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高职汽车检测与维修专业“工学交替、订单培养”实践教学模式研究

发布时间:2022-03-23 10:04:12 浏览数:

摘 要:目前,我国经济社会在发展,同时人文社会也正在繁荣与进步,那么就需要更具有专业能力的人才来加入到当前的企业发展中。为了弥补我国当前的人才缺口,就需要进行校企合作。因为只有充分进行校企合作模式,才有可能让高职院校的学生能够被社会所认同。本文就高职汽车检测与维修专业“工学交替、订单培养”实践教学模式进行相关探讨。

关键词:高职;汽车检测与维修;工学交替;订单培养;实践教学

0 引言

目前,工学交替、订单培养模式是当前的一种主流。这种方式是采用订单式人才培养而进行的。主要是让相应的学生能够得到适应企业的专业性知识以及能力。通过校企合作培养出来的学生有着更强的工作能力,同时也有着一定的招聘競争力。

1 高职汽车检测与维修专业“工学交替、订单培养”模式的意义

从一定程度上来看,工学交替、订单培养模式对于高职汽修检测与维修专业学生就业是有较大益处的,通过校企合作的有效进行,能够让学生提前了解企业的实际生产和运行情况,对于企业的发展过程有一个全面的了解,从而能使得学生更好地进行知识运用,提升学生的实践技能。工学交替、订单培养,主要是指高职院校与企业共同合作搭建平台,让学生在该平台的基础上进行学习,充分发挥学生的个人优势和积极性,进行就业创业实践。一方面,在工学交替、订单培养的模式下高职院校能够有针对性地进行人才培养,根据企业的实际人才需求情况进行人才教育,这就能够更好地改善学生就业、创业难的问题。另一方面,在工学交替、订单培养模式下,企业能够加强自身与高职院校的联系,从而更好地进行人才吸纳。

2 高职汽车检测与维修专业“工学交替,订单培养”困境

当前,如何增强校企合作内涵、 共建实训基地、提升学生就业质量 , 已经成为职业教育研究的焦点,问题主要体现在以下几个方面:

(1)实训力度不足,表现为学生数量与实训平台资源的矛盾;(2)实训平台教学与社会实际需求不符;(3)现在实训平台建设投入存在严重不足。如专业实训设备数量不足,质量欠缺;有些学校不少仪器设备没有发挥应有的作用,仅为参观摆设,利用率低;(4)实训师资缺乏,主要是有实际操作技能的经验型教师极缺。

纵观国内汽车检测与维修专业“工学交替、订单培养”比较成功的院校,其共同点都是通过多种途径引进企业入驻校园,依托院校与企业资源平台开展校企合作、共建实训基地、共同培养人才。但由于各个院校的办学性质、行业背景及所处的区域经济等特点不同,使其成功经验并不能被直接照搬,而是需要在借鉴过程中不断摸索,探索出一条适合自身发展的特色道路。

3 汽车检测与维修专业“工学交替,订单培养”实践与研究

(1)相关法律制度的完善。我国对于校企合作还没有明确的条例与法律规定,所以这也是一项缺点,应当将法律制度完善,建立相应的机制,让校企合作过程中双方有着一定的义务和责任。目前,我国大多数“工学交替、订单培养”所使用的方法都是来自于西方,这与我国的发展有所不符,西方国家多为发达国家与我国有着一定的冲突,而且采用的治国制度研究不同。因此,在进行法律制度制定时,要能够充分结合我国的实际状况来对校企合作进行一定的规范。在规范过程中要将学校、政府以及企业三方面进行明确的定位,进而保障校企合作能够为培养人才而设定。

(2)加强校企沟通交流。“工学交替、订单培养”,要保障学校和企业双方能够进行一定的交流。若是在合作过程中有分歧,那么就要在最快的时间之内解决,找到有着良好的解决措施。同时也可以为该校企合作设定一定的会议,每周进行,进而不断强化双方沟通。这对于“工学交替、订单培养”的发展有着更为重要的推进意义。

(3)构建校内实训基地。校内实训基地也是学生实训的重要地方,通过校内实训基地的构建,学生能够在其中进行实践知识的运用和锻炼,一方面能够提升学生的实践技能,另一方面还能够弥补工学交替实训的不足,使得双方形成一种有效的补充。具体来看,高职院校在构建校内实训基地的时候,应当积极与企业合作,企业可以根据具体情况给予高职院校一定的实验室经费,并充分利用高职院校的师资队伍和科研资源进行设备改造,为学生搭建较为科学的实践平台,推动学生创新创业能力的不断提升,而其最后的成果还能够回馈给企业。这就要求高职院校要与企业建立有效的合作关系,做好实训基地构建的各项规划,并做好相关制度以及利益的划分。

(4)构建科学化的校企合作保障机制。“工学交替、订单培养”是建立在高职院校与企业相互合作基础之上的,双方是自愿合作的,因此为了更好地保障双方合作的稳定性,就必须要进行保障机制的构建。

从“工学交替、订单培养”的过程来看,政府在其中发挥着关键的作用,政府应当结合地区的实际情况以及市场发展的具体趋势,构建科学化的激励制度,制定能够推动校企合作深化开展的政策制度,为校企合作的有力进行提供保障。同时,高职院校还应当与企业构建科学化的合作制度,充分考虑企业的效益和收益,使得合作制度更具有实用性,能够满足企业的发展需求,推动校企合作的有力开展。

4 结语

目前,我国人才缺口较大,需要相应的院校能够为社会输送大量的人才。同时也需要改变我国当前就业难的状况。在当前“工学交替、订单培养”能够很好的进行职业规划,进而解决学生的就业问题。因此,在当前的情况下要能够良好的推动“工学交替、订单培养”,为培养新生高职院校专业人才而不断完善校企合作制度。

参考文献:

[1]陈慧芝.校企合作订单培养项目中职业院校的成本构成与分析 [J].财经问题研究,2016(s1):113-116.

[2]胡晓杭.关于高职院校校企合作人才培养“金华模式”的实践与思考[J].浙江大学学报:人文社会科学版,2016(06):99.

基金项目:本文系省级2017年度自然科学研究一般项目“高职汽车检测与维修‘专业工学交替、订单培养’实践教学模式研究与实践”(编号:2017jyxm0657)阶段性研究成果。

作者简介:毛光峰(1970-),男,安徽淮北人,本科,讲师,研究方向:车辆工程。

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