从2005年至2012年通过互联网、邮件、实地调查等三种方式对湖北省物流企业的物流人才需求状况开展了调研。对调查结果进行了统计与分析，并对物流人才培养提出建议。

物流人才需求调查分析

自国务院发布《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号）文件，将物流业列入我国十大振兴产业以来，我省的物流业迎来了飞跃式的发展。物流是一个跨部门、跨行业的复合性产业，同时又是劳动和技术密集型相结合的产业。近年来物流产业规模的不断扩张，为满足客户多样性需求，物流服务技术逐渐进步、服务观念的转变，物流产业对满足多样性需求的复合型物流人才的需求数量逐年攀升。其中，商贸物流是指在商业贸易中产生的物流过程。2011年2月14日我国《商贸物流专项规划》出台，湖北商务在全国的位次前移，推动了我省商贸物流的发展。

目前，商贸物流逐步成为湖北省物流的主体力量和流通现代化的重要组成部分，以下我们将重点从湖北商贸的发展现状，对商贸物流产业人才的技术要求和需求总量、行业需求范围和层次差异等方面对湖北地区物流业人才需求状况加以分析。

一、湖北省商贸发展现状

近年来，湖北商贸业发展繁荣推动了商贸物流的成长。具有独特地理优势的湖北省，拥有荆州、黄州、鄂州、恩施当阳等多个历史文化名城。其中以"荆楚门户"而得名的荆州位于湖北中部，荆门山川秀美，旅游资源丰富，漳河水库水质纯清、碧波万顷，被评为"中国优秀旅游城市"。位于湖北东部的黄州，历史悠久，人杰地灵。位于湖北省的东部的鄂州是国内有名的“古铜镜之乡”的发祥地。有着“华中药库”美称的恩施位于湖北清江中游。武汉市在全国地处两江交汇的居中位置，通达南北，得水独优的地理优势，素有“九省通衢”的美誉。是交通部定点的水铁联运主枢纽港，2012年8月中国首批三大免税港口，武汉新港是我国首个也是唯一一个被批准的内河港口。有着500年深厚历史背景的武汉汉口，在中国明代就有着“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的繁华景象。这些优势使得湖北省发展商贸物流呈现良好态势。

表1呈现出“十一五”期间，湖北省加强政策引导和扶持，坚持以市场为导向推动湖北省国内贸易实现平稳较快增长。2010年社会消费品零售总额是2005年的2.3倍，年均增幅达17.8%，消费升级明显加快。2010年进出口总额突破250亿美元，达到259.1亿美元，进口和出口外贸规模迈上新台阶。进出口总额分别是2005年的2.9倍和3.2倍，年均增幅分别为23.3%和26.5%。进出口总额由2005年中部第2位、全国第13位前移到中部第1位、全国第12位。“十一五”期间，湖北省着力改善投资环境，加大招商引资力度，利用外资规模持续增长，质量水平显著提升。2010年实际使用外资达到47.2亿美元（其中直接投资40.5亿美元），是2005年的1.8倍（其中直接投资1.9倍），年均增幅达12.2%（其中直接投资13.2%）。累计实际利用外资201亿美元，利用外资质量和水平逐步提高。欧美日等发达国家、跨国公司、大财团在我省投资日渐增多，已有87家世界500强企业来我省投资，跨国公司设立研发中心19个。利用外资的形式和领域不断创新。

湖北省在“十二五”时期深入落实科学发展观，为全面实现建设小康社会目标提出“两圈一带”的战略，推进“一主两副”中心城市跨越式发展；“十二五”时期湖北省进一步深化流通体制改革，加强对外投资与合作并转变外贸发展方式，推动商务领域体制机制创新。“后危机时代”商务经济发展面临着新形势和新挑战，国内外环境错综复杂，面对商贸发展新形势，湖北省科学编制和实施“十二五”规划，为保持湖北省商贸经济的持续较快发展，主动参与区域经济合作与竞争，从而促进全省经济社会发展。

二、湖北省商贸物流人才供需现状分析

（一）商贸物流人才需求总量不断增加

与发达国家相比，我国物流业处于发展阶段，物流人才匮乏成为制约行业发展的首要因素之一。商贸物流产业作为一个新兴的服务部门，存在于国民经济的各行各业。商贸物流的需求总规模与国民经济的发展呈正相关关系。由于当前还没有对社会总的商贸物流量进行统计，但是商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。地区生产总值、对外经济贸易基本情况、货物进出口总额、地区批发零售总额、餐饮住宿等的发展基本情况来近似反映湖北商贸物流近几年社会需求总规模及其发展趋势。

从表2可以看出，从2010年至2012年我省GDP的增长，批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸活动总额逐步增长，从而引发了湖北省商贸物流规模的扩大。从表3我们可以看出，近几年湖北省货物周转量呈增长趋势，其中公路运输和水路运输增长更为显著，甚至超过了铁路运输。由此我们可以判断湖北省公路运输基本保持平稳，公路与水路运输保持增长态势，湖北省整体经济发展态势良好促进了商贸物流的发展。因此，无论从在拉动GDP上升、解决社会劳动力就业以及市场实际需求的角度来看，商贸物流都起到了重要作用，湖北省为了实现国有经济持续、健康、快速发展的需要，也必须加快推进商贸物流业的发展。

湖北省以其地理环境优势，推进了商贸物流的发展，同时也扩大了对商贸物流人才需求的规模，并提高了对商贸物流人才需求的紧迫性。目前商贸物流人才成为了市场需求旺盛但人才缺乏的紧缺人才之一。至2013年，湖北省共培训物流师专业人才只3000多人，只占全国的1.8%。这与湖北商贸发展在全国的位次极不相称，急需加大培训力度。以物流业的主体交通运输、仓储和快递行业为例，目前从全部就业人数的比例来看，全省具有大专以上学历的从业人员占仅占16%，本科以上学历仅占3.8%，研究生以上学历的人员仅占0.16%。据不完全统计，湖北省开设商贸物流、物流管理、物流工程专业和方向的大学（包括高职高专）有52所，仅占所有湖北省高校的39.7%，这些远远无法满足物流市场对物流人才的需求。

（二）社会需求与人才供应矛盾突出

就需求方而言，目前我省物流人才市场对物流技术拔尖人才和复合型人才招聘数量较大。一方面随着湖北经济的发展，市场对物流人才需求大幅度增加，另一方面从业人员素质较低，根据美国奥尔良州立大学的调查数据，全美20年内物流职业调查结果显示，在被调查的物流从业人员中，具有学士学位的人员达到92%的高比例，具有硕士学位的人员占41%，有22%的人员具有行业资格证。而国内物流发展相对领先的北京、上海和深圳地区，具有大专学历的物流从业人员分别占24%、27%和19%。根据上一部分我省从业人员比例，说明我省从技术到管理各层次人才短缺，目前从事物流工作的人员当中具有物流专业背景的比例很少，职业素质不高，市场供需矛盾突出。

虽然根据“十二五”战略规划，我省物流人才培养方案已全面铺开，各大高校及培训机构积极开办了物流教学活动，并为市场培养了大量的物流人才，一定程度上缓解了人才紧缺局面，但是物流人才需求层次差异愈加显著。原因是：目前湖北省物流人才培养一般分为物流管理和物流工程两大专业，对于商贸物流的学习与研究尚处于起步阶段，不能完全满足跨产业、跨行业的复合型产业——物流产业对人才的需求。同时现有的这两大专业还处在专业建设的摸索阶段，并且大部分高校对物流的教学还偏重于理论教学，学生在校学习期间实训实践的机会缺乏，毕业生所掌握的专业技能与企业需求不匹配，存在教学与市场脱轨的现象，导致物流专业学生毕业后无法胜任企业分配的工作。

（三）物流行业人才缺口大物流专业毕业生紧俏

到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万～40万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。根据抽样调查显示，物流专业学生就业率在90%以上，是就业前景最好的专业之一。2012年在武汉举办的第三届中国物流科技大会统计，近几年来，全国已有近万家快递物流企业，并每年以27%的速度递增。此外，仅今年上半年规模以上快递企业就完成业务量23.9亿件，同比增长51%，业务收入完成468.2亿元，同比增长39.7%。物流业从业人数需求激增。

在网络经济时代，随着物流配送与计算机网络技术、电子商务的发展相融合，交通运输运用现代化管理的思想，物流业在物流信息数据库的建立、运输网络合理化和销售网络系统化和物流中心管理电子化的基础上，物流作业从无序走向有序，实现整个物流系统管理的信息化物流作业环节的自动化、智能化。湖北省应科学确定商贸物流人才现代化培养方案，以满足社会需求为出发点，提高商贸物流人才综合能力的培养，根据地区差异和层次差异使得每个领域对商贸物流人才需求差异性，构建多方位、多层次的物流培训体系，形成学习现代商贸物流知识和技能的浪潮，迎接湖北省现代物流的跨越式发展。