经营管理的理念，在经营中促创新，在管理中强保护。当然，我们对市民的宣传和教育是不可或缺的，工业遗产不应该成为市民情感负能量发泄的场所，而应该成为情感正能量传播的空间。

6 几点建议

火车去哪儿？关于如何保护利用好老火车南站，仁者见仁，智者见者。笔者几次实地察看，出于对这一重要工业遗产的关心提出四点建议，不知能否得到重视？

一是做好工业遗产的经营工作。工业遗产不能沦为单一的城市雕塑或是城市景观，必须通过经营为遗产空间和遗产构件注入活力，这样才能凸现遗产价值，提升全社会工业遗产保护的意识。长沙曙光电子管厂改造成“798”就很好地实现了经营。另外，利用工业遗产空间举办重大城市事件如比赛、集体婚礼等也是一条经营的路子。

二是做好工业遗产的维护工作。遗产公园由丰富的元素构成，不同元素在使用过程中会有不同的老化和损失，日常的维护是必须的。包括火车头、车厢要定期做油漆，直饮水龙头、灯具等也要坏了就换，绿化的维护也要及时。没有维护，遗产公园就会变成脏乱差的地方；遗产公园，绝对不能“一建了之”。

三是做好工业遗产的管理工作。包括日常秩序的管理，严禁破坏，还包括加强对游客的教育，还要制作一系列的告示牌，对游客行为进行普示。文化素质再高的国家，也避免不了游客破坏文物事情的发生，这说明日常管理是不可或缺的。火车广场公园应该有日常巡视保安，还要与公安保持联系，发现破坏及时、严肃处理。

四是做好老火车南站与八道码头的整体规划，力争两个工业遗产的保护利用一体化。老火车南站与八道码头从最初的建设和使用功能来讲都是连成一体的，就是陆路与水路煤货的转运。现在繁忙的湘江大道把二者分割开未，加上连接二者的铁轨拆除、一南一北距离上也有了隔离，不了解情况的人还真不明白二者之间的关系。建议把散落在河边的枕木收集起来，架设互通互联的栈道，把两个工业遗产的文章做大做强。

老火车南站，期待你的新面貌！