【摘 要】 随着我国经济建设的不断发展，国际竞争力的不断提高。国防建设成为提高我国综合国力的关键。在军事航空领域，直升机凭借其自身的优势，具备在各种严峻的地形条件下低空起飞、独立飞行的功能。在军用航空领域扮演着重要角色，对国防建设的发展起到了积极的推动作用。在我国，直升机产业属于高新技术产业。具有技术密集型，环节联系性强等特点。受到其产出、投入和周期性的影响，我国的直升机制造技术与西方先进技术相比还存在一定的差距和问题，本文就以此为切入点，全面系统的分析我国与国外直升机制造水平存在的差异，并针对目前直升机发展的实际情况提出相应的配套措施，对未来我国直升机产业的发展提出了建设性意见和建议。

【关键词】 直升机产业 科技水平 未来趋势

我国的直升机产业受到资金、技术等因素的影响，导致了其发展速度较缓，与国外的先进技术水平还存在一定的差距，本文对此进行全面、系统的分析，并被未来发展的趋势做出可行性分析。

1 我国直升机产业发展情况

从技术层面来分析，我国的直升机发展大致可分为四个周期：第一个周期为上世纪三十年代到五十年代中期，这个时期属于直升机发展的初级阶段，各种硬件功能还不是很完善。发动机为活塞型，旋翼桨叶还属于木质混合。直升机的整个机体是有钢管或铝合金管架构组合而成的。直升机的内部操作系统也很简单，只装有一些必备的电子设备和一个仪表盘。这段时期中较为典型的机型就是MU-4等。

直升机发展的第二个周期是上世纪的六七十年代。这时的直升机制造已经相当规范。随着涡轮发动机广泛应用，全金属质的旋翼桨叶的调整，以及整个铝合金半硬式机身，直升机的整体功能优化都得到了系统性的优化。此时MU-8是直升机典型机型的代表。

直升机发展的第三个周期是上世纪的七八十年代。随着科技水平的不断进步，直升机的制造水平也得到了质的飞跃。第二代涡轮式发动机已全面投入使用，全面复合型高分子材料对旋翼桨叶进行系统的组织架构，机身由原来的金属材料全面向复合型材料转变。典型机型为SA365N1，Lynx，UH-60和AH-64等。

直升机发展的第四周期从上世纪九十年代一直到目前。制造工艺和制造水平已经基本实现了最优化。第三代涡轮发动机的推广、技术性强的直升机专业桨叶的投入使用，以及复合材料的的旋翼桨叶和机身，机内的操作系统也比以往有了很大的优化，全自动化电子设备、数据处理系统、飞行控制系统、GPS导航系统，在很大程度上都提高了直升机的飞行速度和安全性。此阶段的典型机型有现在较常见的RAH-66，NH-90等。

2 直升机技术的发展趋势

2.1 军用直升机的发展趋势

（1）不断累积先进的技术经验以提升整体性能。军用直升机的技术发展逐渐向系统化、高科技化、精细化模式转变。启动布局的设计技术、气动干扰技术、高性能飞行力等都逐步推动着军用直升机的发展与革新。目前，军用直升机的的整体结构运行、飞行控制技术已经达到较高的水准，在噪音控制等方面也取得了很大的成功。座椅与操作台的距离也较舒适，凸显了人性化设计。为了满足用户的需求，直升机的整体飞行速度也大幅度提高。

（2）致力于新型旋翼的研究。新型旋翼桨叶凭借其动力学优化的设计、高性能的翼型和整体机型形状的优化、先进的发动机和旋翼桨叶的技术等都对直升机的发展起到了促进作用。除此之外，矢量推力技术的广泛运用也在一定程度上提高了直升机操控的灵敏度和飞行的迅速度，有效保证各种高难任务的完成。

（3）不断向高科技网络化、智能化方向转变。目前，信息技术的广泛运用促进了社会各个领域的发展。在一些西方先进的直升机生产领域，网络化、智能化的系统性应用大大提高了直升机的整体性能。尤其是美国的无人机操作系统，网络信息技术的运作在其中发挥的巨大作用不容小视。所以我国军用直升机的未来发展趋势必然是向网络信息化、智能化方面的转变。

2.2 民用直升机的技术发展趋势

（1）民用直升机的技术发展变动较小，旋翼桨叶仍以空气动力技术、复合材料为主。旋翼桨叶的设计要力求数量上的简单，重量上的轻便。这样就提高了直升机的使用周期，在一定程度上降低了成本，让维护工作更顺利的进行。

（2）先进的涡轮发动机及时可以进一步的提高直升机的使用效率，降低耗油量和排放量，缩小了维修的时间间隔。

（3）与传统的金属材料相比，复合材料更适合于直升机主体结构及各个零件、部件的的使用。在民用直升机大量使用复合材料，可以在一定程度上减少零件的数量和整体的重量，提高直升机的飞行速度和寿命。

（4）减少噪音的设计可以减少旋翼桨叶在运行中产生的振动和噪音。整个机体的振动频率的建设、机舱内部的噪声降低，都对直升机更平稳的飞行创造了有利条件。除此之外，减噪技术还在一定程度上使用户的乘坐更加舒适。

3 我国直升机技术发展思路

直升机产业在我国还属于朝阳产业，前后从研制到发展不过短短五十年。但不可否认我们的进步的巨大的，发展是飞快的。未来，我国计算机技术的发展要进行从量的积累到质的飞跃。扩大对外开放程度，积极借鉴国外先进的生产制造技术，提高自主创新能力，以满足我国民用、军用飞机的日益增长的需求，除此之外，常规的机型结构是直升机技术万变不离其宗的标准，我们一定要加强对基本机型的熟悉程度，不断加强科技研发力度，逐渐缩小与西方先进技术的差距。

4 结语

综上所述，直升机制造技术的发展和革新对我国的国防事业、航空事业意义重大。尽管在目前，我们的制造水平与国际一流水平相比还存在一定的差异性，这就要求我们要不断进行技术探索和技术创新，将先进的科学技术有效的融合，最终促进我国直升机产业的全面发展。

参考文献：

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