思想工作，要求他们立即着手筹备宇航局或宇航员训练基地，尽快开展宇航员训练。这一重大决策，不仅标志着我国科技发展的水平，也表现了中国人民勇于攀登技术高峰的志气和决心。当他们接到这项艰巨而光荣的任务时，大家内心感到无比的激动和高兴！

这项工作十分保密，当时是以毛主席批示时间为代号，故称空军“714”办公室。他们暂时住空军学院，行政上归空军司令部直接领导，几个人一部电话，就开始办公了。“714”办公室虽然住在空军学院，但是连学院领导也不知道他们究竟是干什么的，许多事情，至今鲜为人知。

“714”办公室的任务是负责宇航员训练，当时空军决定宇航员务必在1971年11月集中，并开展训练。同时他们得知，预计1973年底，计划用东风—5号火箭，发射“曙光1号”载人飞船，飞船可载两名宇航员。宇航员训练，其时间之紧迫，任务之复杂，可想而知。

四

当时薛伦等人想：如果载人宇航飞船制造出来了，而我们的宇航员还没有训练出来，岂不是耽误了大事！宇航员训练是一件十分复杂的事，半年时间要组建这样一个训练机构，谈何容易！时间实在是太短了！但是大家二话没说，决心以“只争朝夕”的精神，努力完成上级给予的光荣任务。

虽然他们有组织飞行训练的经验，但搞宇航员训练却是门外汉，需要努力学习；而这项任务是关系国家和民族威望的大事，时间如此紧迫，必须奋发图强地工作。否则，难以完成这项使命。

因此，他们抓紧一切时间，搜集有关资料和学习宇航知识，熟悉与宇航有关的情况。他们首先着重抓紧解决宇航员训练机构的设置和组成，初步设想，包括机关、宇航员、飞机地面维护人员、外场各类保障人员等，需要500—600人；宇航员保持飞行技术训练场地的选择，初步定为正在建设中的四川西昌机场，并到现场进行了考察调研；宇航员“失重”训练用的飞机，建议用“三叉戟”飞机或图—124飞机改装……

当薛伦等人到国防科委五院下属的507所和508所以及其他研制宇宙飞船和保障宇宙航行的有关单位了解熟悉情况时，经过多年呕心沥血研究出的“宇航员飞行服”、“宇航员食品”、宇航员“生命保障系统”以及其他有关的宇航产品，都展示在他们眼前，让他们深受鼓舞，这是在中国宇航战线上许多默默无闻的英雄辛勤劳动的结果。研究人员说：“有些产品已经研制了第二代，甚至开始更新产品的研究，但是，我们研究的这些产品，究竟是否适用，效果如何，未经过实践检验，你们来对我们的产品的研制是个促进，争取中国宇航员早日飞向太空。”

他们还到北京航空学院、北京师范大学等有关院校聘请专家，准备给宇航员讲授有关地球物理等方面的知识。他们还计划于1971年9月14日到紫金山天文台参观学习，聘请老师给宇航员上课，讲授天文知识。

正当他们夜以继日地工作，有组织、有计划地按照设想抓各项工作的落实、并取得初步成效时，“天有不测风云”，1971年9月13日，发生了林彪叛逃事件。空军是九一三事件“重灾区”，忙于揭发批判林彪反革命集团罪行，宇航员训练被搁置。1971年11月中旬，空军宣布“宇航训练筹备组”解散，刚刚起步的我国宇航员训练就这样“胎死腹中”。时过多年，每每想起这些，薛伦都遗憾至极！

薛伦深有感触地说：“好在1992年国家又重新启动宇航工程，并取得了3艘无人飞船升空，杨利伟乘坐的“神舟五号”和聂海胜、费俊龙乘坐的“神舟六号”飞船先后顺利升空、遨游太空，安全返回地面的光辉成果，着实弥补了我多年的遗憾，了却了我们这一代曾为航空事业奋斗过的老航天人的心愿！”

责任编辑 李彦敏