摘 要：本文主要对车辆唯一性的查验即车辆识别代号的查验（VIN），分析了违规的车辆改动车辆识别代号的常见手段。从平时的工作出发，在查验机动车时，多学、多积累、多比较，找到适合自己的查验方法和技巧。

关键词：唯一性;查验;排除嫌疑

机动车查验是查验员依据道路交通安全法律法规和相关标准确认车。确认机动车唯一性需要对车辆识别代号进行唯一性查验。

近年来，一些不法之徒通过对车辆识别代号的篡改，为走私、盗抢、拼装等不法车辆办理登记，对社会治安、人民生命财产安全造成严重威胁和损失。这就需要我们查验员在平时的工作中，不断提升自己的工作能力，不断学习和完善机动车的查验方法。

1 车辆识别代号改动的常用手段

1.1 凿改字码

在原来的车辆识别代号的基础上进行凿改。例如5改成6，F改正E等。

1.2 打磨、重新打刻车辆识别代号

把原来的车辆识别代号进行打磨处理，在原来的车辆识别代号的位置上重新打刻车辆识别代号，对车架号位置进行喷漆处理。

1.3 整体挖补

把原车的车辆识别代号整体切割下来，把它焊接或粘贴到不法车辆上，用腻子找平，重新喷漆。

1.4 整体焊接

整体焊接的车辆识别代号焊接到符合规定的车辆上，然后把注册完的车辆识别代号取下，放到违规的车辆上面。（挂车有可能出现）。

2 对车辆识别代号唯一性的查验要坚持传统和科技的统一

2.1 传统的查验方法

2.1.1 对车辆识别代号观察和比较

对车辆铭牌、风窗Vin码的 、车辆识别代号的打刻方式等细节方面进行查验。需要查验员对车辆铭牌、风窗Vin码的 、车辆识别代号的打刻方式的一些小技巧进行的积累。例如：铭牌的暗纹印记、字体字形、铆钉的特点、车辆识别代号打刻方式等等。

查验员可以通过反射镜， 查验车辆识别代号的背面有没有切割痕迹。

2.1.2 对车辆识别代号轻刮

在查验机动车时，随身携带一个小尖锥，在看不太好的时候，可以拿锥子划一划大架号的周围，看看大架子号周围有没有打过腻子的现象一般情况下，机动车漆面下面会有一层底漆。如果没有底漆，该车有嫌疑，进一步查验。

2.1.3 对车辆识别代号轻敲

查验员用橡皮锤敲打车辆识别代号，看看车辆识别代号是否松动，出现裂缝等现象。

2.1.4 对车辆识别代号进行脱漆处理

查验员对机动车进行查验时，发现车架号周围有喷漆现象，或发现机动车的漆面发亮，不像是原厂漆。可以通过除漆剂对车辆识别代号及周围进行脱漆处理。 一般机动车的漆面都是金属烤漆，原漆的话，不会脱落。 若漆面被脱落，很有可能該机动车有问题，仔细查验，排除嫌疑。

2.2 利用先进的仪器及化学试剂进行查验

2.2.1 365nm紫光灯

机动车应至少装置一个能永久保持的产品标牌，产品标牌如采用标签标示，应符合GB/T 25978规定的一般性能、防篡改性能及防伪性能。而粘贴这些标识标签的黏合胶中部分含有荧光颗粒。使用365nm紫光荧光灯照射标签，能清楚的看到，标签有没有被篡改过。查验员在对机动车进行查验时，可利用紫光灯对车辆标签进行查看，通过铭牌、标签荧光底胶在紫光灯下的荧光反应，可以判定车辆铭牌标签的原始性。对标签有疑问的车辆要结合其他查验方法，对该车进行嫌疑排查。

2.2.2 VIN码信息读取仪

2014年3月1日起出厂的具有发动机电子控制单元的乘用车、2018年1月1日起出厂的具有电子控制单元的纯电动乘用车，应至少有一个ECU记载有车辆识别代号等特征信息，且记载的特征信息不应被篡改并能被市场上可获取的工具读取。在查验机动车时，可以应用VIN码信息读取仪对机动车实际车辆识别代号进行读取，核对机动车车辆识别代号是否与ECU以及与各零部件模块中记载车辆识别代号一致。ECU读取设备读取的数据只是参考，辅助确定车辆的唯一性和真实身份，不是确认车辆唯一性的决定因素。查验员通过VIN码信息读取仪读取的车辆识别代号与实车的车辆识别代号不符，对该机动车加大查验力度，排除嫌疑。

2.2.3 油漆层厚度检测仪

车辆厂家喷漆工艺具有稳定性特点。查验员查验机动车时，可通过油漆层厚度检测仪对车辆识别代号打刻区域油漆厚度应与周边区域油漆厚度进行检测。通过油漆层厚度检测仪的检测结果，可以快速检查出车辆识别代号打刻区域油漆是否存在重新涂漆等情形，在配合使用其他查验工具和方法，从而确定车辆识别代号是否改动。

2.2.4 车辆识别代号的显影技术

查验员在查验机动车时，发现车架号周围有打磨痕迹时，可以通过车辆识别代号的显影技术查验机动车。车辆识别代号的显影技术是根据造痕原理，通过物理、化学方法对打码平台进行技术处理，显现原车车架号。金属和合金都是以晶体的形式存在，车辆识别代号在打码机的作用下，产生塑性变形，形成凹陷的痕迹。凹陷部位应变区的金属晶格结构发生变化，虽然只是内部原子滑移，但改变了应变区部分金属晶体结构的疏密度。因此，凹陷部位应变区与其他部位的金属表面层在同一化学试剂反应的速度，对光的反射系数等方面都会存在差异，为被篡改的车架号显现提供理论依据。

反应液：40ml 蒸馏水+10ml浓硫酸+5g氯化铁

显色液：1：1的硝酸溶液

操作步骤：（1）将车架号的打码平台表面处理干净。（2）用铁夹夹取小团脱脂棉蘸取反应液，反复擦拭打码平台金属表面至原字码出现。（3）用铁架夹取小团脱脂棉蘸取显色液，反复擦拭打码平台金属表面。（4）拍照固定，原来的车架号就显现出来了。

3 结语

车辆唯一性的查验及对嫌疑车辆的排查需要我们平常工作中的积累，需要我们在查验时，多提出问题，多讨论问题，多校准问题。随着科技的发展进步，不法分子改动车辆识别代号的能力也越来越强。我们查验员要坚持“传统﹢科技”的方式来提高查验员的综合业务技能，把好车辆源头查验关，让问题车辆无处可逃。

参考文献：

[1]中华人民共和国道路交通法.

[2]机动车运行安全技术条件.

[3]现代制造技术与装备.