及条件才能完成，仅凭经验和技巧，运用简单器材也可以进行油质的鉴别。

以下推荐几种简易的判断方法：

（一）观察法

取机油式样30毫升，观察其色，如洁净且保持原有的蓝褐色或绿色，表示机油污染很轻，可以继续使用；如变成灰色，说明已受燃油污染；如变成深黑色，说明已被燃烧气中的碳压污染；如浑浊乳化或起泡，说明已受水或防冻液污染。

将式样置于试管中静放2分钟后观察其变化，如无分层现象且油色一致，可继续使用；如分层，且上层油色变淡或呈蓝色、淡绿色，则机油内的添加剂已完全消耗；如底部呈黑色沉淀，说明已严重污染，必须及时更换机油。

（二）分水试验法

取薄铜片一张，置于火上加热2分钟，然后将数滴机油式样滴于铜片上，如机油一滴上铜片就发泡飞溅，说明机油内含水较多；如滴在铜片上没有飞溅，但立即有爆裂声，说明机油里含有少量水分。响声越重含水量越多，响声越弱则含水量越少。

（三）气味鉴别法

发动机工作半小时后停机，打开机油加油盖，凭嗅觉来判断。如机油带有汽油味，说明机油已受到汽油的污染，如果闻到一股刺激的烧灼味，则说明机油已被高温汽化，不能继续使用；如机油没有被污染和氧化，闻到的应该是一种类似新机油的气味。

（四）点纸试验法

汽车熄灭时，把机油标尺拉出来，将一滴机油滴在干净的白纸上，油滴就会在纸上扩散，并形成几个不同的晕圈。如机油受到严重污染，中心晕圈呈深黑色，并有金属微粒或沙粒存在（用手触摸可感觉出来）；如晕圈扩散很宽，中心沉淀区与扩散区无明显分界，说明机油油质较好，没有受到污染；如晕圈扩散很窄，甚至无扩散圈，说明机油已被严重污染，不可再使用，须及时更换新机油；机油含水量大时，纸上会出现明显的水痕，比较容易发现。

汽车发动机机油虽然只是润滑油大家族中的一员，但却是发动机重要的匹配润滑材料，正确的使用可以保证发动机的正常运转，使其具有良好的燃料经济性，降低摩擦磨损，延长使用寿命。在生活水平大幅度提高、机械化生产广泛应用、运输工具迅速普及的现代化社会，越来越体现出掌握机油正确使用方法的必要性和不可忽视的重要性。（上接第16页）

准，标注出与驱动轴匹配开发的各关键尺寸，再配合尺寸链接的计算和校核，可以实现变速器与驱动轴的系统开发。

参考文献

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