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摘 要：介绍了液压油污染物的种类和来源，分析了液压油污染造成的严重危害，并提出了行之有效的控制措施。

关键词：固体颗粒污染;元件磨损;轴承寿命;设备失效

0 前言

液压油污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。国内外资料表明，系统的故障有以下三点：15%的失效是由于系统陈旧引起的，15%是由于事故造成的，70%是由于油液污染引起的。我们进一步分析这个因素，发现20%是腐蚀造成的，50%是机械磨损造成的。 究其原因，功能失效主要由于油液中存在的各种固体颗粒、水份和空气造成的。

1 液压油污染分析

1.1 污染物的种类

系统中的污染物根据其存在的形式可分为固态污染物、液态污染物和气态污染物，这些污染物在环境改变时可能相互转化，产生机械力作用的同时也产生化学反应。

（1）固态污染物。固态污染物包括铜屑、铁末、矿粉、尘埃等，是引起机械磨损的第一因素，也是污染控制研究的主要对象。通常固体颗粒是以微米为计量单位的物质，肉眼可见的最小颗粒尺寸为40μm，一些不同类型的微小固体颗粒尺寸范围下表1.1。

从上面的例子可以发现，油液中肉眼看不见的固体颗粒污染物可能是大量存在的，只是需要借助仪器去监测污染程度，并可通过高精度的过滤元件或其它专用装备从油液中分离出来。

（2）液态污染物。液态污染物一般是指油液中的水分。水也可有两种形式存在于油液中，即溶解或游离状态。水在系统中是一种严重的污染物，人们对此常不够重视。水对系统的最大危害是腐蚀，其他方面有产生氧化物、污垢及胶状物。

1.2 污染物的来源

（1）液压油的污染物，这里我们要对新油有“新认识”，不能认为新油就是清洁的，因为各种油品在生产过程中并不能完全控制各种污染物的含量，且我国各种油品的质量标准中都没有明确规定污染物含量指标。

（2）工作中机械磨损、油液氧化等过程中生成的污染物，机械磨损分为摩擦磨损、冲蚀磨损和粘着磨损。图1.1的摩擦磨损是指在机件摩擦过程中，与动力间隙尺寸相仿或略大的颗粒是最危险的，它们切削表面材料;使间隙尺寸发生变化，并产生更多的颗粒。

（3）是在设备的使用维护中进入到系统中，污染物可由油缸活塞杆密封等部件侵入系统，在维护时需要拆装诸多液压元件，或多或少地混入一些污染物。

2 液压油污染危害

2.1 对液压元件的危害

与间隙尺寸相当的硬质颗粒会加剧泵马达相对运动部件的磨损，使泄漏量增大，温度升高，效率降低。可使液压阀反应动作慢、不稳定或卡死。污染物会加速油缸密封件的磨损，造成漏油、失效等故障。

2.2 對液压系统的危害

（1）固体污染物的危害。较大的硬质颗粒能造成严重压痕、划伤、堵塞现象，使设备出现突发性故障;较小的硬质颗粒会因为磨蚀作用而引起设备性能的下降。

（2）水分的危害。水的腐蚀会降低元件表面性能，并使锈蚀颗粒进入系统;水与添加剂作用会产生有害物质，加速油液变质;水与氧化物合成酸性生成物，导致流体性质改变;水混入油中能使油液乳化，降低其润滑性能。

3 液压油污染控制措施

（1）设备组装，对所有管路、接头、均进行冲洗，吹干净，然后用干净的塑料防护堵头将两端密闭。对液压阀、泵、马达等元件，清除各油口封堵盖，将各接口表面清理干净后再连接管路。

（2）维修设备，拆下的管路，应将两头用干净的塑料防护堵头或软质材料密闭。对拆解维修的液压元件，在修理完毕后，应将所有零件清洗干净再行组装。维修环境应避免风沙进入。

（3）油箱的设计制作中，应保持密闭，加装空气过滤装置，防止空气中的污染物进入油箱。

（4）根据具体设备的使用情况，定期更换过滤器滤芯。

4 结束语

从理论上深刻剖析了液压污染物的形成和严重危害，使广大液压领域工作者意识到预防液压污染的重要性，并学会了一些实用的预防和处理油液污染方法，若把这些优良的方法能得到贯彻，将极大地提高产品质量，延长液压设备的使用寿命。

参考文献：

[1]苟维杰.液压与气压传动[M].国防科技大学出版社，2010.

[2]李强.液压油污染原因分析及控制措施[J].农机使用与维修，2017（06）.